Jornal do Autódromo - Álbum 7: novembro 2011

terça-feira, 29 de novembro de 2011

Guilherme Silva é a nova esperança do Brasil nas categorias de Fórmula

Na temporada 2011 do automobilismo nacional um nome chamou a atenção nas categorias de fórmula. Tendo disputado algumas provas do Campeonato Sul-Americano de F-3 e a totalidade do Brasileiro de F-Futuro o mineiro Guilherme Silva (CENTAURO | INFO2) conseguiu ser vencedor em ambas as competições.

Competindo desde os nove anos de idade Guilherme, hoje com 17 anos, já tem uma história vasta no automobilismo. Tendo passado por todas as categorias do kartismo o piloto venceu os mais importantes títulos do país. Além disso, nos anos de 2009 e 2010, representou o Brasil no kartismo europeu quando, pela equipe oficial da Tony-Kart (que tem Michael Schumacher como um dos sócios), disputou competições como o Campeonato Mundial, WSK, Campeonato Europeu, dentre outros.

A estreia de Silva no automobilismo de pista se deu efetivamente neste ano. Após uma pré-temporada de muito trabalho para disputar o Sul-Americano de F-3 o piloto de Belo Horizonte começou o Campeonato dando as cartas. Ele venceu as três corridas da abertura da temporada, disputadas no Velopark, no Rio Grande do Sul. Além desta prova Guilherme disputou as rodadas de Santa Cruz do Sul (duas vitórias e um segundo lugar), Campo Grande (três segundos lugares) e Rio de Janeiro (segundo lugar).

Animado com o resultado do Velopark e detentor de uma bolsa para a disputa do Brasileiro de F-Futuro, Silva encarou o desafio de disputar os dois campeonatos e, com determinação, deu início à briga pelo título da categoria criada por Felipe Massa.

Infelizmente a coincidência de calendários fez com que Guilherme tivesse de optar pela briga de um dos dois Campeonatos e, assim, a escolha foi pela F-Futuro. Em uma competição extremamente equilibrada Silva mostrou garra, talento e, principalmente, perseverança.

Após ter chegado na rodada final do Campeonato 12 pontos atrás do líder o mineiro não desistiu de seu objetivo de lutar pelo título. Muito determinado ele teve um final de semana quase perfeito e, com a segunda colocação na primeira corrida e a vitória na última prova, ficou com o título. O retrospecto da temporada da F-Futuro foram oito pódios em 12 corridas disputadas. Duas vitórias, quatro segundos lugares e dois terceiros lugares. Além disso, a volta mais rápida e recorde do Autódromo Nelson Piquet (Brasília), para a categoria, com o tempo de 2'05"126.

De volta à Europa

Como bonificação pela conquista do Campeonato Silva ganhou da organização do Racing Festival um prêmio para a disputa da temporada 2012 na Europa. Com o objetivo de se familiarizar com o sistema de trabalho na Europa, assim como o clima e condições de pista o mineiro já esteve treinando por lá.

Sob o comando de diferentes carros Guilherme já andou nos autódromo de Silverstone, Nurburgring e Spa-Francorchamps e espera, na próxima temporada, conseguir novamente estar competitivo e poder brigar pelas vitórias já em seu ano de estreia.

"Tive um ano de muito trabalho em 2011. Comecei muito bem a F-3 e queria ter disputado os dois Campeonatos, mas, infelizmente, as datas bateram de várias provas e tive de optar. Apesar da F-Futuro não ter reunido um grande número de pilotos, a disputa pela liderança foi intensa o ano inteiro e foi um título, realmente, suado. Ainda não finalizamos a minha escolha para a próxima temporada, mas, já comecei a treinar na Europa e, certamente, minha carreira terá continuidade por lá", encerrou o piloto.

