quarta-feira, 31 de agosto de 2011

17 JORNAL DO AUTÓDROMO - AGOSTO 2011 ED. 1



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Crystal Racing Team: unida em busca do playoff


Na luta por uma das dez vagas para disputar o título da Copa Caixa Stock Car neste domingo em Salvador, Ricardo Zonta diz que prova será jogo de xadrez

A etapa de Salvador da Copa Caixa Stock Car, marcada para este domingo (4) nas ruas do Centro Administrativo da Bahia, definirá os dez classificados para a fase decisiva do campeonato, o playoff final. Os dez selecionados receberão uma pontuação especial e só eles poderão disputar o título da temporada 2011 nas próximas quatro corridas (Santa Cruz do Sul, Londrina, Brasília e Velopark).

Cinco pilotos estão garantidos, e outros dez lutam pelas cinco vagas restantes. Entre eles, está Ricardo Zonta, ex-piloto de F-1 que representa a Crystal Racing Team. Em 12º no campeonato com 30 pontos, Zonta disputa diretamente com Luciano Burti e Duda Pamplona pela vaga final, mas de olho nos outros candidatos que se posicionam atrás dele na tabela, como David Muffato, Xandinho Negrão e Giuliano Losacco.

Por ser um circuito de rua, veloz e apertado, Zonta acredita que a tomada de tempos será vital para suas pretensões: "Vai ser extremamente emocionante para quem vê de fora e extremamente complicado para nós. Para quem briga pelo playoff, a disputa pela vaga já começa a se definir no sábado com a classificação. Fechar a fase de classificação em uma pista de rua traz uma carga de dificuldade muito grande para os pilotos, pois teremos de andar no limite, rodeado por muros, em uma pista apertada e tendo de estar na frente de seus principais rivais. Se não tiver, terá de passar e esta pista não tem tantos pontos de ultrapassagem, assim. Será um jogo de xadrez."

Além de seus próprios recursos, Zonta terá uma ajuda valiosa para tentar roubar pontos dos rivais: o companheiro Julio Campos, que chega à Bahia empolgado após a boa atuação em Interlagos, quando foi o nono. Campos, aliás, poderia estar na briga, não fosse o regulamento: por ter trocado de equipe e de marca, o paranaense perdeu os pontos obtidos anteriormente; caso contrário, estaria com 25 pontos e chances matemáticas de entrar na fase final.

"Vamos trabalhar em equipe, pensando em pontos importantes. Esta é uma semana muito curta e com pouco tempo para conversar sobre o acerto do carro. Vai ser muito importante o carro já sair do caminhão com um acerto rápido. Acho que temos tudo para melhorar e brigar para andar entre os dez primeiros. Se isso acontecer, já é um grande passo para ajudar o time a entrar no playoff", completa.

O "tempo curto" a que Campos se refere é a programação enxuta por conta de ser uma corrida urbana: a maior parte das atividades serão resumidas no sábado, enquanto o domingo fica reservado apenas para a corrida, que será transmitida ao vivo pela Rede Globo a partir das 11 horas (de Brasília).

Veja a classificação:

1°. Thiago Camilo, 100 pontos;
2°. Átila Abreu, 83
3°. Cacá Bueno e Max Wilson, 80
5°. Ricardo Maurício, 62
6°. Marcos Gomes, 57
7°. Popó Bueno, 56
8°. Daniel Serra, 47
9°. Allam Khodair, 46
10°. Luciano Burti, 41
11°. Duda Pamplona, 40
12°. Ricardo Zonta, 30
13°. David Muffato, 26
14°. Xandinho Negrão, 25
15°. Giuliano Losacco, 20

Mais informações pelo site www.ricardozonta.com.br

Assessoria de Imprensa Crystal Racing Team
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16 JORNAL DO AUTÓDROMO - AGOSTO 2011 ED.



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Após férias de um mês, Lucas Foresti volta ao Britânico de F-3




Rockingham, 31 de agosto de 2011
Att. Editoria de Esportes/Veículos/Automobilismo
F-3

Após férias de um mês, Lucas Foresti volta ao Britânico de F-3

O Campeonato Britânico de F-3, que teve um mês inteiro de férias em agosto, retomará neste final de semana, dias dois, três e quatro, seu cronograma de competições. No Autódromo de Rockingham, no norte da Inglaterra, os carros da F-3 mais tradicional do mundo irão acelerar fundo em busca das vitórias nas corridas 22, 23 e 24 da temporada.

