quinta-feira, 14 de abril de 2011

Na terra do etanol, estratégia com combustível definirá caminho da vitória na Stock Car

Segundo avaliação da equipe Comprafacil.com, esta será a etapa do ano em que a preocupação com o consumo será a mais relevante, já que os pilotos não devem trocar pneus durante a prova

No GP de Ribeirão Preto, conhecida como capital do etanol, será justamente a estratégia de consumo de combustível o diferencial para conquistar a vitória na terceira etapa da Stock Car. Esta é a avaliação da equipe Comprafacil.com, dos pilotos Popó Bueno e Alceu Feldmann, que disputam neste domingo a prova no reformulado circuito de rua no interior paulista, com transmissão ao vivo pela TV Globo, a partir das 11h30.

"Quem fizer a melhor estratégia quanto ao consumo de combustível conseguirá vencer a corrida. Como o asfalto desta pista não desgasta muito os pneus, a parada nos boxes será apenas para reabastecimento", diz Popó Bueno. Além do tempo que se perde no pit, a estratégia em relação ao combustível envolve até mesmo a tocada dos pilotos. 

"O consumo varia para cada um, porque o estilo de pilotagem faz diferença ao longo de 50 minutos de prova. Por exemplo: quem faz o punta-taco (frear e, com o mesmo pé, manter a aceleração) aumenta o consumo de etanol", diz o piloto da Comprafacil.com.

Outro fator importante é que, pelo regulamento, é obrigatório restar pelo menos três litros de etanol no tanque após a corrida - para análise técnica do combustível que foi utilizado naquele carro. O não-cumprimento desta regra acarreta a perda de 30 pontos no campeonato. Isso, claro, sem contar o risco de pane seca em plena corrida.

"Como não se pode fazer a parada obrigatória de reabastecimento em bandeira amarela, as intervenções do Safety Car terão que ser analisadas em relação à diminuição do consumo nestas voltas, que pode ajudar numa estratégia mais ousada, até porque, em um circuito de rua, é comum a prova ter mais entradas do Safety. Em relação aos pneus, acredito que dê para fazer a corrida inteira sem ter que trocá-los", diz Thiago Meneghel, tendo como base a corrida de 2010.

Para a prova deste ano, a organização da Stock Car fez modificações no circuito ribeirão-pretano, como alargamento da reta e mudanças no traçado, visando aumentar o número de ultrapassagens. Esta é a expectativa do piloto Comprafacil.com, Alceu Feldmann.

"É desejo comum que as mudanças feitas no traçado aumentem o número de ultrapassagens e a segurança do circuito. Mas só teremos a noção exata do quanto melhorou quando entrarmos na pista no sábado. Por outro lado, devemos sempre ter em mente que corridas de rua jamais terão a mesma dinâmica de uma prova disputada num autódromo. É impossível comparar as duas coisas. E é essa variedade de traçados e modelos de circuito que deixa o campeonato mais emocionante", avalia o paranaense.

A terceira etapa da Stock Car começa neste sábado, com a realização dos treinos livres e da sessão que definirá o grid de largada do GP de Ribeirão Preto. No domingo, a corrida terá largada às 11h30, com transmissão integral da prova pela TV Globo.

Confira a programação para a etapa de Ribeirão Preto:

Sábado (dia 16)
8h25 às 8h50 - 1º Treino Livre (Grupo 1)
9h às 9h25 - 1º Treino Livre (Grupo 2)
10h30 às 11h20 - 2º Treino Livre (Grupo 1)
11h30 às 12h20 - 2º Treino Livre (Grupo 2)
12h50 às 13h40 - 3º Treino Livre (Grupo 1)
13h50 às 14h40 - 3º Treino Livre (Grupo 2)
15h30 às 16h30 - Treino Classificatório

Domingo (dia 17)
11h30 - Largada 3ª Etapa - TV Globo ao vivo


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