quinta-feira, 28 de julho de 2011

Dia Nacional do Motociclista


 
Dia Nacional do Motociclista - 27 de Julho de 2011:
 
Neste dia desejamos maior tolerância no trânsito e respeito à vida.
ADORO Minha Moto mas AMO minha vida !!  
 
Estaremos participando de uma homenagem aos Motociclistas na Câmara de VEREADORES de Porto Alegre, hoje,  às 19h30min e o Lançamento 
da Campanha Motos Uma Solução Necessária. 

 

José Vilson Kuhn de Oliveira  - Presidente AMO-RS

Lorena Herte de Moraes -Vice Presidente AMO-RS

www.amo-rs.com.br

 




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Depois do vice na Júnior Artur Fortunato quer o título brasileiro da Sudam Júnior

Jovem piloto espera repetir ótimo desempenho de Interlagos

Depois de sagrar-se vice-campeão brasileiro em Interlagos (SP) há cerca de duas semanas na categoria Júnior, o paulista Artur Fortunato (Dahruj | Brasilinvest | Jornal Todo Dia | ONS Motorsport) enfrenta novo desafio, agora pela segunda fase do Campeonato Brasileiro, que está sendo disputada no Kartódromo RBC Racing, em Minas Gerais.

Fortunato chega animado, já que na primeira fase da competição, quando nove categorias conheceram seus campeões, uma bela campanha o levou ao segundo lugar em uma categoria que reunia 27 pilotos de todo o Brasil. Na segunda fase, que engloba outras sete categorias do kartismo brasileiro, Fortunato está competindo na Sudam Júnior, categoria que permite o uso de equipamentos importados.

"O Artur está muito animado, já que foi vice-campeão brasileiro e está fazendo bons treinos aqui em Minas", aponta Ernandes Onassis, da ONS Motorsport, equipe de Fortunato. "O primeiro treino foi muito bom e o Artur terminou em 5º. No segundo, 'passamos' algumas opções e ele terminou em 10º, a quatro décimos do piloto mais rápido", emenda o preparador.

No treino da tarde desta quarta-feira Artur foi o segundo colocado. A Sudam Júnior terá mais um treino oficial hoje, quando a ONS trabalhará para finalizar os acertos no kart de Artur. "Estamos confiantes em que o Artur consiga ficar entre os cinco primeiros na tomada de tempos", anima-se o preparador. "A Sudam Júnior é muito competitiva e todos os pilotos estão muito próximos. O nível é elevado e um décimo de segundo pode fazer o piloto subir três ou quatro posições", afirma.

As chances de Artur Fortunato (Dahruj | Brasilinvest | Jornal Todo Dia | ONS Motorsport), que compete com o chassi italiano Tony Kart, conquistar o título são altas, segundo Ernandes Onassis. "Teremos um equipamento mais rápido na corrida, já que o Artur tem uma 'batida' constante. Além disso, ele está muito tranquilo e animado", salienta. "Não será nada fácil alcançar o título, porém, já que sabemos das dificuldades que a categoria impõe. Mas estamos otimistas", finaliza.

As tomadas de tempo serão realizadas nesta quinta-feira (28) e no sábado serão disputadas duas provas classificatórias. A Pré-Final e a Final serão realizadas no sábado (30). O campeão serão o vencedor da última corrida.

KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)

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Sucesso absoluto no Facebook, Corrida Eurofarma chega à reta final

Durante vinte dias, game virtual mobilizou centenas de fãs do automobilismo nas redes sociais

Após vinte dias de disputas emocionantes pela liderança, chega ao final a Corrida Eurofarma, ação de marketing promovida pela Eurofarma Laboratórios, empresa farmacêutica que há sete anos investe em equipe própria na Stock Car, maior categoria do automobilismo nacional.