Fotos: Flávio Quick - Divulgação

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Sérgio Sette Câmara brilhou em sua primeira participação no SKUSA

Entre os dias 16 e 20 de novembro o piloto mineiro Sérgio Sette Câmara (Banco Mercantil do Brasil/ALE Combustíveis / Tear Têxtil/Autokorea – Hyundai) representou o Brasil na maior competição de kart dos Estados Unidos. Na cidade de Las Vegas, no estado de Nevada, o garoto de 13 anos participou da 15ª edição do SKUSA - Supernationals.

Em uma verdadeira cidade montada no estacionamento do Rio All-Suites Hotel e Casino os 527 competidores de todas as partes do mundo participaram das disputas em 11 categorias. Sette Câmara, com um equipamento diferente do que utiliza no Brasil, competiu pela categoria TaG Júnior que teve 68 pilotos.

O sistema de disputa do evento é bem diferente do que acontece por aqui. Com treinos curtíssimos, de apenas dez minutos, o piloto tem oito sessões para acertar todo o conjunto e conhecer o traçado, montado de forma provisória apenas para a competição. Depois disso, os pilotos passam pela tomada de tempos e, entre grupos, fazem provas classificatórias que determinam o grid de largada da final.

Muito dedicado, Sette Câmara teve uma competição de crescimento. Com o passar dos treinos foi melhorando o desempenho de seu kart para, então, na tomada de tempos, registrar a 21ª marca com o tempo de 48s783.

Animado para as corridas e sob as orientações de Cláudio Dantas, o Sabiá, seu chefe de equipe no Brasil e que acompanhou a sua jornada por lá, Serginho partiu para as corridas classificatórias. Na primeira delas, porém, acabou recebendo um toque e bateu na proteção da pista, tendo de abandonar ainda na segunda volta. Na segunda classificatória ele conseguiu uma boa prova e terminou com o sexto lugar. Com um décimo lugar na terceira classificatória o mineiro somou 45 pontos o que lhe rendeu a 23ª posição para a largada da final.

Muito concentrado, Serginho sabia que seu objetivo era o de ganhar o maior número de posições possível. Assim, muito veloz, o piloto impôs um impressionante ritmo entre as barreiras da pista e, com garra, foi escalando o pelotão. Na metade da corrida final o garoto já figurava na oitava posição quando, então, seu kart passou a perder um pouco de rendimento e, ao final, ele ainda conseguiu receber a bandeirada na 11ª colocação. Dos competidores que disputam a categoria Júnior Menor no país, ele foi o melhor brasileiro.

"Estou realmente feliz. Vim para cá com o principal objetivo de me classificar para a final sem ter de passar pela repescagem. Mesmo não tendo finalizado a primeira prova eu consegui isso e, depois, meu objetivo se tornou terminar entre os cinco primeiros para ir ao pódio. Eu acho que iria conseguir, pois, já estava em oitavo, mas, infelizmente, meu kart perdeu bastante rendimento no final. Foi uma experiência muito válida e tenho certeza que ano que vem estaremos novamente por aqui, com o objetivo de brigar pelo título", comentou o piloto de 13 anos.

Foto: Flávio Quick

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sábado, 19 de novembro de 2011

Fwd: Campeões Brasileiros, Marcos Moraes e Du Sachs comemoram a conquista do seu 1º título nacional

Campeões Brasileiros, Marcos Moraes e Du Sachs comemoram a conquista do seu 1º título nacional

A equipe MEM enfrentou um prova de extremos para garantir o título de Campeões Brasileiros de Rally Cross Country e contou com a força e o desempenho do T-REX, um carro que fortalece seu conceito na busca pela perfeição.

São Joaquim, SC, 14 de novembro - Eles fizeram um ano de resultados conquistados com talento e trabalho em equipe. Chegaram em Santa Catarina este final de semana para o Rally das Serras com 12 pontos de vantagem, já considerados os descartes. Marcos Moraes e Du Sachs sabiam que garantir um título é tão suado quanto difícil. Afinal, se há uma verdade sobre todo bom rally é a certeza que tudo, absolutamente tudo, pode acontecer.

