Jornal do Autódromo - Álbum 7: outubro 2011

sábado, 29 de outubro de 2011

Começou o Baja Portalegre

Marcos Moraes e Du Sachs enfrentam obstáculos no prólogo e começam a se familiarizar com o roteiro português

Portalegre, Portugal, 28 de outubro - O Baja Portalegre teve seu início hoje, com 61 carros inscritos na categoria FIA e um prólogo que acontece pelo quarto ano consecutivo no mesmo circuito. No percurso de 5.5 km de terra em trecho travado, com um pouco de lama e com concorrentes de alto nível, a vitória do dia na geral ficou com Miguel Barbosa (Mitsubishi Lancer), seguido de Ricardo Leal (MINI All4 Racing)

O primeiro teste para Marcos e Du

A equipe MEM sofreu com os ajustes do Isuzu D-Max, mas fechou o prólogo com a 10ª colocação em sua categoria e a 24 segundos do líder na T2. " Nossa estreia foi sofrida com muitos sulcos no trecho, devido ainda à lama das chuvas dos últimos 3 dias, mas a dificuldade maior, mesmo, foi me ajustar ao tipo de desempenho característico da T2. Um carro mais standard, bem diferente do que estou acostumado no Brasil. Também tivemos problemas com o turbo, que não passava de 1kg, com isso o motor perdeu rendimento e como no prólogo todos andam muito forte, acabamos perdendo tempo nas retomadas das curvas em subida. Por outro lado, creio que só amanhã vamos poder realmente sentir nosso desempenho em meio às especiais que prometem ser duras e seletivas. Teremos que começar poupando para depois acelerar na busca de um bom resultado", nos contou Marcos.

Sertões em terras lusitanas

Focado também em promover a Edição de 20 anos do Rally dos Sertões para os competidores europeus, Marcos comentou o enorme interesse gerado pela presença deles por lá: " Há uma curiosidade natural por mais informações sobre o Sertões. Quem já esteve em nossa prova trouxe para cá boas notícias e nos faz perceber o quanto o Sertões, além de ser sempre elogiado tecnicamente, é um rally admirado, carismático e desejável por todos. Por exemplo, quando chegamos a algum restaurante onde pilotos e equipes estão reunidos, muitas vezes nossos DVDs de divulgação, com imagens do Sertões, acabam sendo mostrado a todos e, assim, o Sertões vira tema de bons papos por onde vamos".

Para amanhã

O segundo dia de prova começa bem cedo, com uma especial de 172 km, e a partir das 12h30min, os pilotos de automóveis largam para os 253 km finais da 25ª edição da Baja Vodafone 500 Portalegre. Enquanto isto, as motos cumprem essa mesma distância numa única especial em linha, a partir das 09h05min. Em horários lusitanos que lembramos são três hora a mais do que o nosso horário de verão.

Site da prova.

Acompanhe no http://bajaportalegre500.cronobandeira.com

Zarhi El Malek/ Carlos Lua Cintra Mauro

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F-Futuro: Victor Franzoni destaca dia produtivo no Velopark

Paulista, vencedor da última etapa do campeonato disputada em Curitiba, usou as três sessões desta sexta-feira para fazer testes no acerto do carro e terminou o dia com a quarta melhor marca

Começou nesta sexta-feira (28) a decisão da Fórmula Futuro 2011. No autódromo do Velopark, no Rio Grande do Sul, os jovens pilotos da categoria realizaram três sessões de treinos que abriram a programação da sexta e última rodada do ano na categoria. Um dos quatro pilotos que ainda têm chances matemáticas de faturar o campeonato, o paulista Victor Franzoni aproveitou os períodos de pista liberada para fazer testes no acerto do carro. Terminou o dia com o quarto melhor tempo nos resultados combinados - terceiro na última sessão - e animado com o desenvolvimento conquistado.

"Fizemos alguns testes de acerto durante os treinos, e as configurações que usamos nas duas primeiras sessões não foram muito boas. No terceiro o carro já se apresentou bem melhor e encontramos o caminho do setup. Acho que a tendência é todos ficarem ainda mais próximos nos tempos, então a briga pela pole-position vai ser bem equilibrada", comentou o piloto de 16 anos de idade.

Com apenas 2.278 metros de extensão, o autódromo do Velopark tem a volta mais rápida de toda a temporada na Fórmula Futuro. Os pilotos completam um giro em menos de um minuto. Para jovens competidores, como é o caso de Victor Franzoni, a comparação imediata é com uma pista de kart.

"A volta é bem curta e lembra mesmo um kartódromo. Inclusive tem pistas de kart onde a volta leva mais tempo do que esta", destaca Franzoni. A pista curta, que deve propiciar uma das etapas mais equilibradas na opinião do piloto paulista, impõe uma dificuldade extra para os pilotos, segundo Franzoni.

"Como a volta é bem rápida e todos os tempos são bem próximos, qualquer erro custa bem mais caro que em outro autódromo. A tendência é todos ficarem ainda mais próximos e evitar erros vai ser decisivo durante as corridas", completou.