Durante todo o período da ação, centenas de seguidores das redes sociais da empresa criaram seu avatar de Stock Car e, com até nove amigos em seu carro, participaram de atividades diárias que somavam quilômetros aos seus jogadores. Ao final do período, a maior quilometragem renderia aos três primeiros colocados, prêmios valiosos e exclusivos como convites para arquibancada Vip, jaquetas e kits da Eurofarma-RC, anuários autografados pelos pilotos da equipe e, ao grande vencedor, uma volta-rápida em Interlagos no carro oficial da scuderia, pilotado pelo campeão de 2008 e atual vencedor da Corrida do Milhão da Stock Car, Ricardo Maurício. 

Desenvolvido pela P.Press - agência que há quatro anos é responsável pela assessoria de imprensa da Eurofarma-RC - o game Corrida Eurofarma representou um crescimento de 60% no número de seguidores do perfil da empresa no Facebook, demonstrando o enorme potencial desse tipo de ação. "Mais do que apenas aumentar o número diário de visitantes da página, a intenção do jogo era promover uma intensa movimentação entre os fãs do automobilismo que, para responder corretamente aos desafios diários, debatiam e trocavam informações sobre a equipe, os pilotos e a categoria", explica Patrícia Casagrande, proprietária da agência P.Press. "Foi um grande sucesso, com um retorno extremamente positivo e que superou nossas expectativas", conclui. O número de visualizações de publicações do perfil da Eurofarma no Facebook registrou um aumento de 944% em relação ao mesmo período do último mês. Já com relação à repercussão das publicações no perfil, os números são ainda mais impressionantes, com um crescimento de 1.178% em comparação com o mesmo período do mês passado.

O game Corrida Eurofarma termina às 16h00 dessa sexta-feira, 29 de julho. Os vencedores serão anunciados no mesmo dia. A Corrida do Milhão da Stock Car acontece no próximo dia 7 de agosto, no autódromo de Interlagos em São Paulo (SP). Após seis etapas, a equipe Eurofarma-RC chega à capital paulista como a única com os dois pilotos entre o Top 10. O atual campeão da categoria Max Wilson é o quarto colocado e seu companheiro de equipe, Ricardo Maurício, ocupa a quinta posição na classificação da temporada 2011. Considerada a etapa mais importante do calendário nacional, a prova em São Paulo premiará o vencedor com R$ 1 milhão, maior prêmio individual do esporte brasileiro. 

Acesse nosso site: www.eurofarma-rc.com.br

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Chegou a hora da aventura maior dos Quadris: Rally dos Sertões

Finalmente já é novamente aquela época do ano em os competidores de Quadriciclos contam os dias para enfrentarem o desafio mais completo que existe.



São Paulo, SP, 28 de julho de 2011 - Antes eram as motos. Depois chegaram os Quadriciclos, e eles começaram a disputar os Sertões classificados juntos com as Motocicletas. Rápidos e intrépidos, brigavam pelos melhores tempos na geral. O desempenho deles foi tão impressionante, que junto ao crescimento dos inscritos, levou para uma solução óbvia: Categoria Exclusiva para Quadriciclos nos Sertões. Nesta 19ª Edição dos Sertões serão 11 os inscritos, que vão enfrentar a prometida dureza de percurso.

Duro, difícil, mas... 
Lembre-se, estamos falando do maior Rally do Mundo disputado apenas dentro de um país: o Rally dos Sertões com 10 dias e 4026 kms de percurso. Desses 60% são de especiais, 2411 km de trechos cronometrados que vão separar quem se preparou, de quem acha que está preparado. O roteiro promete ser duro, as dificuldades prometem ser muitas e a satisfação, por consequência, promete ser maior ainda.