Aconteceu
O Rally das Serras é uma competição de dois dias, em que cada um deles pontua como uma etapa distinta do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Na 1ª rodada, realizada ontem, Marcos e Du tiveram um dia surreal, com direito a sobrar numa curva e despencar 50 metros barranco abaixo. Guerreiros e com um carro incrível, escalaram de volta o morro e seus obstáculos, fecharam o dia inteiros e prontos para a 2ª rodada.

Hoje
Neste 2º e último dia de Rally das Serras, antes de largar, a equipe MEM tinha duas certezas: eles tinham um carro apto à vitória e uma dupla que sabia como conquistá-la. E foi assim que largaram rumo ao título. Na pista o dia prometia ser mais rápido, mais ágil e todos os concorrentes estavam aptos a brigar por seus pontos. Marcus, Du e o T-REX fizeram uma prova administrada, perfeita para garantir o título conquistado com um 2º lugar na categoria protótipos e 3º na geral.

Palavra de Campeão
"Ninguém vence um campeonato de rally sem um excelente time. Ousamos ao trocar de carro já na reta final da temporada, mas nossos resultados comprovam que o T-REX é um carro realmente campeão, ele fez a diferença ao vencermos a prova passada e ontem, novamente, mostrou seu desempenho e segurança em um teste quase "crash". O Du foi perfeito, a equipe super competente e eu me sinto honrado e agradecido como piloto e agora, campeão", comemora Marcos Moraes, Campeão Brasileiro de Rally na principal categoria nacional, a Protótipos.

O esporte cresce
"Particularmente vejo o esporte em um excelente momento no Brasil. O Rally das Serras mostrou quão boa é esta prova produzida pelo Dyonisio Malheiro, de excelente qualidade técnica, que valoriza uma região perfeita para o esporte e que nos recebe com enorme carinho e atenção. Ela é parte de um campeonato de alto nível de especiais em diversos tipos de terreno, clima e características. Minha expectativa é que, assim como temos solidificado o Rally dos Sertões que chega em 2012 aos seus 20 anos de história e galgado conquistas com o Sertões Series, todas as outras etapas que compõe o brasileiro de cross country sejam cada dia mais consolidadas", finaliza Marcos.

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Bruno Sperancini é o novo campeão Brasileiro de Rally Cross Country

Piloto da equipe Prominas ATV Racing faturou o 3º lugar no 3º Rally das Serras. Com o desempenho obtido nos dois dias de prova, competidor acumulou pontos e conquistou o primeiro título nacional de sua carreira no rali cross country

14 de novembro de 2011 - O piloto mineiro Bruno Sperancini vive um momento especial em sua carreira no off-road. Ele conquistou nesta segunda-feira, o título Brasileiro de Rally Cross Country, na categoria 450cc para quadriciclos. A decisão do campeonato nacional para Motos e Quadris aconteceu no 3º Rally das Serras (válido pela 5ª etapa), realizado de 12 a 14 de novembro, em São Joaquim, SC.

O evento contou com a participação de 26 motos e quadriciclos, e impôs um verdadeiro teste de resistência aos competidores; mas, sobretudo, para Sperancini, que teve que ir além de seus limites. "Ainda estou me recuperando do acidente que sofri no Rally dos Sertões. Recebi alta médica para competir e defender este título, mas estava ciente de que alguns movimentos estariam limitados e a dor muscular seria inevitável", contou ele, que se recupera de uma fratura no braço esquerdo com rompimento dos tendões.