Na manhã deste sábado os carros da Fórmula Futuro terão mais duas sessões de treinos livres no Velopark antes da sessão que define a ordem de largada. A primeira prova do final de semana será realizada ainda no sábado, a partir das 16h35. O corrida que encerra o campeonato será no domingo às 12h10.

Quatro pilotos lutam pelo título da Fórmula Futuro neste final de semana. Além do líder do campeonato, Jonathan Louis, Guilherme Silva, Luir MIranda e Victor Franzoni - que aparecem nesta seqüência na tabela de pontos - ainda têm chances matemáticas. O mais rápido da sexta-feira, no entanto, foi um dos pilotos que não está envolvido nessa disputa: o também paulista Guilherme Salas.

Confira abaixo como ficaram os melhores tempos da sexta-feira na Fórmula Futuro, além da programação do final de semana no Velopark e a classificação do campeonato.

Melhores tempos - Resultados combinados

1- Guilherme Salas (SP), 57s635 (3º treino)
2- Jonathan Louis (PR), 57s732 (2º treino)
3- Guilherme Silva (MG), 57s790 (3º treino)
4- Victor Franzoni (SP), 57s912 (3º treino)
5- Felipe Donato (SP), 57s914 (1º treino)
6- Luir Miranda (RJ), 57s918 (2º treino)
7- Eduardo Banzoli (SP), 58s289 (3º treino)

Classificação do campeonato após 10 corridas (5 rodadas)

1 - John Louis, 106 pontos
2 - Guilherme Silva, 97
3 - Luir Miranda, 94
4 - Victor Franzoni, 72
5 - Guilherme Salas, 70
6 - Eduardo Banzoli, 64
7 - Felipe Donato, 58
8 - Lucas de La Vega, 43
9 - Johilton Pavlak, 31
10 - Ricardo Landucci, 18

A programação do final de semana no Velopark:

Sábado - 29/10

09h40-10h00 - Fórmula Futuro Fiat (4º treino livre)
10h10-11h10 - Trofeo Linea (3º treino livre)
11h20-11h40 - Fórmula Futuro Fiat (5º treino livre)
12h50-13h10 - Fórmula Futuro Fiat (treino classificatório)
13h30-13h50 - Trofeo Linea (treino classificatório seguido do Top Qualifying com 6 primeiros da primeira parte)
16h35 - Fórmula Futuro Fiat (11ª etapa - 25 minutos + uma volta)

Domingo - 30/10

09h30 - Trofeo Linea (11ª etapa - 25 minutos + uma volta)
12h10 - Fórmula Futuro Fiat (12ª etapa - 25 minutos + uma volta)
13h20 - Trofeo Linea (12ª etapa - 25 minutos + uma volta)

Os ingressos para o Racing Festival poderão ser retirados gratuitamente nas bilheterias do Velopark no sábado (das 8 às 17 horas) e no domingo (das 8 às 14 h).

Inova Comunicação - Rafael Durante (Mtb 48.044) - E-mail: rafaeld@terra.com.br
Contatos: (11) 7320 8666 / 93*19045

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Linea: treinos no Velopark tem 14 no mesmo segundo

Circuito gaúcho promete apimentar ainda mais a briga pelo vice-campeonato na rodada dupla final deste 2011

Com uma dia de sol e calor, condições ideais para a prática do esporte a motor, o Trofeo Linea iniciou nessa sexta-feira os treinos livres para a última etapa do campeonato de 2011, que acontece no próximo domingo, dia 30 de outubro, no Velopark, Nos dois ensaios do dia, o que se viu foram 14 carros terminarem dentro do mesmo segundo. Alguns pilotos nem precisaram usar pneus novos para encontrar o melhor caminho, como o paulista Fabio Carreira, o sexto.

"Não usamos pneus novos em nenhum dos treinos, mas sabemos que estamos no caminho certo para a classificação amanhã", comenta o piloto da equipe DLK, um dos destaques do Trofeo Linea e que briga pelo vice-campeonato. "Gostei bastante da pista, já que é minha primeira vez aqui no Velopark. É uma pista curta, com duas retas, com curvas de baixa que se você não fizer o traçado certo saindo bem perde muito tempo na longa reta", analisa o piloto, que foi segundo colocado na etapa de Interlagos.

Campeão da Stock Car Light em 2008 e vice da Copa Clio em 2003, o paulista apoiado por Power Clean, Microlite e Ale Combustíveis acredita em uma boa classificação: "Amanhã será a hora da verdade e acredito que estaremos bem posicionados para a classificação, assim como aconteceu na última corrida quando largamos na quarta posição", revela.

Neste sábado, a definição do grid de largada acontecerá às 13h55, a rodada dupla no domingo tem a primeira bateria às 9h e a segunda com transmissão ao vivo pela Sportv, às 13h.

Acesse www.fabiocarreira.com.br, fique por dentro da carreira e conheça um pouco mais do piloto.

O piloto Fabio Carreira tem patrocínio da Power Clean, Microlite e Combustíveis Ale.