O piloto brasileiro Lucas Foresti (RADIEX) é um dos competidores que não vê a hora de retomar a disputa da competição. Após ter vencido algumas etapas e já ter freqüentado o pódio por inúmeras vezes o piloto ocupa hoje o quinto lugar na classificação com 140 pontos.

Neste período em que as provas estiveram de recesso Lucas e a equipe Fortec Motorsport aproveitaram para treinar no Autódromo de Pembrey, no extremo norte da Inglaterra. Por lá, piloto, engenheiros o carro, engenheiros dos motores e mecânicos puderam trabalhar muito em busca de melhoras no conjunto para as corridas restantes da temporada.

"Os treinos em Pembrey foram muito proveitosos. Andamos muito, testamos várias ajustes e acreditamos que vamos conseguir nas provas o ganho de importantes décimos.  Fora isso, nesta semana teremos três sessões de treinos livres de 50 minutos cada uma o que, efetivamente, vai nos dar uma excelente base para as corridas do final de semana", comentou o piloto de 19 anos.

O Autódromo de Rockingham é uma das pistas mais velozes da Inglaterra. A pista utilizada para o Birtânico de F-3 é uma das várias opções possíveis em seu desenho que mescla uma parte do circuito oval com a parte mista no interior do circuito. Para Foresti a pista é bastante difícil e se pode perder tempo facilmente. Por outro lado, tem curvas rápidas, hairpins e chicanes o que realmente diferencia os pilotos em sua forma de pilotagem. Sua extensão neste desenho conta com 3.122 metros e o recorde oficial é de Marko Asmer, com o tempo de 1'12"620.

"Quero muito voltar a vencer. Nos dedicamos muito ao acerto do carro e, de minha parte, tenho feito muitos exercícios físicos e de concentração para me manter cada vez mais focado em meu objetivo. Temos a nosso favor que a pista de Rockingham é da família do Buller, meu companheiro de equipe, o que certamente nos dá a vantagem de termos mais informações e, com isso, sairmos na frente na configuração dos carros para as corridas", finalizou o representante da RADIEX.

Confira a programação oficial do final de semana: (Horário de Brasília)

Sexta-feira - 02/09/2011
05:35 - 06:25 - Treino Livre 1
07:05 - 07:55 - Treino Livre 2
08:50 - 09:40 - Treino Livre 3

Sábado - 03/09/2011
06:35 - 07:05 - Tomada de Tempos
10:50 - 11:20 - Corrida 1

Domingo - 04/09/2011
07:00 - 07:20 - Corrida 2
10:50 - 11:30 - Corrida 3

-> Atividades de pista terão live-timing através do site de Lucas: http://www.lucasforesti.com.br <-

As informações sobre competições, resultados, agenda, notícias e galerias de fotos da carreira de Lucas Foresti podem ser acessadas através da página do piloto na internet. Lá também é possível fazer contato com Foresti por meio de seu mural de recados, acesse: www.lucasforesti.com.br.

Foto: Jakob Ebray - Divulgação

Assessoria de Comunicação do piloto Lucas Foresti
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Credenciamento de imprensa para Itaipava GT Brasil e Mercedes-Benz Grand Challenge no Rio de Janeiro

Solicitações devem ser feitas pelo site oficial da categoria (www.itaipavagtbrasil.com.br) até a terça-feira da próxima semana (6)

Começou nesta terça-feira (30) o processo de credenciamento para os profissionais de imprensa que desejam cobrir a sétima etapa da temporada do Itaipava GT Brasil, marcada para os dias 10 e 11 de setembro, no autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.

Os jornalistas e fotógrafos que pretendem fazer a cobertura do evento devem entrar no site oficial,www.itaipavagtbrasil.com.br, e acessar a área Imprensa. Nela, há um formulário que deve ser completado e enviado até a próxima terça-feira (6).

O formulário precisa ser preenchido pessoalmente por cada um dos interessados. Os pedidos aprovados serão respondidos na quarta-feira (7) com instruções para a retirada, que deve ser feita nos dias e horários determinados, no Centro de Credenciamento.