É o homem entrando em harmonia com a Natureza. 
Mais do que uma competição que vai levar os concorrentes de Goiânia até Fortaleza (de 9 a 19 de Agosto de 2011) o Rally dos Sertões é uma oportunidade única de percorrer um enorme trecho de Brasil desconhecido para muitos. Um Brasil de uma beleza indescritível, para ser vivida com aceleração máxima e liberdade extrema, mas que reserva surpresas que terão que ser superadas com dedicação, arrojo e muita preparação pelos concorrentes. É a ocasião certa para ver quanto vale a integração total de homem, máquina e Natureza

Competitividade em alta 
No ano passado o Polonês Rafal Sonik, apelidado de SuperSonik levou o título de Campeão nos Quadriciclos após 10 dias de altas disputas com a turma tupiniquim. Pena que este ano o polonês, devido a compromissos, não pode vir ao Brasil, mas já mandou avisar que promete voltar em 2012. E enquanto o SuperSonik e os argentinos (bi-campeões do Dakar) não dão o ar da graça... Por aqui a competitividade vai continuar em alta, basta dar uma conferida em quem vai acelerar nesta edição. 

Demontier Moura. 
Vice-Campeão no Rally dos Sertões 2009, o atual Campeão Brasileiro de Rally de Regularidade está de volta.
"Estou contando os dias para o Sertões 2011. Tenho me esforçado bastante, me preparado física e psicologicamente. Passei o último ano investindo na navegação por entender ser esse o meu déficit em relação aos meus concorrentes. Como resultado clhi o título nacional na regularidade. Mas a paixão pela velocidade me faz sonha com o Sertões porque ele é para heróis de verdade. Vencê-lo é conquistar a certeza de que se fez algo extraordinário".

Tom Rosa. 
Vencedor na categoria 450cc em 2010, ele volta querendo ser o mais rápido na geral." Vencer minha categoria ano passado foi uma estréia marcante, que me motiva todos os dias na busca pelo objetivo de 2011 que é vencer na geral. Desde o ano passado busco focar nisso, faço treinos constantes com média de 90 kms dia pelo menos uma vez por semana. Depois dos 40 todo o nosso esforço tem que ser dobrado. Porém vejo que a idade é uma condição muito similar entre os favoritos, para os Sertões 2011 os quarentões parecem que vão bombar!"

Márcio Oliveira
Atual líder do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country o potiguar Márcio Oliveira é considerado um dos favoritos ao titulo 2011, e sem papas na língua ele avisa:" Este será meu 5º Sertões e posso afirmar sem receios: Que venham os concorrentes, eu vou fazer a minha prova". Recado de quem sabe o valor da experiência em uma prova tão especial e que têm olhos fixos para o título 2011.

Os outros oito... 
Seis para desafiar Márcio, Rosa e Moura na Categoria Quadris Aberta, e dois que irão lutar pelo título de Campeão do Rally dos Sertões na Categoria Quadris 450. Cada um com a sua estratégia, cada um com a sua esperança, mas todos com um objetivo único: vencer o sertão e ganhar o Sertões. 



Zarhi El Malek/ Carlos Lua Cintra Mauro
Tel. + 55 85 8120-0123
Tel. + 55 11 8282-9388

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Track Day acontece neste domingo no ECPA


Autódromo será aberto para a participação de carros comuns

 

O Esporte Clube Piracicabano promove neste domingo (31) mais um Track Day ECPA, um dia inteiro de pista livre para os amantes da alta velocidade se divertirem, conhecerem suas habilidades e os limites de seus carros num ambiente seguro.

 

De acordo com Daniella Giannetti, organizadora do evento, o track day é amplamente difundido em diversas partes do mundo, inclusive no Brasil. "Vamos dar a chance a quem não é piloto de correr, sem competir, num autódromo profissional com toda organização, conforto e segurança", conta. "Para os inexperientes, instrutores estarão à disposição para acompanhar nas primeiras voltas e mostrar o traçado", completa.

 

A pista do ECPA tem 2.100 metros de comprimento, com quatro retas e nove curvas, e largura que varia de 12 a 18 metros. O clube oferece toda infraestutura, ambulância UTI, restaurante, estacionamento, box e profissionais qualificados.