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F-Futuro - Terceiro no campeonato, Luir Miranda aposta em tomada de tempos equilibrada no RS

Piloto de Nova Iguaçu fechou a sexta-feira com o sexto melhor tempo no Velopark, a apenas seis milésimos da quarta melhor marca do dia

A rodada decisiva da Fórmula Futuro 2011, que está sendo disputada neste final de semana no Autódromo do Velopark, no Rio Grande do Sul, promete ser uma das mais equilibradas da temporada. Em uma pista onde as voltas são completadas em menos de um minuto, os primeiros treinos já apontaram uma intensa disputa entre os pilotos - apimentada pela decisão do campeonato que envolve quatro nomes. Entre eles está o do carioca Luir Miranda, terceiro colocado na tabela de pontos, que terminou a sexta-feira - primeiro dia de treinos da etapa - com o sexto melhor tempo, mas a apenas seis milésimos de segundo da quarta melhor marca, estabelecida por Victor Franzoni.

A diferença de Miranda para a melhor volta das três sessões de treinos realizadas hoje, registrada pelo paulista Guilherme Salas, ficou em cerca de dois décimos de segundo. Mas a expectativa é que esse número diminua ainda mais conforme os pilotos encontrem os melhores acertos de seus carros. Tanto que Luir Miranda, representante do estado do Rio de Janeiro na disputa pelo título, aposta em uma tomada de tempos equilibrada neste sábado.

"Todo mundo vai andar com tempos muito próximos e a pole-position vai ser definida nos detalhes", avalia Miranda. "Meus treinos hoje não foram ruins, embora pudessem ter sido melhores, claro. Consegui fazer bons testes no carro e encontrar um caminho bom para o acerto. Meu tempo de volta poderia ter baixado, mas no último treino acabei escapando da pista e perdi boa parte da sessão até que o carro voltasse para os boxes", comentou o piloto, que estabeleceu sua melhor marca ainda no segundo treino do dia.

Na disputa pelo título da Fórmula Futuro estão quatro pilotos separados por 34 pontos. John Louis é o líder do campeonato, seguido de Guilherme Silva, Luir MIranda e Victor Franzoni. Todos com chances matemáticas de serem campeões. A diferença do primeiro colocado para Luir, é de 12 pontos.

"Continuo focado no meu primeiro grande objetivo, que é vencer as corridas para depois ver como ficam as combinações de resultados. A diferença de pontos para o John é relativamente grande, então preciso vencer para aumentar minhas chances. A etapa deve ser bastante equilibrada, mas sigo confiante depois desses primeiros treinos", avaliou Luir.

A rodada que define o campeão da Fórmula Futuro em 2011 prossegue neste sábado, dia que tem a programação cheia para a categoria. Serão dois treinos livres, o treino classificatório e a primeira prova do final de semana. O campeonato se encerra no domingo com a 12ª e última corrida do ano. Confira abaixo como ficaram os melhores tempos desta sexta-feira no Velopark, além da programação do evento e a classificação do campeonato:

Melhores tempos - Resultados combinados

1- Guilherme Salas (SP), 57s635 (3º treino)
2- Jonathan Louis (PR), 57s732 (2º treino)
3- Guilherme Silva (MG), 57s790 (3º treino)
4- Victor Franzoni (SP), 57s912 (3º treino)
5- Felipe Donato (SP), 57s914 (1º treino)
6- Luir Miranda (RJ), 57s918 (2º treino)
7- Eduardo Banzoli (SP), 58s289 (3º treino)

Classificação do campeonato após 10 corridas (5 rodadas)

1 - John Louis, 106 pontos
2 - Guilherme Silva, 97
3 - Luir Miranda, 94
4 - Victor Franzoni, 72
5 - Guilherme Salas, 70
6 - Eduardo Banzoli, 64
7 - Felipe Donato, 58
8 - Lucas de La Vega, 43
9 - Johilton Pavlak, 31
10 - Ricardo Landucci, 18

A programação do final de semana no Velopark:

Sábado - 29/10

09h40-10h00 - Fórmula Futuro Fiat (4º treino livre)
10h10-11h10 - Trofeo Linea (3º treino livre)
11h20-11h40 - Fórmula Futuro Fiat (5º treino livre)
12h50-13h10 - Fórmula Futuro Fiat (treino classificatório)
13h30-13h50 - Trofeo Linea (treino classificatório seguido do Top Qualifying com 6 primeiros da primeira parte)
16h35 - Fórmula Futuro Fiat (11ª etapa - 25 minutos + uma volta)

Domingo - 30/10

09h30 - Trofeo Linea (11ª etapa - 25 minutos + uma volta)
12h10 - Fórmula Futuro Fiat (12ª etapa - 25 minutos + uma volta)
13h20 - Trofeo Linea (12ª etapa - 25 minutos + uma volta)

Os ingressos para o Racing Festival poderão ser retirados gratuitamente nas bilheterias do Velopark no sábado (das 8 às 17 horas) e no domingo (das 8 às 14 h).