O roteiro do 3º Rally das Serras teve 397 quilômetros e um menu bem variado de obstáculos: pedras do início ao fim do trajeto, erosões, trial, subidas e descidas, trechos sinuosos de serra, pastos, travessias de rios e de pontes, com setores travados e de alta velocidade. "Este certame foi extremamente técnico e trouxe o que há de melhor na modalidade. Encaramos um rali cross country legítimo, e este grau de dificuldade veio coroar a minha vitória no campeonato. Retornar para casa como campeão é uma sensação maravilhosa", explicou Sperancini, que pilotou um Yamaha Raptor 700cc. "No segundo dia de disputa, choveu demais e fez muito frio. No geral, este rali foi bastante difícil... Havia umas descidas com uma quantidade absurda de pedras e uns curvões... Nossa, era medonho... Exigiu o máximo de cuidado dos pilotos", descreveu.

A prova, que também valeu para as categorias Carros e Caminhões, percorreu os municípios de São Joaquim, Lages, Rio Rufino, Bom Jardim, Urubici e Urupema, além da região de Coxilha Rica.

Enfim, depois de tanto suor despendido, Sperancini sente do doce sabor de ser campeão brasileiro, e já faz plano para 2012. "Agora, é voltar para a minha reabilitação para no próximo ano buscar 'vôos' maiores", encerrou ele.

A Prominas Racing ATV é patrocinada por Prominas - Projetos e Serviços de Mineração, Minesight e naCerta Grafica Rápida

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Copa Chevrolet Montana: Carlão Alves assina contrato com João Pretto para 2012

Pretto está extremamente animado para a próxima temporada

São Paulo 14/11/2011 - O ex-piloto de Stock Car, Carlão Alves, titular da equipe paulistana Carlos Alves Competition Team, assinou nesta segunda feira (14/11) contrato com o piloto mato-grossense João Pretto, para a disputa da próxima temporada da Copa Chevrolet Montana.

João Pretto atualmente com 29 anos é natural de Juína, interior do Estado do Mato Grosso, começou a sua carreira no kart aos 16 anos, sendo incentivado pelo pai e pelo tio também kartistas, a procurar levar o esporte a sério. Em 2004 participou da extremamente competitiva 500 Milhas de Kart da Granja Viana e também foi duas vezes campeão e vice-campeão mato-grossense e vice-campeão gaúcho.

João Pretto disputou seis campeonatos brasileiros de kart e migrou para os carros de fórmula, participando do campeonato gaúcho de Fórmula 1.6. Pilotou também na categoria esporte protótipo no campeonato gaúcho, uma vez que a maior parte de sua família é do Rio Grande do Sul e do Paraná. Finalmente em 2009, estreou na categoria Pick Up Racing, conseguindo bons resultados já no seu primeiro ano.

Pretto continuou na categoria, agora Copa Montana, por mais duas temporadas capitalizando experiência e maturidade em carros de turismo, que são completamente diferentes dos karts e dos fórmulas que estava acostumado a pilotar.

Pretto comenta a sua expectativa para a próxima temporada da Copa Montana na sua nova equipe:

"A equipe Carlos Alves Competition Team se mostrou muito competitiva durante os dois últimos anos, com seus carros sempre entre os primeiros colocados e pontuando em várias etapas. Acompanho o trabalho deles que é muito profissional e bem direcionado. Acredito que vai ser uma parceria de sucesso e de ótimos resultados", contou o mato-grossense.

"Vou para a quarta temporada na categoria, e isso me dá bagagem para ter tranqüilidade e saber aproveitar os momentos. Já obtive pódios nos outros anos, mas nenhuma vitória, e agora tenho todos os requisitos para que isso aconteça. Sei que o Carlão está animado, porque ele já havia dito em outras ocasiões que acreditava que formaríamos um time muito competitivo, para disputar o título. Agora é trabalharmos para que isso se concretize em 2012, e eu vou dar o máximo de mim," desabafou João Pretto.