 

As inscrições estão abertas e são limitadas. Para mais informações, entre em contato com o ECPA pelo telefone (19) 3438.7901, e-mail ecpa@ecpa.com.br ou site www.ecpa.com.br.

 

Programação

Os participantes do Track Day ECPA podem fazer o credenciamento e a vistoria de seus veículos já no sábado (30), das 10 às 17 horas.

 

Confira a programação do domingo (31):

8h30: Credenciamento e café de boas-vindas

8h30 às 16h: Vistoria

8h30: 1º Briefing (obrigatória a presença dos pilotos da 1ª Bateria)

9h: Início das Baterias

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Engenho da Notícia

Assessoria de Imprensa ECPA

(19) 3302.0100

contato@engenhodanoticia.com.br





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No Rio de Janeiro, Guilherme Silva voltará ao Sul-Americano de F-3

Depois de problemas na rodada de Interlagos, mineiro buscará reabilitação em Jacarepaguá

Pela primeira vez em sua ainda recente carreira no automobilismo o piloto mineiro Guilherme Silva (MEMORY ONE / MYMAX) terá a oportunidade de competir no Autódromo Nelson Piquet, em Jacarepaguá no Rio de Janeiro - RJ.

Neste final de semana, dias 28, 29 e 30 de julho, Silva irá disputar a terceira rodada do Campeonato Sul-Americano de F-3 na pista Fluminense. Diferente de outros autódromos onde teve a oportunidade de treinar e se preparar o competidor de Belo Horizonte nunca esteve neste tradicional autódromo brasileiro e, com isso, terá uma dificuldade a mais na programação desta rodada da competição.

Além disso, depois da corrida de Interlagos, onde teve sérios problemas de motor com seu Dallara F-309, da equipe HiTech Racing, o mineiro de 17 anos pretende voltar a andar rápido e lutar pelas vitórias assim como aconteceu na  rodada de abertura da competição, disputada no mês de março no Rio Grande do Sul.

"Estou feliz de poder voltar a competir na F-3 Sul-Americana. Depois dos problemas que tivemos em Interlagos acredito que tudo já esteja resolvido. Confio muito no trabalho de nossa equipe e meu principal objetivo é lutar pelas vitórias no Rio. Apesar de nunca ter andado nesta pista, com as três sessões de treinos livres que teremos, conseguirei me adaptar bem ao traçado. A organização do Sul-Americano de F-3 foi um bastante falha na rodada de São Paulo, deixando a nossa categoria num canto do autódromo. Espero, sinceramente, que tenhamos uma boa estrutura de competição nas provas deste final de semana", comentou o piloto de 17 anos.

Após seis corridas Guilherme Silva é terceiro colocado do Sul-Americano de F-3 com 75 pontos. Fabiano Machado (SP) é o líder com 120 pontos, Fernando Kid (MG) é o segundo, com 81; Ronaldo Freitas (SP) o quarto, com 57;  João Leme (SP) o quinto, com 52 e Leonardo Sousa (PR), o sexto, com 55 pontos.

Confira a programação oficial do final de semana:

SEXTA-FEIRA - 29/07/2011
08:00h as 08:20h – Treino livre 1
09:50h as 10:35h – Treino livre 2
11:35h as 12:20h – Treino livre 3
16:30h as 17:00h – Tomada de Tempos

SÁBADO - 30/07/2011
11:00h as 11:30h - 1ª Corrida
15:15h as 16:45h - 2ª Corrida

DOMINGO - 31/07/2011
14:10h as 14:40h - 3ª Corrida (Rede TV! - Transmissão AoVivo)

Crédito da Foto: Flávio Quick - Divulgação

Assessoria de Comunicação do piloto Guilherme Silva
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Jornalistas Responsáveis: Flávio Quick e Fabíola Cadar
Fones/Fax: 31. 3225-2236 | 31. 9955-1420 | ID Nextel: 88*2006
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Alan Douglas conquista prêmio da W2 Boots na abertura do Moto 1000 GP