Dúvidas relacionadas ao procedimento podem ser esclarecidas com a assessoria de imprensa do Itaipava GT Brasil, com Tiago Mendonça, pelo telefone (11) 3045-0836 ou pelo e-mail imprensa@sro-la.com.br.

SOBRE O ITAIPAVA GT BRASIL

A categoria dos carros dos sonhos faz sua quinta temporada no Brasil reunindo as marcas mais cobiçadas do mundo como Ferrari, Corvette, Lamborghini, Ford GT, Viper, Porsche, Aston Martin, Maserati e Ginetta. Nesta temporada, o Itaipava GT Brasil tem também outras duas categorias acompanhando o calendário: o TNT SuperBike, campeonato de motos de mil cilindradas, e o Mercedes-Benz Grand Challenge, categoria que estreia em 2011 utilizando os modelos Mercedes-Benz C250 CGI.


Assessoria de Imprensa – Itaipava GT Brasil
TIAGO MENDONÇA
Tel.: (11) 3045.0836
Cel.: (11) 8331.5464
imprensa@sro-la.com.br

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terça-feira, 30 de agosto de 2011

Leandro Romera estreia no Mercedes-Benz Grand Challenge com segundo lugar

Piloto J.Star Racing disputou quarta etapa do campeonato no último sábado (27), em Interlagos (SP)

O piloto Leandro Romera, que disputa a Copa Chevrolet Montana pela equipe J.Star Racing, e é o líderdo campeonato após cinco etapas realizadas, fez sua estreia, durante o último fim de semana, como piloto no Mercedes-Benz Grand Challenge. Durante as atividades no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo, Leandro foi o mais rápido nos treinos livres, largou em segundo lugar na corridado sábado (27), e subiu ao pódio no segundo posto.

"Quando comecei a andar no carro na quinta-feira era apenas para aquele dia, mas gostei muito e fiz questão de participar do restante do fim de semana. Desde o começo andei entre os mais rápidos, fomos trabalhando no desenvolvimento do Mercedes e fechei o dia como o mais veloz. Fiquei impressionado com o carro e fui para o sábado esperando uma corrida acirrada".

No sábado (27), Leandro Romera largou em segundo na corrida e chegou na mesma colocação. Após a prova, sua primeira como piloto da nova categoria, mas segunda etapa como chefe de sua equipe, a RSports, falou sobre a corrida. "Eu sabia que seria difícil, já que estou entrando depois dos outros e com menos horas de treino e de desenvolvimento deste carro".

"Mas fui pra cima. De início tentei atacar o líder, mas fiquei preso em uma disputa pelo segundo lugar e quando assegurei a posição já era tarde. Acabou não dando para vencer, mas estou muito feliz por ter chegado em segundo na minha primeira corrida na categoria. Não tenho certeza ainda se vou continuar pilotando, ou apenas como chefe de equipe, até o final do ano", encerra.

Com a quarta etapa do Mercedes-Benz Grand Challenge para trás, Leandro Romera se concentra para a disputa da próxima corrida da categoria, entre os dias nove, dez e onze de setembro, no Rio de Janeiro, e da Copa Chevrolet Montana, de 16 até 18 de setembro, em Santa Cruz do Sul, Rio Grande doSul, válida pela sexta etapa do campeonato onde está na liderança com 74 pontos.

Por: Cadu Tupy
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Com Aston Martin, Navarro chega acelerando no GT Brasil

Usando toda a experiência que vem obtendo na Stock Car, piloto da Qualicorp Racing marca segundo melhor tempo em primeiro contato com carro

Competidor regular da Copa Caixa Stock Car, Rodrigo Navarro fará sua estreia neste fim de semana com um modelo Aston Martin no Itaipava GT Brasil. O piloto da Qualicorp Racing, que já havia disputado o campeonato no ano passado com a equipe ATW, foi convidado para retornar à antiga casa para substituir Oswaldo Federico, que está fora do Brasil em compromissos profissionais.

Navarro disputará a rodada dupla de Interlagos neste fim de semana pela categoria GT4 ao lado de Marcelo Losasso com o carro da famosa marca, conhecida pela tradição e por ser o carro de James Bond na famosa série de filmes "007". Silencioso, belo e extremamente rápido, o equipamento foi bastante elogiado pelo piloto paulistano.

