Eric Granado inicia neste fim de semana, na Espanha, mais um desafio

inda sentindo dores na mão e no pé esquerdo, fruto de uma queda em março, quando realizava treinos para a temporada 2011, o jovem piloto brasileiro Eric Granado, 14 anos, entra na pista focado em superar os obstáculos para chegar à elite do motociclismo mundial. Ele corre neste fim de semana (15,16 e 17), no Circuito de Jerez de la Frontera, em Cadiz, na Espanha, o Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-Buckler), considerado o torneio mais difícil do mundo.

Após trabalho intenso de fisioterapia no Brasil, Granado chegou a Jerez nesta quarta-feira, 13, para encontrar-se com sua equipe (MIR Racing). Ele continua o tratamento fisioterápico e vai acertar detalhes da moto. Semana passada, nos dias 5 e 6, o jovem piloto brasileiro participou dos últimos treinos oficiais da pré-temporada e mesmo sentido fortes dores, sobretudo no pé esquerdo, Granado foi muito bem e conseguiu ficar entre os dez melhores tempos, surpreendendo os médicos e à equipe.

Segundo Granado, para esta primeira etapa do Campeonato Espanhol, a expectativa é tentar pontuar, uma vez que as dores ainda incomodam. "Sei que ainda não estou 100%, mas vou tentar andar no meu limite. Se conseguir completar a prova e ainda pontuar já estarei satisfeito com o meu resultado. Claro que a vontade é andar entre os primeiros", sonha o piloto, ressaltando que os quinze primeiros colocados pontuam.

Esta será a primeira das sete etapas do Campeonato Espanhol CEV-Buckler, que é considerado a competição mais importante antes de um piloto chegar ao Mundial de Motovelocidade. A segunda etapa acontecerá em maio, no circuito de Aragon. O jovem piloto brasileiro, possivelmente, participará também nesta temporada, do Campeonato Europeu, que é composto de uma única etapa realizada em outubro, no circuito de Albacete na Espanha.

 A categoria 125GP, na qual Eric participa, é tão importante dentro do campeonato CEV-Buckler,  que será a única categoria a ser transmitida, ao vivo e na íntegra, pela TVE da Espanha, a partir das 12h20, horário local.

No Brasil, a expectativa é grande para a estreia de Granado. Segundo Sérgio Laurentys, conselheiro e um dos administradores da carreira de Eric, "talento ele tem de sobra, está preparado e a contusão não vai tirar nem a concentração e nem a confiança, porém a sua aptidão física ainda não está 100%. Situação muito semelhante a do Pedrosa na Moto GP", conclui o especialista.

Eric Granado, para a temporada 2011, conta com o patrocínio do Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, Alliance Investimentos, Capacetes Shark, Óculos Oakley, Macacões Luvas e Botas Arlen Ness, Laquila, Rush Motorcycles, CPN-Natação e Luna Aerografia.

Serviço

O quê: Campeonato Espanhol de Motovelocidade (CEV-Buckler 2011)

Quando: 15, 16 e 17 de abril

Onde: Circuito de Jerez de la Frontera, Cadiz (Espanha) - site  http://www.circuitodejerez.com/

Motivo: 1ª etapa do CEV-Buckler 2011 – categoria 125GP

Quem: Eric Granado, piloto número 57, Equipe MIR Racing

Site do campeonato - http://www.cevbuckler.com/

Programação da abertura do Campeonato Espanhol de Motovelocidade

Sexta-feira - 15/04 (horário local – fuso horário de +5h em relação ao DF)

Briefing

16h - Stock Extreme e Copa Kawasaki Ninja (espanhol)

17h - 125GP e Moto2 (espanhol)

18h - Stock Extreme, Copa Kawasaki Ninja, 125GP e Moto2 (inglês)

Sábado - 16/04 (horário local)

8h30 - Inspeção e verificação das motocicletas

9h - Copa Kawasaki Ninja (Qualificação 1)

9h45 - 125GP (Qualificação 1)

10h35 - Stock Extreme (Qualificação 1)

11h25 - Moto2 (Qualificação 1)

12h15 - Copa Kawasaki Ninja (Qualificação 2)

13h05 - 125GP (Qualificação 2)

13h55 - Stock Extreme (Qualificação 2)

14h45 - Moto2 ((Qualificação 2)

Domingo - 17/04 (horário local)

8h30 - Inspeção e verificação das motocicletas

9h - Moto2 Warm-up

9h25 - 125GP Warm-up

9h50 - Kawasaki Ninja Cup Warm-up

10h15 - Stock Extreme Warm-up

10h35 - Pit-Walk

Corridas

11h15 - Moto2 17 voltas

12h30 - 125GP 16 voltas

13h30 - Copa Kawasaki Ninja 16 voltas

14h30 - Stock Extreme 17 voltas

Racing Press   

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