Por liderar primeira volta da segunda prova, piloto paulista recebe par de botas de competição do modelo Misano Magnesium


O saldo positivo obtido por Alan Douglas na primeira etapa do Moto 1000 GP não se resumiu às vitórias nas duas corridas e à liderança isolada da categoria GP1000. O paulista da Pitico Racing foi o contemplado, também, com a premiação oferecida pela W2 Boots, parceira da organização do evento, logo após a segunda corrida da programação, disputada no dia 10 de julho no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo.

O prêmio seria destinado, conforme anúncio prévio feito, ao piloto que completasse na liderança a primeira volta da segunda prova da GP 1000 na etapa de Interlagos. Douglas, que liderou a prova de ponta a ponta, recebeu seu prêmio no pódio. O par de botas de competição Misano Magnessium lhe foi entregue por Marcelo Volpon, diretor da MVL Imports, importadora e distribuidora para o Brasil dos artigos fabricados pela W2 Boots.

A fábrica italiana desenvolveu as botas de competição do modelo Misano Magnesium num trabalho conjunto com pilotos como o espanhol Aleix Espargaró e o colombiano Yonny Hernández, do Mundial Moto2. A premiação será reeditada no Moto 1000 GP. "A cada etapa vamos adotar critérios diferentes, com prêmios de marcas de renome e que estão presentes no evento", diz Gilson Scudeler, que organiza o campeonato ao lado de Alexandre Barros.

Além da W2 Boots, o Moto 1000 GP conta com a parceria técnica de Servitec Dinamômetros, Vaz, Akrapovic, K&N e MRA. O evento tem patrocínio oficial de Petrobras, Lubrax e BMW Motorrad, além do apoio de Michelin e Beta Ferramentas. As provas da categoria têm transmissão ao vivo pela Record News em canal aberto em VHF e UHF, além de transmissão pela internet, na integra, pelo próprio site oficial do campeonato e pelo portal R7.

28/07/2011 - Texto: Luciano Monteiro - (45) 9912-7040 - Fotos: Aldemir Donini
Legenda: Marcelo Volpon, da MVL Imports, entregou o prêmio a Alan Douglas no pódio

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Com tradição no automobilismo, Indianápolis recebe, em 2 autódromos, as 3 divisões da Nascar

Miguel Paludo viverá pela primeira vez a semana mais intensa da Nascar em Indianápolis, com a Sprint Cup correndo no circuito mais famoso e a Nationwide e Truck Series no oval de Lucas Oil Raceway, a apenas de 10 km dali

O piloto da equipe Stemco-Duroline, Miguel Paludo, vive a partir de amanhã uma experiência que diz muito sobre o mundo da Nascar: correrá em Indianápolis a 13ª etapa da Truck Serie na noite desta sexta-feira, dia 29. No mesmo circuito, será disputada também a Nationwide. E, no mesmo final de semana, a divisão principal, Sprint Cup, corre a apenas 10 km dali, no tradicional Indianápolis Motor Speedway, que recebe anualmente as 500 Milhas da Indy e já teve corridas até mesmo da F-1.

"Só mesmo uma cidade com tradição centenária no automobilismo pode receber, no mesmo final de semana, as três divisões nacionais da Nascar em dois circuitoss diferentes, separados por apenas 10 km. Fico feliz de participar deste final de semana festivo, que reúne milhares de fãs acampados na cidade e que acabam acompanhando as três categorias de uma maneira diferente", diz Paludo.

Este será o segundo desafio do brasileiro, em 2011, em um circuito de meia milha (cerca de 800m). Na primeira prova disputada pelo gaúcho neste tipo de pista, na etapa de Martinsville, realizada no mês de abril, Paludo largou em 27º e cruzou a linha de chegada no 12º posto.