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Fórmula 3: Victor Corrêa larga da quarta fila na Espanha

Mineiro quer brigar pelo pódio neste sábado

O brasileiro Victor Corrêa (Unifenas/Terramare/Guapé) vai largar da quarta fila na penúltima etapa do European F3 Open, que acontece ainda neste sábado (29/10) em Barcelona, na Espanha. A pole position é do italiano David Fumanelli, com a marca de 1min43s830 (Média 161,4 km/h) para o circuito da Catalunya. Líder do campeonato, o suíço Alex Fontana (Suíça) parte da segunda fila, com o quarto tempo.

"O carro não está de todo ruim, dava para ter largado em terceiro ou mesmo segundo. É que dei poucas voltas por um problema inusitado que tive e nem usei o segundo jogo de pneus novos", contou o mineiro de Alfenas, sul de Minas Gerais, que fez o oitavo tempo.

Depois de ter assegurado o segundo melhor tempo com a pista molhada no último treino livre, Victor Corrêa foi para a classificação já com o asfalto seco, saindo dos boxes com pneus slicks novos. Só que ele percebeu que tinha alguma coisa solta dentro do cockpit de seu Fórmula 3 que ficava enroscando em seus pés e nas pedaleiras.

"Tive que parar nos boxes, sai do carro e os mecânicos acharam uma peça caída lá dentro. Com isso, perdi oito minutos e voltei para o circuito com os pneus um pouco gastos. O pior é que na volta peguei trânsito e acabei não aproveitando todo o potencial dos pneus. Na hora em que iria para os boxes para colocar o segundo jogo de pneus, deram bandeira vermelha e perdi esta oportunidade", explicou o piloto apoiado por Unifenas/Terramare/Guapé.

Com o tempo fechado e muito vento, a previsão é de que a 15ª etapa que será realizada a partir das 11h25 (horário de Brasília) seja disputada sob chuva. "Tenho pneus novos para disputar esta corrida no seco, o que poderá ser uma vantagem competitiva em relação a todos os outros concorrentes. Mas se chover, como previsto, não será ruim, pois já mostramos que estamos competitivos no piso molhado. Por isso, estou esperançoso de subir no pódio hoje", comentou o brasileiro que já venceu na França e na Inglaterra nesta temporada.

As corridas poderão ser acompanhadas ao vivo através de link no site www.victorcorrea.com.br. Confira a programação deste final de semana (horários de Brasília):

SÁBADO, 29 DE OUTUBRO
11h25 Corrida 1 - 17 voltas (máx. 35min)

DOMINGO, 30 DE OUTUBRO
7h25 Corrida 2 - 16 voltas (máx. 35min)

O grid da penúltima etapa da temporada ficou assim:

1) David Fumanelli (Itália), 1min43s830 (Média 161,4 km/h);
2) Zoel Amberg (Suíça), 1min44s194;
3) Matteo Beretta (Itália), 1min44s520;
4) Alex Fontana (Suíça), 1min44s843;
5) Juan Carlos Sistos (México), 1min44s932;
6) Noel Jammal (Líbano), 1min44s964;
7) Fernando Monje (Espanha), 1min45s004;
8) Victor Corrêa (Brasil), 1min45s109;
9) Fábio Gamberini (Brasil), 1min45s193;
10) Niccolo Schiro (Itália), 1min45s566;
11) Matteo Davenia (Itália), 1min46s211;
12) Jesus Rios (Estados Unidos), 1min46s253;
13) Tatiana Calderón (Colômbia), 1min46s539;
14) Sam Dejonghe (Bélgica), 1min46s670;
15) Manuel Bejarano (Espanha), 1min47s666;
16) Francisco Diaz (Colômbia), 1min47s991;
17) Luca Orlandi (Itália), 1min48s173;
18) Matteo Torta (Itália), 1min54s652;
19) Cristian Serrada (Espanha), sem tempo.

A classificação do European F3 Open depois de 14 etapas está assim:

1) Alex Fontana (Suíça), 113 pontos;
2) David Fumanelli (Itália), 87;
3) Fábio Gamberini (Brasil), 79;
4) Juan Carlos Sistos (México), 65;
5) Niccolo Schiro (Itália), 60;
6) Victor Corrêa (Brasil), 56;
7) Noel Jammal (Líbano), 50;
8) Yann Cunha (Brasil), 44;
9) Johan Jokinen (Dinamarca), 36;
10) William Vermont (França), 30;
10) Fahmi Llyas (Malásia), 30;
12) Zoel Amberg (Suíça), 26;
13) Sam Dejonghe (Bélgica), 25;
13) Tonõ Fernandes (Espanha), 25;
15) Matteo Beretta (Itália), 24;
16) Nil Monserrat (Espanha), 20;
16) Fernando Monje (Espanha), 20;
18) Jesus Rios (Estados Unidos), 7;
19) Matteo Davenia (Itália), 4;
20) Matteo Torta (Itália), 3.