Carlão Alves que também vai participar da Stock Car V8, com os pilotos Julio Campos e Rodrigo Navarro, avalia a futura participação de Pretto na Copa Montana, pela Carlos Alves Competition Team:

"O João Pretto é um piloto que chama a minha atenção na Copa Montana. Ele é rápido e decidido, qualidades fundamentais para quem quer ter resultados nessa categoria. Ele tem uma enorme experiência no kart, que sem dúvida nenhuma é a melhor escola para o automobilismo. Tenho certeza que vamos fazer um bom trabalho juntos principalmente pelo animo que ele está demonstrando," disse Carlão Alves.

"A nossa equipe mostrou que tem um carro vitorioso e sempre procuramos ter uma estratégia para largar nas primeiras filas, o que facilita o trabalho do piloto. Estou muito animado e satisfeito por ter acertado com João Pretto e acredito que vamos poder brigar por vitórias na próxima temporada," finalizou Carlão Alves.

Realmente Carlão Alves tem toda razão quando afirma que está bastante otimista para a próxima temporada da Copa Chevrolet Montana, porque a Carlos Alves Competition Team já venceu sete corridas em três anos de participações consecutivas na categoria, e, seus pilotos largaram inúmeras vezes na primeira fila do grid.

Assessoria de Imprensa da Carlos Alves Competition Team
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III Rally das Serras: Régis Braga e Rogério Almeida vencem os dois dias de prova na Super Production

O piloto Régis mantém a liderança no Brasileiro de Cross-country

São Joaquim (SC), 14 de novembro de 2011 - Régis Braga e Rogério Almeida foram os campeões do III Rally das Serras na categoria Super Production, nesta segunda-feira (14) em São Joaquim (SC) e já têm o último desafio na temporada onde decidirão o título do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country. Trata-se do Rally dos Amigos 2011, que será disputado no dia 03 de dezembro, em Itatinga, interior paulista.

A briga pelo degrau mais alto do pódio no Brasileiro ficou para a tradicional prova do Sertões Series (Amigos). "Continuamos na liderança do Brasileiro, abrimos vantagem com a somatória no Rally das Serras. Assim, nossa expectativa é vencer, e só nos interessa a vitória, pois, falta apenas essa etapa para o fim do campeonato, temos que garantir o maior número de pontos. Vamos para o tudo ou nada", revelou o piloto.

Segundo Régis, o carro da dupla, um Mitsubishi L200 RS, foi perfeito na disputa da prova catarinense. "A etapa desta segunda-feira foi espetacular, bastante técnica e rápida. Conseguimos imprimir um ritmo mais forte e aumentamos a nossa agressividade na pilotagem. Andamos sem cometer erros e o carro não sofreu nenhum arranhão", disse o piloto.

Para o navegador Rogério Almeida, parceiro de Régis desde a disputa do Rally dos Sertões, com o título do certame dá confiança para que a dupla busque um novo resultado positivo na temporada. "O meu piloto fez a diferença. Estamos confiantes e animados para a 'super final'. Conscientes do grande objetivo de buscar o melhor resultado, para que possa consolidar o título do Régis no Brasileiro", declarou o Rogério.

Cheios de garra, os competidores da equipe Bahia Rally, fecharam a especial de 185 quilômetros deste domingo (13) com um tempo de 03h21m17s, liderando a categoria Super Production e 5ª colocação na geral dos Carros. "A nossa estratégia foi de completar bem e deu mais do que certo", revelou Régis.

A equipe Bahia Rally, fechou o III Rally das Serras com um tempo acumulado de 06h12m06s, 1º colocados na categoria Super Production e terceiro na geral dos Carros, após 397 quilômetros cronometrados de disputas na região de São Joaquim (SC).

A Equipe Bahia Rally conta com o patrocínio do Banco Itaú, Dealer.Net e KbTrack Rastreadores e apoio da DuoCriatividade e FeiraSigns.

