terça-feira, 30 de agosto de 2011

Campeonato Brasileiro de Spyder Race: Autogiro e Kastropil estão de volta a disputa do título


Depois do acidente ocorrido com o protótipo do piloto paulista na pista de Santa Cruz do Sul (RS), equipe e piloto anunciaram que continuarão na disputa pelo título da temporada 2011.


(São Paulo, SP) - 
A 5ª etapa do Campeonato Brasileiro de Spyder Race que fora realizado na cidade gaúcha de Santa Cruz do Sul não deixou boas lembranças para o paulista Ronaldo Kastropil (Autogiro): depois de 11 voltas o piloto do protótipo n° 53 viu as chamas consumirem por completo seu carro.

"Meu chefe de equipe me chamou pelo rádio umas duas voltas antes perguntando o motivo da queda de rendimento (Kastropil perdera 2s por volta nas duas voltas anteriores ao acidente). Não sabendo o motivo, pediram para que eu continuasse na pista mesmo assim, mas ouvi o barulho do escapamento caindo na parte de trás do carro", relatou o piloto. "Na parte de baixo do circuito vi que existia algum problema e decidi parar, mas já não tinha freio – o fogo já havia queimado as mangueiras do sistema. Então, já com o cinto de segurança desatado, procurei o melhor lugar para parar o carro e pulei logo que senti as chamas no meu ombro", explicou o piloto sobre os momentos difíceis antes de sair do carro.

Após sair do carro, Ronaldo viu o fogo tomar conta de seu carro, mesmo a equipe de resgate do Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul agindo na tentativa de sanar o problema. Devido ao estrago causado pelo fogo, é muito difícil afirmar a causa do acidente; porém a equipe acredita que a queda do escapamento em cima do alternador pode ter causado um curto circuito que teria causado o início do incêndio na parte traseira do carro.

Com o carro (ou o que sobrou dele) de volta ao box, a equipe Autogiro analisou e o veredicto foi que não haveria mais condições de competir com aquele equipamento. "Infelizmente, vi que meu campeonato terminar lá no RS", comentou.

Porém Kastropil fora surpreendido com a atenção de seus adversários de pista e da Organização do certame: além das diversas ligações demonstrando apoio para seguir na temporada, o piloto também recebeu a oferta de outros protótipos para terminar o campeonato.

"O carinho e atenção que recebi de todos foi muito importante para não deixar desanimar. O Valter Pinheiro que estou disputando diretamente o título me ofereceu um carro para continuar o campeonato, e o Carlos Ortolani também ofereceu o chassi que o filho dele (Arthur) utilizou nas duas primeiras corridas do ano", relatou. "Estou de volta ao campeonato junto com a minha equipe a Autogiro! Utilizarei o chassi do Ortolani e a organização fornecerá um kit para nós. Tenho motor reserva e mais algumas peças que são o necessário para continuarmos firmes na disputa do título", finalizou o animado piloto paulista.

Dessa forma o protótipo n° 53 estará de volta às pistas, e a disputa do título de 2011 continuará aberta. "Quero agradecer a todos os pilotos, chefes de equipe, mecânicos e pelos membros da organização... todos foram extremamente atenciosos comigo, e mesmo que ficasse de fora do restante da temporada já teria ficado muito feliz! Agora que sei que continuarei na briga, eu e minha equipe estamos ainda mais felizes", agradeceu Kastropil em nome de sua equipe Autogiro também.

O Campeonato Brasileiro de Spyder Race tem patrocínio de Agassys, Arlen, Benfica, Haya, Minipa, Nimix e Voltprint.




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Foto: 
Elton Lourenço
Cronometragem: Caradec Cronometragem (www.caradec.com.br)


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