Victor Corrêa é apoiado por Unifenas, Terramare e Guapé.
Visite: www.victorcorrea.com.br

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FMA sorteou um pacote de viagem ao GP Brasil de F-1

Participaram da sorteio os competidores inscritos no Troféu FMA 50 anos de kart

Nas comemorações dos 50 anos da Federação Mineira de Automobilismo - FMA, a entidade inovou mais uma vez e, em parceria com a OIKOS TRAVEL, agência de viagens especializada em pacotes para eventos, sorteou entre os pilotos participantes do Troféu FMA 50 anos um pacote de viagem para o GP Brasil de F-1. Participaram do sorteio todos os competidores do evento, realizado no Kartódromo Emerson Fittipaldi, em Ipatinga, nos dias 22 e 23 últimos.

Na sede da FMA, no centro de Belo Horizonte, o sorteio desse pacote foi realizado na última quinta-feira, dia 27, e quem ficou com o prêmio foi o piloto Júlio Almeida Wolff, da categoria Sprinter. Cabe ressaltar que o sorteio foi realizado pelo Sr. André Joaquim de Oliveira Lima, oficial da Federação Mineira de Futsal, na presença do piloto Fábio França, do secretário da FMA, Danilo Bigão, e do vice-presidente da entidade, Antônio Santos.

Compõe o pacote de viagem para o GP Brasil de F-1:

- Passagem aérea para o trecho Belo Horizonte / São Paulo / Belo Horizonte
- Ingresso Setor G para treino oficial no sábado, 26/11 e corrida no domingo, 27/11
- Traslados Aeroporto / Autódromo de Interlagos / Hotel no dia 26/11
- Traslados Hotel / Autódromo de Interlagos / Hotel no dia 27/11
- Traslados Hotel / Aeroporto no dia 28/11
- 02 noites de hospedagem no 155 Hotel com café da manhã e taxas
- Guia acompanhante

"Apesar de não termos conseguido viabilizar uma festa como gostaríamos para comemorar os 50 anos da FMA, estamos procurando fazer um temporada diferente no automobilismo mineiro. Já tivemos inúmeros eventos nacionais na temporada e, no Troféu FMA, conseguimos o apoio da Oikos Travel para oferecer uma premiação diferente para os kartistas. Acredito que foi uma iniciativa extremamente positiva e continuamos trabalhando para oferecer ainda mais novidades aos nossos atletas", comentou Pedro Sereno, presidente da entidade

Montagem: Flávio Quick

Assessoria de Comunicação da Federação Mineira de Automobilismo
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Jornalistas Responsáveis: Flávio Quick e Fabíola Cadar
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RACING FESTIVAL – RM Racing Events antecipa novidades para próxima temporada

Ano de 2012 terá aumento na premiação das duas categorias

NOVA SANTA RITA (RS) – Em briefing realizado nesta sexta (28) com os pilotos das categorias de motos 600 Hornet e CB 300R para a última etapa do Racing Festival 2011, que acontece neste fim de semana (29 e 30), no Autódromo Internacional do Velopark, em Nova Santa Rita (RS), a RM Racing Events, organizadora da competição, antecipou várias novidades para a próxima temporada.

Entre os principais destaques estão a continuação de transmissão ao vivo em TV e internet, aumentos substanciais em relação à premiação do campeão de cada categoria e ajuda de custo, e a diminuição retroativa por etapa da inscrição do piloto. Os prêmios não se restringirão apenas aos três primeiros colocados de cada categoria nas corridas. O piloto que conquistar a pole position, o primeiro colocado após a volta inicial e o dono da melhor volta da prova serão premiados pela organização.

Outra grande novidade é a inclusão de uma nova bateria da CB 300R no campeonato. A partir de 2012, a categoria será disputada também nas manhãs de domingo, assim como as baterias da 600 Hornet já são realizadas nesta temporada. As primeiras corridas continuarão sendo disputadas no sábado.

O número de participantes da competição também foi definido. Na CB 300R, serão 20 pilotos no grid, enquanto que na categoria com motos de 600 cilindradas 15 competidores. Além disso, a RM Racing Events dará mais liberdade aos "donos do espetáculo" na ampla estrutura de box. Os pilotos terão melhores condições para traçar as estratégias com a equipe e fazer os ajustes nas motos e poderão ficar mais à vontade para montar o próprio box com cartazes e adesivos.

Ainda sobre a categoria de maior cilindradas do campeonato, resta somente definir para a próxima temporada se continuarão sendo utilizados os modelos atuais (CB 600F Hornet) ou o mais novo lançamento da Honda, a CBR 600RR.

Acompanhe todas as informações no site, Twitter e Facebook do Racing Festival.

www.racingfestival.com.br

@racingfestival

Racingfestival

As categorias 600 Hornet e CB 300R no Racing Festival são uma realização da RM Racing Events, com patrocínio da Honda, banco Santander e Shell, co-patrocínio de Pirelli, FPT, Sundown Motos e apoio de Iveco, Via Nova e rádio Atlântida FM.

Assessoria de Imprensa Racing Festival (motos)

Jornalistas responsáveis: Ricardo Ribeiro/José Branco Neto

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Sertões 2012 - A 1ª fase das inscrições promocionais acaba nesta 2ª feira

Todos têm até 2ª feira, dia 31 de outubro, para aproveitar os preços promocionais das inscrições para o Sertões 20 anos

São Paulo, SP, 28 de outubro de 2011 - A primeira fase das inscrições para a Edição Comemorativa de 20 Anos do Rally dos Sertões foi um sucesso. Mais de 40 veículos entre motos, quadriciclos, carros e caminhões, aproveitaram os preços promocionais com perto de 20% de desconto e já estão inscritos.