Ao contrário do que aconteceu em abril, esta será a primeira experiência do gaúcho no circuito de Lucas Oil Raceway. "Só fico um pouco chateado porque esta será a primeira e última vez que disputarei uma etapa da Truck Series lá, pois em 2012 ela deve sair do calendário da categoria. Sei que é um circuito mais rápido que Martinsville e que posso andar tanto por dentro como na parte mais externa da pista, mas só saberei como será meu desempenho, depois que começarem os treinos livres. A expectativa é boa", diz.

Para a prova desta sexta-feira, Miguel utilizará uma Toyota Tundra nova. "O carro que utilizarei em Indianápolis era para ter estreado em Martinsville, mas, naquela ocasião, optamos em usar uma picape que rendeu bem nos treinos. Acredito que esta é a melhor hora para estrearmos um carro novo", conclui.

A 13ª etapa da Nascar Truck Series terá toda programação nesta sexta-feira. Será disputado um treino livre pela manhã e, à tarde, as 40 picapes inscritas disputam o treino classificatório. À noite, será disputada a corrida, que será transmitida ao vivo pelo Speed Channel, a partir das 20h30 (horário de Brasília).

O site www.miguelpaludo.com.br traz mais informações, fotos e vídeos das corridas de Paludo. Para acompanhar notícias em tempo real, siga no twitter @MPaludolive e @miguelpaludo (o oficial do piloto).




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Copa Petrobras de Marcas faz primeira visita ao Rio de Janeiro

Campeonato que estreia nesta temporada corre em Jacarepaguá neste fim de semana, e lastro é o "fiel da balança" em cada rodada

Depois de muita ação em Tarumã e Interlagos, a Copa Petrobras de Marcas fará a primeira de suas duas visitas ao Rio de Janeiro. O circuito de Jacarepaguá será o palco da terceira rodada dupla do mais novo campeonato do Brasil, que vem sendo a grande novidade de 2011 no automobilismo nacional.

Além de contar com grandes nomes e montadoras, classificação curta, além de corridas enxutas e agitadas, um dos pontos de equilíbrio do campeonato é o uso do "lastro de sucesso", que premia os cinco primeiros da tabela de classificação antes de cada rodada. No caso do Rio de Janeiro, serão seis pilotos.

Isso se deve pelo fato de Daniel Serra e Thiago Marques estarem empatados na quinta colocação com 40 pontos cada. Por conta disso, ambos levarão 10 kg de peso seco em seus equipamentos. "É pouco, mas faz diferença", afirma Thiago, piloto da equipe Navegador 4 Rodas Racing.

"Na etapa passada, andei com 30 kg e fez muita diferença, dado o equilíbrio natural do carro. E mesmo assim, consegui somar pontos importantes, apesar de um acidente na corrida inicial. Com 20 kg a menos, podemos já pensar em pontos maiores e pódio. Correr em Jacarepaguá com este carro deve ser uma delícia, pois é uma pista que, mesmo mutilada, possui os mais diversos tipos de curvas", completa.

As atividades na pista carioca têm início no sábado, com dois treinos livres às 9h15 e 13h20 (de Brasília). A tomada de tempos acontece às 16h30, enquanto o domingo fica reservado para as duas corridas, marcadas para as 10h40 e 13h25. A RedeTV transmite a segunda prova e um compacto da primeira a partir das 13h.

A equipe conta com patrocínio da Navegador Guia 4 rodas, Alpina, Cimed e Linkaberto.