"Acho o GT fantástico, dos carros dos sonhos. Ter a possibilidade de pilotar um Aston Martin é um grande prazer, pois é um carro de muita tecnologia. É um belo brinquedo. Na ATW tenho grandes amigos e é sempre bom poder voltar a competir na equipe, que fiz minha estreia no GT. O objetivo é acrescentar dentro da equipe", comentou.

Navarro passou boa parte do treino orientando seu parceiro de carro, utilizando toda a bagagem que vem recebendo da Stock Car. "Trazer todo o aprendizado que tenho adquirido na Stock Car, que é uma categoria de ponta, para cá tem sido de grande valia. O Marcelo vem evoluindo rápido a cada volta e tenho certeza de que nossa dupla conseguirá um troféu. Pena que o Oswaldão não pôde vir, mas já prometi o troféu para ele."

O resultado não poderia ter sido melhor: a segunda posição nos treinos desta sexta-feira, a 0s179 do melhor tempo, estabelecido por João Gonçalves e Caê Coelho, em um Ginetta: "Vem sendo um fim de semana excelente por enquanto. Estamos evoluindo o carro. Fizemos uma experiência de manhã que deu certo e ficamos em terceiro; isso que poderíamos ter sido mais rápidos, não fosse o tráfego no fim. Estamos no caminho certo e a equipe está de parabéns, fazendo um trabalho pontual."

O Itaipava GT Brasil disputa duas corridas neste fim de semana, uma no sábado (às 16h) e outra no domingo (às 12h30), a última delas com exibição ao vivo da Band. O site oficial da categoria (www.itaipavagtbrasil.com.br) exibe toda a programação de eventos a partir deste sábado, enquanto toda a cronometragem pode ser acompanhada no site Cronomap (www.cronomap.com.br).

Rodrigo Navarro tem patrocínio do Grupo Qualicorp

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MOTO 1000 GP – CREDENCIAMENTO DE IMPRENSA


Provas da terceira etapa serão disputadas nos dias 3 e 4 de setembro no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos


Caros colegas.

Já está aberto o processo de credenciamento de imprensa para a terceira etapa do Moto 1000 GP, que acontece nos dias 3 e 4 de setembro, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos.

As solicitações de credenciais para jornalistas, fotógrafos e cinegrafistas devem ser encaminhadas por e-mail paraimprensa@moto1000gp.com.br, acompanhadas do nome da publicação, da identificação do(s) jornalista(s), endereço(s) de e-mail e de números de telefone fixo e celular.

As solicitações serão recebidas até a quinta-feira, dia 1º. de setembro. O deferimento dos pedidos de credenciamento será comunicado via e-mail, para os endereços cadastrados nas solicitações. 

As credenciais deverão ser retiradas no Centro de Imprensa do Autódromo Internacional José Carlos Pace na quinta-feira, dia 1º. de setembro e na sexta-feira, dia 2, das 9h às 17h.

O Moto 1000 GP, mais novo evento da motovelocidade brasileira é disputado em três categorias: GP 1000, GP Light e BMW S1000RR Cup. A competição surge para dar novos rumos ao esporte, oferecendo premiação inédita no país e uma série de atrativos subsídios a pilotos e equipes.

À disposição para quaisquer outros esclarecimentos que se façam necessários,

Grelak Comunicação
corrida@grelak.com.br / + 55 45 3037-6667

Clóvis Grelak: (45) 9973-1155
Luciano Monteiro: (45) 9912-7040
Claudemir Hauptmann (45) 9095-9686
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12 JORNAL DO AUTÓDROMO - AGOSTO 2011 ED.



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João Pedro Guim foi ao pódio na primeira do Playoff da Granja



São Paulo, 29 de agosto de 2011
Att. Editoria de Esportes / Veículos / Automobilismo
Kart

João Pedro Guim foi ao pódio na primeira do Playoff da Granja

No último sábado (27) a Copa São Paulo de Kart deu início à sua fase decisiva da temporada 2011. No Kartódromo Granja Viana, em Cotia, região metropolitana paulista, os pilotos participaram da oitava rodada do campeonato, com a primeira corrida da fase do Playoff.

Competindo pela classe Super Cadete o mineiro João Pedro Guim (Techspeed | Quake2) mais uma vez esteve na disputa com grande destaque e lutando pelas primeiras posições. Sob os atentos cuidados da equipe Quake2, que destacou o mecânico Anderson para esta rodada e os motores preparados pela Mittag Competições, do Rio Grande do Sul, o piloto conseguiu ser bastante rápido e competitivo nos treinos, projetando uma boa participação na tomada de tempos e na bateria que estavam por vir.