Garantindo o nome na história.

Assim é que muitos concorrentes podem dizer que a 20ª e histórica edição do Rally dos Sertões, que acontece de 21 de agosto a 1º de setembro, e vai contar com a presença deles na largada de uma prova única, inesquecível.

A prova maior.

A maior prova de Rally Cross Country realizada em apenas um país, a competição no Brasil que reúne o maior número de concorrentes em quatro diferentes modalidades terá em 2012 um ano especial de comemoração que envolve a área promocional, social e desportiva, e que é digna de fazer parte do calendário de qualquer competidor tradicional ou estreante.

Até 2ª é muito tempo.

A largada com os preços promocionais pode ser dada até o final do dia 31 de outubro próximo, 2ª feira. Quem gosta de Rally e sabe fazer conta direitinho, não vai deixar passar essa oportunidade.

Consulte a tabela de preços no link: http://www.sertoes.com/ValoresInscricoes2012.html e tome logo a sua decisão. O Rally dos Sertões 2012 não vai começar sem a sua participação.

Zarhi El Malek/ Carlos Lua Cintra Mauro

Tel. + 55 85 8120-0123

Tel. + 55 11 8282-9388

dunas@textobras.com

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terça-feira, 25 de outubro de 2011

Em Ipatinga, corrida de kart marcou o Troféu FMA 50 anos

Para comemorar as cinco décadas de existência de um dos órgãos mais importantes do automobilismo nacional, a comissão do Kartismo Estadual escolheu o Kart Clube Ipatinga para a premiação do Troféu 50 anos da Federação Mineira de Automobilismo, FMA.

Nestes dias 22 e 23 de outubro, com o patrocínio da Usiminas e apoio da Secretaria de Estado de Esportes e da Juventude, a nona e décima etapas do Campeonato Mineiro e a quinta etapa da Copa Vale do Aço, de Kart, fizeram parte do evento.

Dentre os 45 pilotos mineiros, capixabas e cariocas, as baterias foram disputadas pelas categorias Mirim, Cadete, Junior Menor, Fórmula 400, Sprinter, Sênior A, Super Master e Light 400. Os treinos começaram na sexta-feira, decorreram com as tomadas de tempo e primeiras baterias no sábado e finalizaram com as decisivas baterias no domingo.

Apesar da interrupção da prova por volta das 15 horas de sábado, devido à constante chuva durante todo o dia, o empenho de toda comissão técnica da FMA fez com que mesmo embaixo d'água as atividades fossem completadas.

Já para os pilotos, a chuva foi um fator que incomodou um pouco, mas não chegou a desanimar. Os competidores, mesmo com a decisão de correr com pneus slick, determinados para pista seca, foram em frente, completaram as voltas e deram duro contra o relógio para determinarem bons desempenhos já nas tomadas de tempo.

Para a equipe BF Racing, de Belo Horizonte, o sábado foi produtivo mesmo com a decisão de correrem sem pneus de chuva. "Decidimos correr sem pneus para chuva, porque a previsão é para pancadas e se colocarmos estes pneus que são muito macios e a pista de repente seca, pela velocidade não agüentaríamos. Mas fizemos um bom tempo neste sábado, tanto eu como os nossos outros dois garotos e a expectativa para o domingo é de conseguirmos uma boa colocação", afirmou Bruno Fusaro.

Tanto para a equipe de BH, quanto para as outras equipes da competição o sábado foi turbulento com tantas decisões a serem tomadas devido a chuva. O destaque do dia ficou mesmo para a corrida da categoria Sprinter, na qual Pedro Guilherme permaneceu todo o tempo na primeira posição e com grande vantagem sobre seus companheiros.

Na décima e decisiva etapa no domingo, o evento contou com o hasteamento das bandeiras no Kartódromo por Hélcio Muzzi-diretor financeiro do KCI, Mateus Alves, secretário de esportes de Ipatinga, presença do prefeito Robson Gomes de Ipatinga, piloto Bruno Fusaro de Belo Horizonte e Antonio Santos - Vice-presidente da Federação Mineira de Automobilismo.

As duas etapas do Campeonato Mineiro contaram com disputas emocionantes na pista do Kartódromo Emerson Fittipaldi e valeram pela somatória dos pontos para o troféu 50 anos da FMA.

Na categoria Cadete os treinos e a tomada de tempo deixaram vantagem para Gustavo Zwetkoff, Gabriel Fernandes e Leonardo Resende, que ficaram entre os primeiros lugares na corrida de sábado e domingo, mas com a inclusão de um nome a mais na classificação somatória para o troféu 50 anos, que ficou para Gabriel Fernandes, Leonardo Resende e Vitor Cunha nos três primeiros lugares.