Assessoria de Imprensa Thiago Marques
Glauce Schütz | glauce@ms2comunicacao.com.br | (51) 8142.2602
Bruno Vicaria | vicaria@ms2comunicacao.com.br | (11) 8196.3069


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Target Race negocia para colocar mais três pilotos no grid do Moto 1000 GP


Equipe paulista participou da primeira etapa com Osmar Gonçalves e faz planos para aumentar representatividade em Brasília


A equipe Target Race, de São Paulo, espera fechar nos próximos dias um novo patrocínio para colocar seus quatro pilotos no grid do Moto 1000 GP, que terá as provas da segunda etapa realizadas nos dias 20 e 21 de agosto, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília. A equipe, que participa de três competições simultâneas, levou apenas um piloto para a prova de abertura da competição, em Interlagos, no início de julho.

O piloto da moto número 60, Osmar Gonçalves, que defendeu a Target Race na primeira etapa da categoria GP1000, chegou em sétimo na primeira bateria e em sexto na segunda, somando 19 pontos na competição. "Nosso trabalho agora é viabilizar um jeito de levar nossos outros pilotos para a competição", diz o chefe de equipe Ricardo Avino Nardi, 38, experiente mecânico e também sócio da equipe.

"Nosso piloto que participou da primeira etapa voltou entusiasmado, mesmo não tendo conseguido o melhor ajuste, o que o atrapalhou um pouco na prova. Gostamos muito da organização da competição, das regras bastante claras e principalmente do apoio que foi dado aos pilotos nos boxes e às equipes", resume. Além de Osmar Gonçalves, um piloto bastante experiente, a Target Race conta com os pilotos Marcello Brasil, Alexandre Costa e Bruno Silva. "Se tudo correr bem, estarão todos eles alinhados já no próximo grid", antecipa Nardi.

A Target Race foi criada há pouco mais de quatro anos por Ricardo Nardi e pelo ex-piloto e mecânico Carlos Alberto "Cabelo" Martinez. A idéia de montar a equipe surgiu de uma conversa entre amigos que se encontraram na Itália por ocasião do encerramento do Mundial de Superbike, em 2007. O sonho era montar um grupo que defendesse uma modificação no cenário da motovelocidade brasileira. "Esse sonho ainda é vivo", conta Nardi.

A Target Race, que tem sua sede no Itaim-Bibi, em São Paulo, corre com patrocínio da Clima System, Fastbikers, Megabrakes e Unifila. Além da equipe em si, a Target Race – que mantém o sitewww.targetrace.com.br – também presta serviços de assistência técnica especializada e possui uma loja de compra e vendas de motos.

"Nós conversamos muito com o povo do ramo, com gente que está envolvida na motovelocidade. Todos apostam no crescimento do Moto 1000 GP. E isso é muito bom. Aumenta a competição com mais gente no grid, eleva o nível de pilotagem dos pilotos e para o público oferece o que é de melhor, pega nas pistas, disputa por posições. E isso nós tivemos muito na primeira etapa, especialmente na GP1000, com os ponteiros se alternando na liderança durante boa parte das provas. Tivemos pegas inclusive no segundo pelotão. Isso é bom para todos", discursa o chefe de equipe.

O Moto 1000 GP é um projeto que prevê, além de uma nova alternativa de espetáculo para o público apaixonado por motovelocidade, a profissionalização dos pilotos e por isso a organização trabalha em cada etapa lado a lado com as equipes e pilotos. O projeto do Moto 1000 GP é idealizado e organizado pelos ex-pilotos Alexandre Barros e Gilson Scudeler. O Moto 1000 GP tem patrocínio oficial de Petrobras, Lubrax e BMW Motorrad, apoio de Michelin e Beta Ferramentas e parceria técnica de Servitec Dinamômetros, W2 Boots, Vaz, Akrapovic, K&N e MRA. As provas do Moto 1000 GP têm transmissão ao vivo pela Record News em canal aberto em VHF e UHF, além de transmissão pela internet, na integra, pelo próprio site oficial do campeonato e pelo portal R7.