A sessão classificatória foi disputada no início da manhã. Com um equipamento bem ajustado, mas, envolto ao tráfego de competidores mais lentos, Guim não conseguiu uma volta 100% boa. De qualquer forma, com o tempo de 52s621 ele ficou com a quinta posição no grid de largada, abrindo assim a terceira fila.

A corrida foi disputada pontualmente as dez da manhã. Após uma boa largada o piloto pulou para o quarto lugar e, nas seis primeiras voltas, disputou a liderança com os outros três concorrentes à sua frente. Porém, a partir do sétimo giro, seu kart passou a perder rendimento. Sem entender o que estava acontecendo o piloto passou a colocar o braço no radiador, mexer nas agulhas do carburador, mas, nada efetivamente adiantava. Mesmo assim, com muita garra, ele manteve-se na quarta posição até o final e recebeu a bandeirada quatro segundo atrás do vencedor, Murilo Colleta.

"Meu kart estava muito bom. Quero agradecer ao Anderson, meu mecânico e ao Mittag pelo excelente trabalho. O motor perdeu rendimento no final porque nós combinamos que quando o painel mostrasse que a temperatura estava em 60º era para eu tirar as fitas do radiador. Mas, o sensor de temperatura quebrou e, o painel só mostrava 40º. Então, eu comecei a colocar o braço para ver se esquentava e, na verdade, estava cada vez mais quente. Por isso o kart parou de andar", explicou o piloto de 11 anos.

Claufer Machado, pai de João Pedro, comentou alguns fatos que vem acontecendo nos bastidores da Copa São Paulo. "Nas duas últimas corridas achamos muito estranho que a comissão técnica tem recolhido alguns motores da categoria Super Cadete. Na rodada do início de agosto recolheram o nosso motor e, nesta prova, levaram para análise os motores dos três primeiros colocados. Não foi divulgado nada de oficial do kartódromo sobre a verificação do nosso equipamento e espero, sinceramente, que agora eles divulguem algo de realmente oficial. Tiraram a pontuação do Campeonato do site e, até agora, ninguém sabe efetivamente o que está acontecendo. Estamos a três provas do final da temporada, fizemos um grande investimento ao longo do ano e, pelo menos por enquanto, está tudo nebuloso. Esperamos sinceramente que caso haja irregularidade por parte de alguém as punições aconteçam e a transparência volte a acontecer na competição", ponderou Claufer.

Visando a sua preparação para a disputa do Super Kart Brasil, competição em que João Pedro é Bi-Campeão, o piloto esteve no último domingo no Kartódromo de Registro, no interior de São Paulo. Naquela pista, que daqui a duas semanas irá sediar a quarta edição do Certame, Guim pôde se familiarizar ao circuito e, junto à Quake2, preparar o equipamento para a corrida.

Foto: Flávio Quick

Assessoria de Comunicação do piloto João Pedro Guim
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100 Milhas Piracicaba teve a participação de 30 pilotos no ECPA

Categoria Tubular teve campeão inédito. Turismo apresentou dupla bicampeã

 

O autódromo do ECPA (Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo) sediou, ontem (28), a 22ª edição da 100 Milhas Piracicaba, a qual, pelo segundo ano seguido, reuniu no mesmo grid carros de duas categorias – Turismo e Tubular –, num total de 30 pilotos, que percorreram 160 quilômetros no traçado de 2.100 metros.

 

O mais novo dono do circuito caipira de automobilismo é o veterano Celso Silveira Mello, que venceu a prova pela primeira vez com sua gaiola tubular, completando as 78 voltas em uma hora, 44 minutos e 27 minutos.

 

O resultado da categoria Turismo confirmou a festa do interior paulista, com a vitória da dupla Rodrigo Stefanini (de Capivari) e Felipe Giannetti (de Piracicaba). A 22ª 100 Milhas marcou o bicampeonato dos cunhados, que também venceram em 2010.

 

Para Celso Silveira Mello, o dia foi especial. "Vencer a 100 Milhas Piracicaba era um sonho para mim, que já fui vice várias vezes", disse, emocionado. "Nunca desisti da disputa. Acho que somente Dito Giannetti, que correu quase todas as edições, me supera em participação na prova", completou.