Pedro Rosa, Ayrton Gil e Matheus Durso conseguiram os três primeiros lugares na Mirim. Na Junior Menor os três primeiros foram de Caio Cunha, Lucca Abreu e Paulo Victor na premiação 50 anos. Nas corridas das duas categorias os meninos levaram a sério a competição e não faltaram tentativas de ultrapassagens e até mesmo algumas escorregadas para fora de pista, mas sem nenhum acidente.

A F400 e Sprinter veio com a presença de dois pilotos da casa, Adriano Fernandes, kart 90 e Tarcílio Gomes, kart 36, ambos da cidade de Ipatinga disputavam a categoria F400 e proporcionaram uma disputa acirrada no traçado da pista. Os dois pilotos disputavam pelo Campeonato Mineiro e também pela Copa Vale do Aço de Kart. Adriano Fernandes, presença constante nas etapas do Mineiro desde o início do ano, obteve seu 5º lugar no troféu 50 anos e o primeiro lugar pela categoria Super 400 na Copa Vale do Aço. Já Tarcílio Gomes teve um melhor desempenho pelo Mineiro e conseguiu o terceiro lugar geral pela somatória das duas etapas do final de semana e quarto lugar pela Copa Vale do Aço, por pontuações anteriores. Já na Sprinter, não teve para ninguém, Pedro Gomes abriu larga vantagem já nos treinos, ficou em primeiro na nona etapa, segundo na décima e 1º lugar geral na somatória para os 50 anos da FMA.

Ao final do evento a FMA, assim como tem feito em todas as etapas do Mineiro de Kart, juntou-se ao presidente do Kart Clube Ipatinga e ao piloto Bruno Fusaro, representando os competidores, e repassou para a instituição Ação Social SOS Família, de Ipatinga, 166 kg de alimentos sendo 110 de arroz e 56 de feijão. Também foram doadas 22 latas de leite em pó.

Texto e Fotos: Giselle Dias – Os pilotos da categoria Super Sênior comemoraram suas atuações no pódio. Leonardo Lanza (1º), Guildner Carvalho (2º) e Bruno Fusaro (3º).

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TIAGO GEITENS CONQUISTA TÍTULO BRASILEIRO NO 13º JET WAVES WORLD CHAMPIONSHIP

Além de vencer a etapa brasileira e terminar em quarto lugar na classificação geral, o piloto de Canoas (RS) também garantiu o título brasileiro de 2010, que tinha a etapa decisiva em disputa.

O piloto Tiago Geitens, de Canoas, foi o destaque brasileiro da terceira e última etapa do 13º Jet Waves World Championship (campeonato de manobras de jet ski nas ondas), disputada de sexta-feira a domingo (21 a 23), na praia Norte, do Balneário Piçarras, em Santa Catarina. Além de vencer a etapa e garantir o quarto lugar na classificação geral da categoria Open da competição, o gaúcho de Canoas conquistou o título brasileiro de 2010.

Ainda restava uma etapa do Campeonato Brasileiro de Jet Waves 2010 para ser concluída. As disputas no Balneário Piçarras também valeram para a decisão nacional. Geitens somou mais esta conquista no currículo. Os gaúchos dominaram a competição, com André Silveira na segunda colocação em terceiro ficou Alexandre Buneder.

A temporada começou complicada para o piloto do Rio Grande do Sul, que sofreu uma lesão no joelho esquerdo e ficou sete meses sem treinar. Não competiu na etapa de abertura do 13º Jet Waves World Championship, realizada em junho, na cidade francesa de Montalivett.

Conseguiu se recuperar, voltou aos treinamentos e participou da segunda etapa do campeonato, realizada em setembro, em Pacific City, no Oregon (EUA) e terminou em terceiro lugar. Resultado que considerou até surpreendente, mas deu grande motivação a brasileiro, que se preparou intensivamente para a decisão e foi muito bem em todas as baterias que disputou. Na semifinal fez uma disputa acirrada com o Alessander Lenzi, de Jaraguá do Sul (SC) e que nos dois últimos anos havia sido campeão da etapa brasileira. Desta vez Geitens levou a melhor e garantiu vaga para a final contra o francês Pierre Maixent. Foi um show que o excelente público presente assistiu, atento a cada manobra e vibrou com o alto nível técnico de ambos os pilotos.

O brasileiro levou a melhor e garantiu a vitória na etapa e o quarto lugar na competição. Maixent já entrou na bateria final com o título, porque venceu o sul-africano Jake Montadon e com os pontos já não poderia ser mais alcançado.

Tiago Geitens venceu ainda na disputa do 13º Jet Waves World Championship, o argentino Herman Molina, nas oitavas de finais, depois ganhou do norte-americano Zach Bright, numa bateria muito equilibrada, válida pelas quartas de finais. No ano passado, Geitens ficou em terceiro lugar no campeonato.

"Foi uma temporada que começou difícil, com meu problema no joelho, mas depois a situação mudou. Consegui terminar em terceiro lugar nos Estados Unidos e a campanha nesta final não poderia ter sido melhor. Enfrentei grandes nomes da modalidade, todas as baterias foram muito difíceis e que exigiram muito, além das condições de mar, com ondas fortes. Estou muito satisfeito e agora é comemorar essa conquista", destacou Geitens, que pretende realizar todas as etapas do campeonato em 2012, que poderão ser cinco, com quatro já confirmadas.