Confira os cinco primeiros na geral dos Carros:

Resultados da prova de segunda-feira:

1) Riamburgo Ximenes/ Stanger Eler - 2h45min38s
2) Régis Braga Maia/ Rogério Almeida - 2h47min52s
3) Marcos Morais/Du Sachs - 2h49min07s
4) José Jorge Sawaya/ André Sawaya - 2h50min05s
5) Luiz Facco/ Fabio Rogerio Pedroso - 2h51min42s

Resultados acumulados da prova:

1) Reinaldo Varela/ Rodrigo Varela - 06h02min34s
2) José Jorge Sawaya/ André Sawaya - 06h06min57s
3) Régis Braga Maia/ Rogério Almeida - 6h12min06s - 1º Super Production
4) Luiz Facco/ Fabio Rogerio Pedroso - 6h17min42s
5) Marcelo Marchese/Carlos Brites - 06h31min29

Informações à Imprensa:
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Texto: Silvana Grezzana Santos
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III Rally das Serras: Helena e Josi conquistam mais um pódio na competição

A dupla feminina, da Equipe Luart Rally, conquistou a 4ª colocação na categoria mais disputada do rali

São Joaquim, SC, 14 de novembro de 2011 - Mais uma vez as mulheres foram representadas no pódio do III Rally das Serras, nesta segunda-feira (14), em São Joaquim, pela piloto Helena Deyama e pela navegadora Joseane Koerich. Elas festejaram a regularidade de troféus na temporada 2011, mantiveram o charme e a garra da mulher brasileira, virtudes que as fizeram completar com êxito toda a edição em terras catarinenses. "Uma curva atrás da outra, tem que ter muita aderência, é um rali que faz jus ao nome. Inúmeras subidas, descidas e o principal ingrediente, muita pedra", disse a experiente piloto Helena. E, ainda brincou: "Até o troféu foi esculpido em pedra".

Disputando o desafio na categoria mais concorrida do rali, a Super Production, a destacada dupla feminina conquistou mais um pódio na carreira, desta vez com a 4ª colocação. "Nós, como representantes entre as mulheres, fomos para pódio em todas as provas que disputamos este ano, então é uma coisa que nos deixa orgulhosas de representar a classe feminina. No Rally das Serras também repetimos o pódio pelo segundo ano consecutivo", ressaltou Helena.

A piloto Helena Deyama e a navegadora Joseane Koerich entraram concentradas e com vontade de cumprir com o objetivo nas trilhas do Rally das Serras, lutaram bravamente, superaram desafios. E, contaram com um desempenho excepcional do "Príncipe"(Mitsubishi L200 RS) nos dois dias do evento. "Um rali difícil, bastante técnico que mede muito a equipe: carro, piloto e navegador. Correu tudo bem, não cometemos erros e usamos no segundo dia a mesma estratégia do primeiro. Um deslize poderia comprometer a prova toda e fizemos direitinho para terminar", enfatizou Deyama.

No total foram 368 quilômetros de especiais cronometradas na Serra Catarinense, trilha curta que já deixou a dupla feminina com saudades das aventuras do rali. "A prova foi muito boa, prazerosa, curtimos bastante, principalmente quanto ao entrosamento de pilotagem e navegação. O maior obstáculo encontrado eram as pedras, houve chuvisco durante o percurso, mas não chegou a deixar o piso liso", contou Helena.

A equipe Luart Rally conta com patrocínio da Goodyear e apoio das Rodas Scorro, Luart Studio, Academia 4Fit e Ação Visual.

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Equipe BF Racing disputará, neste sábado, a sexta rodada do Mineiro

Após a passagem pelo Vale do Aço, com a corrida no Kartódromo Emerson Fittipaldi, em Ipatinga, o Campeonato Mineiro de Kart retorna à sua sede oficial, o Kartódromo RBC Racing. Neste sábado, dia 19, a competição realizará a sua sexta rodada, com as corridas válidas pela 11ª e 12ª etapas da temporada na pista da região metropolitana de Belo Horizonte.