 

Silveira Mello venceu de ponta à ponta e, em nenhum momento das 78 voltas, deixou a liderança. "Agradeço minha equipe, que foi muito eficiente na preparação do carro e nos procedimentos da corrida. Meu abastecimento foi perfeito e essa contribuição foi fundamental para a conquista", contou, com humildade e repartindo os louros com todos os mecânicos.

 

A segunda colocação da categoria Tubular ficou para Airton Favoretto. "Faltou muito pouco para minha terceira vitória. O carro estava bom, mas Celso fez uma corrida perfeita e não errou em nenhum momento", comentou.

 

Em terceiro lugar, a dupla de São Paulo, Roberto Correa e Daniel Gianfratti. Já para o veterano Dito Giannetti, restou o consolo de mais uma participação na prova que ele mesmo criou e que cresce a cada ano. "Celso mereceu. Afinal, é um grande piloto, e justificou o apelido de professor com uma verdadeira aula de pilotagem", falou Dito, cujo carro teve o câmbio quebrado há menos de nove voltas para a bandeirada.

 

Dividindo a pista com as gaiolas, mas em maioria no grid, os carros da Turismo deram um show a parte, com sequências de ultrapassagens constantes e sucessivas trocas de posição na liderança. Luiz Piccolo largou na ponta, posição em que ficou durante quase metade do circuito, quando foi superado pelas duplas Alexandre Passareli e Luis Cirino e, em seguida, Marcos Paulo e Rogério Fustaino.

 

Faltando um terço para completar a corrida, a dupla interiorana Felipe Giannetti e Rodrigo Stefanini, que largou na sétima posição, assumiu o comando do pelotão e escreveu mais uma página de sucesso na história de uma das mais tradicionais disputas de automobilismo do país.

"Vencer a 100 Milhas uma vez é um privilégio. Duas, então, é indescritível", comemorou Stefanini. "Tínhamos um bom carro na mão, mas não encontramos o acerto nos treinos. O Pálio é confiável, já que corro há mais de um ano sem nenhuma quebra. Foi a vitória da persistência, pois foi difícil assumir a ponta", definiu.

 

Para o companheiro Felipe Giannetti, que igualou-se ao pai, Dito Giannetti, em número de vitórias na 100 Milhas – num total de seis –, a conquista se deu na estratégia. "Vencer a 100 Milhas requer muita paciência. Nosso entrosamento ajudou bastante. A corrida é longa e cheia de alternativas, e esta edição foi uma das mais rápidas que disputei. Não cabiam erros", afirmou.

 

Na segunda colocação chegou a dupla Gustavo Favoretto e Tomas Faé, que teve uma bela corrida de recuperação, após largar na 11ª posição. "Largamos muito atrás, o que dificultou. Mas estou contente com o resultado, dadas as circunstâncias da prova", festejou Gustavo.

 

Confira o resultado das duas categorias

 

Tubular

1ª colocação Celso Silveira Mello

2ª Airton Favoretto

3ª Roberto Correa e Daniel Gianfratti

4ª Dito Giannetti

5ª Arquimedes Canova

 

Turismo

1ª colocação Rodrigo Stefanini e Felipe Giannetti

2ª Gustavo Favoretto e Tomas Faé

3ª Alexandre Passareli e Luis Cirino

4ª Rubens Datti Neto e Valter Paim

5ª Eduardo Medina

6ª Marcio de Lima e Eduardo Dias

7ª Eduardo Viana e Denis Mucci

8ª Jose Renato Torim e Adriano Colonello

9ª Edson Paes e Bruno Paes

10ª Marcos Paulo e Rogério Fustaino

11ª Luiz Picollo

12ª Elias Rocha e André Nohra Benati

13ª Luiz Gustavo e Fábio Lisboa

 

Serviço

A 100 Milhas Piracicaba foi organizada pelo ECPA, com aval da Federação de Automobilismo de São Paulo (Fasp), que supervisionou e fiscalizou a prova. Maisinformações pelos telefones (19) 3438.7901 e 3438-7174, e-mail ecpa@ecpa.com.brou site www.ecpa.com.br.

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Engenho da Notícia

Assessoria de Imprensa ECPA

(19) 3302.0100

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