A classificação final do Campeonato Brasileiro de Jet Waves ficom assim: 1. Tiago Geitens, Canoas (RS), 69 pontos, 2. André Silveira, Porto Alegre (RS), 42 e 3. Alexandre Buneder, Porto Alegre, 40 pontos.

O título da categoria Amador da terceira etapa do 13º Jet Waves World Championship ficou com Jack Montadon, da África do Sul, seguido por Everardo Júnior e na terceira colocação ficou André Martins, ambos de Santa Catarina.

Os campeões do 13º Jet Waves World Championship foram os seguintes 1. Pierre Maixent (França), 55 pontos, 2. Ross Champion (Estados Unidos), 43, 3. Zach Bright (Estados Unidos), 41, 5. Bruno Jacob (Brasil), 31 pontos.

Os vencedores da terceira e última etapa do 13º Jet Waves World Championship, na categoria Open foram os seguintes: 1. Tiago Geitens, 2. Pierre Maixent e 3. Jack Montadon

O 13º Jet Waves World Championship teve a organização da Federação de Esportes Radicais (FER). A supervisão da International FreeRide WaterCraft Association (IFWA). O apoio foi do Governo de Santa Catarina, Prefeitura Municipal do Balneário Piçarras, Triefe Promoções, Pronautica, BaliHai, Revista Náutica e Bad Boy.

Mais informações no site: www.jetwaves.com.br

ROF – Renato Fabretti – Mtb 16051
Fone (35) 3534-2003
Celular (35) 9181-5725
e-mail: rfabreti@terra.com.br

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Após quebra de motor João Pedro Guim abandonou na Granja Viana

Neste final de semana o piloto mineiro João Pedro Guim (Quake2 | Techspeed), da classe Super Cadete, disputou no Kartódromo Internacional Granja Viana, em Cotia - SP, a décima e penúltima etapa da Copa São Paulo de Kart.

Muito dedicado o piloto participou dos treinos desde a quinta-feira e com total atenção da equipe Quake2 e da Mittag Competições o garoto de 11 anos se empenhou bastante no ajuste do equipamento e conhecimento do traçado sorteado para a etapa.

Depois de quatro sessões livres e muito trabalho o piloto partiu para a tomada de tempos na manhã de sábado. Com um kart rápido, mas, com rendimento inferior ao de seus principais adversários Guim não conseguiu uma boa volta na tomada de tempos e registrou apenas a sexta posição para a largada da corrida.

As dez da manhã a largada foi autorizada e, em uma excelente largada, o piloto ganhou duas posições e, na volta seguinte, mais duas, chegando efetivamente à disputa pela liderança. Acontece, porém, que seu kart passou a perder rendimento e, com isso, Guim foi sendo ultrapassado pelos demais concorrentes. Sem saber ao certo o que era o piloto ainda tentou mexer na carburação, mas, sem sucesso. A seis voltas para o final, enfim, João Pedro abandonou a corrida. Quando o kart chegou aos boxes da Quake2 foi constatado um problema na parte elétrica do motor.

"Estamos desapontados com o que aconteceu. Infelizmente não temos o que fazer quanto a um problema mecânico, mas, é frustrante você saber que tem condições de lutar por um resultado e simplesmente algo quebrou. Enfim, faz parte do jogo. Quero pessoalmente parabenizar ao piloto Pedro Cardoso e sua equipe que, com a vitória desta prova, garantiram o título da temporada", comentou Claufer Machado, pai do piloto.

Um novo passo começa nesta semana

Com o título da Copa São Paulo já definido, João Pedro Guim não mais disputará a última etapa do torneio, marcada para meados do mês de novembro. Nesta semana ele dará início a um novo desafio em sua carreira. No Kartódromo de Registro, no interior de São Paulo, o piloto e sua equipe começarão os treinos com um kart da categoria Júnior Menor.

Apoiado pela fábrica de chassis Techspeed, João Pedro estará à bordo do mesmo kart que o piloto Bruno Bertoncello venceu, neste sábado, a corrida na Granja Viana. Junto à pilotos graduados, que estarão na pista treinando para a final da Seletiva de Kart Petrobras, Guim terá uma oportunidade única de conhecer o kart maior e, junto aos melhores pilotos do país, se familiarizar com o equipamento.

"Sem a chance de lutar pelo título da Granja, achamos melhor focar nossas atenções para Júnior Menor, categoria em que o João Pedro irá competir no ano que vem. Não sabemos ainda quais os campeonatos iremos disputar, mas, certamente iremos analisar com muito cuidados todos os regulamentos e definições de cada um. Como estamos radicados atualmente no Mato Grosso, iremos privilegiar as competições que não favorecem a pilotos locais em cronogramas de treinos e determinação dos tipos de traçados com grande antecedência às corridas oficiais", encerrou Machado.

Foto: Divulgação - João Pedro Guim e Samuel Mittag ajustando o kart.

Assessoria de Comunicação do piloto João Pedro Guim
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