Com representantes nas categorias Júnior Menor, Sprinter e Super Sênior a equipe BF Racing (Usiminas | BMG | FIRB | Revista RI | IBRI | BH Run | Locarcity) estará na pista em busca das vitórias e, principalmente, melhorar a condição de seus pilotos na luta pelo título da temporada, que será encerrada no mês de dezembro.

Nesse contexto os pilotos Bruno Fusaro (Super Sênior), Pedro Guilherme (Sprinter) e Gabriel Sant'anna (Júnior) aproveitaram as últimas semanas sem competição para treinarem bastante e voltarem os acertos de seu kart para a pista do RBC Racing. Com muito empenho os competidores conseguiram expressivas melhoras em seus tempos de voltas e, com isso, seguem confiantes para esta penúltima rodada da temporada.

"Estamos em um momento decisivo da temporada em que qualquer ponto é fundamental. Com toda a nossa estrutura estamos nos dedicando a um trabalho focado e com o objetivo de buscar o título nas três categorias. Assim, estamos seguindo um rigoroso cronograma de treinos e, como aconteceu nas últimas etapas, tenho certeza que poderemos vencer mais corridas", finalizou Bruno Fusaro, piloto e diretor da equipe.

Não deixe de acompanhar todas as atividades da BF Racing. Acesse sua agenda de competições, notícias e galerias no site do time através endereço www.bfracing.com.br.

Foto: Flávio Quick - Pedro Guilherme voltou a vencer e desponta como forte candidato ao título mineiro.

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RBC Preparações divulga relação oficial de prêmios do GP RBC 2011

No próximo dia 04 de dezembro a RBC Preparações em conjunto com o departamento de kart da FASP - Federação de Automobilismo de São Paulo, irá realizar a edição da maior premiação do kartismo brasileiro, o GRANDE PRÊMIO RBC DE KART.

Assim como nos anos três anos anteriores esta festa de confraternização de final da temporada somente foi viabilizada através da parceria com várias empresas e prestadores de serviço ligados ao kartismo que, entenderam, que pelo menos uma vez na temporada os pilotos poderiam efetivamente competirem como convidados.

Após corridas classificatórias em competições em São Paulo, Minas Gerais, Paraná, Distrito Federal, Goiás, Rio de Janeiro e Maranhão a lista dos pilotos que poderão participar desta prova foi divulgada nas últimas semanas e, cada um, está sendo contatado para confirmar sua presença na festa.

Na manhã desta sexta-feira, então, a RBC conseguiu finalizar a última parceria para a prova e, abaixo, segue a relação completa de prêmios para a corrida deste ano. Confira:

*Categoria*	*Premiação*
Mirim	Campeão · 1 Chassis BIREL "0" km (Modelo Cadete); · 1 jogo de carenagem e pára-choque ENDURANCE (Modelo Cadete); · 1 Kit contendo Macacão Homologado, Sapatilhas e Luvas da marca CORSA; · 1 Vale-Gabarito de chassis oferecido pela Aquiles Line-Up; · Isenção de aluguel de motores para todas as etapas de 2012 do Light; Vice-Campeão · 1 Kit contendo Macacão Homologado, Sapatilhas e Luvas da marca SPARCO; · 1 Motor HONDA, modelo GX-160;
Cadete	Campeão · 1 Chassis TECHSPEED "0" km - Completo (Modelo Cadete); · 1 Kit contendo Macacão Homologado, Sapatilhas e Luvas da marca SPARCO; · 1 Vale-Gabarito de chassis oferecido pela Aquiles Line-Up; · Isenção de aluguel de motores para todas as etapas de 2011 do Light; Vice-Campeão · 1 Kit contendo Macacão Homologado, Sapatilhas e Luvas da marca CIAO; · 1 Motor HONDA, modelo GX-160;
S. Cadete	Campeão · 1 Chassis TECHSPEED "0" km - Completo (Modelo Cadete); · 1 Kit contendo Macacão Homologado, Sapatilhas e Luvas da marca SPARCO; · 1 Kit de adesivação de carenagem, personalizada, da marca DRACO; · 1 Vale-Gabarito de chassis oferecido pela Aquiles Line-Up; Vice-Campeão · 1 pintura de Capacete completa pela ARTMIX.
Jr. Menor	Campeão · 1 Chassis TECHSPEED "0" km - Completo (Modelo K125); · 1 Kit de adesivação de carenagem, personalizada, da marca DRACO · 1 Kit contendo Macacão Homologado, Sapatilhas e Luvas da marca CORSA; · 1 Vale-Gabarito de chassis oferecido pela Aquiles Line-Up Vice-Campeão · 1 pintura de Capacete completa pela ARTMIX.
Júnior	Campeão · 1 Chassis MINI "0" km - Completo (Modelo 125); · 1 Kit de adesivação de carenagem, personalizada, da marca DRACO · 1 Kit contendo Macacão Homologado, Sapatilhas e Luvas da marca SPARCO; · 1 Vale-Gabarito de chassis oferecido pela Aquiles Line-Up; Vice-Campeão · 1 pintura de Capacete completa pela ARTMIX.
Novatos	Campeão · 1 Chassis THUNDER "0" km - Completo (Modelo 125); · 1 Motor MY-2010, "0" km; da marca IAME; · 1 Kit contendo Macacão Homologado, Sapatilhas e Luvas da marca CORSA; · 1 Vale-Gabarito de chassis oferecido pela Aquiles Line-Up; Vice-Campeão 1 Kit contendo Macacão Homologado, Sapatilhas e Luvas da marca CIAO
Graduados	Campeão · 1 dia de treino de F-3 "B", em Interlagos, pela equipe Cesário Fórmula.
Sênior "A"	Campeão · 1 Chassis BIREL "0" km (Modelo 125); · 1 jogo de carenagem e pára-choque ENDURANCE (Modelo 125); · 1 Kit contendo Macacão Homologado, Sapatilha e Luva da marca CIAO; · 1 Vale-Gabarito de chassis oferecido pela Aquiles Line-Up Vice-Campeão 1 Carburador homologado da marca BOTTO
Sênior "B"	Campeão · 1 Chassis MINI "0" km - Completo (Modelo 125); · 1 Kit contendo Macacão Homologado, Sapatilhas e Luvas da marca CIAO; · 1 Carburador Homologado da marca BOTTO; · 1 Vale-Gabarito de chassis oferecido pela Aquiles Line-Up; Vice-Campeão · 1 Kit contendo Macacão Homologado, Sapatilhas e Luvas da marca CORSA
Super Sênior	Campeão · 1 Chassis BIREL "0" km (Modelo 125cc) · 1 jogo de carenagem e pára-choque ENDURANCE (Modelo 125cc) · 1 Motor MY-2010, "0" km; da marca IAME; · 1 Kit contendo Macacão Homologado, Sapatilhas e Luvas da marca CIAO; · 1 Carburador Homologado da marca BOTTO; · 1 Vale-Gabarito de chassis oferecido pela Aquiles Line-Up; Vice-Campeão · 1 Kit contendo Macacão Homologado, Sapatilhas e Luvas da marca SPARCO
F-400	Campeão · 1 Chassis MEGA "0" km - Completo (Modelo 125); · 1 Motor GX-390, "0" km, da marca HONDA; · 1 Vale-Gabarito de chassis oferecido pela Aquiles Line-Up; Vice-Campeão · 1 Kit contendo Macacão Homologado, Sapatilhas e Luvas da marca CORSA

Todas as informações referentes ao GP RBC DE KART poderão ser acessadas no site da RBC Preparações, através do endereço www.rbcpreparacoes.com.br.

Foto: Flávio Quick

Assessoria de Comunicação da RBC Preparações de Motores
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Temporada 2011: Tabela de valores: on-line - impresso

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