27/07/2011 - Texto: Claudemir Hauptmann - Fotos: Gui Donini
Legenda: Osmar Gonçalves, da Target Race, é o sexto colocado na categoria GP1000 após a primeira etapa, disputada em Interlagos

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Na Bélgica, Britânico de F-3 chegará à sua sétima rodada


Em um dos autódromos mais tradicionais do mundo, que conta com uma das pistas de maior extensão da atualidade, o Campeonato Britânico de F-3 chegará neste final de semana à sua sétima rodada com as corridas válidas pela 19ª, 20ª e 21ª etapas da temporada. As disputas terão vez na Bélgica, no circuito de Spa-Francorchamps, e encerraram a fase européia do Campeonato.

Atualmente ocupando a terceira colocação no Campeonato, o piloto brasileiro Lucas Foresti (RADIEX) está muito animado para esta prova. Junto aos engenheiros da Fortec Motorsport e aos técnicos da Mercedes-Benz o piloto garante que conseguiram algumas importantes evoluções no carro desde a última corrida, disputada há duas semanas, em Paul Ricard, na França.

A pista de Spa é considerada uma das mais desafiadoras do mundo. O traçado é de altíssima velocidade e permeado por muitas curvas onde a força "G" se assemelha a de aviões de manobras acrobáticas. Dados estatísticos, baseados nas telemetrias das equipes, mostram que 71% da volta é feita com aceleração plena. Além disso, é exatamente em Spa-Francorchamps que está a curva Eau Rouge, mais famosa do automobilismo mundial, feita pelos carros de F-1 acima dos 300 km/h. Seu traçado tem atualmente quase sete quilômetros de extensão.

Alguns fatores tornarão a corrida deste final de semana bastante diferente das demais provas da temporada, a começar por sua programação, que será toda desenvolvida na quinta, sexta e sábado. Isto se deve ao fato do evento, como um todo, fazer parte da programação da lendária prova das 24 Horas de Spa, corrida de carros protótipos que terá sua largada na noite de sábado, no mesmo traçado. Além disso, também nesta rodada, o Britânico de F-3 receberá os pilotos e equipes do Troféu FIA de F-3, evento criado nesta temporada pela entidade máxima do automobilismo. Desta maneira, as três corridas do final de semana deverão receber o maior grid da temporada, com expectativa de quase 30 pilotos de 15 diferentes nacionalidades.

"Estamos em um momento muito importante do Campeonato. Viemos de dois finais de semana não muito produtivos na Alemanha e França e, agora, preciso marcar o maior número de pontos possíveis para me manter ainda com chances de disputar o título. A minha diferença para reassumir a vice-liderança no Campeonato é de apenas cinco pontos, mas, meu real objetivo é conseguir diminuir este espaço para o líder e levar a disputa do título para as três rodadas finais do Campeonato, que serão disputadas em Rockingham, Donington Park e Silverstone", finalizou o representante da RADIEX.

Confira a programação oficial do final de semana: (Horário de Brasília)

Quinta-feira - 28/07/2011
05:45 - 06:30 - Treino Livre 1
11:00 - 11:45 - Treino Livre 2

Sexta-feira - 29/07/2011
04:50 - 05:20 - Tomada de Tempos
08:15 - 08:45 - Corrida 1
11:30 - 11:50 - Corrida 2

Sábado - 30/07/2011
11:45 - 12:25 - Corrida 3

-> Atividades de pista terão live-timing através do site de Lucas: http://www.lucasforesti.com.br <-

As informações sobre competições, resultados, agenda, notícias e galerias de fotos da carreira de Lucas Foresti podem ser acessadas através da página do piloto na internet. Lá também é possível fazer contato com Foresti por meio de seu mural de recados, acesse: www.lucasforesti.com.br.

Fotos: Jakob Ebray - Divulgação

Assessoria de Comunicação do piloto Lucas Foresti
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Mesmo com "troféu bigorna" de 30 kg no Rio, Galid Osman confia em novo pódio no Brasileiro de Marcas

Piloto do BMC Racing Team espera queda de dois décimos com peso extra na terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas, em Jacarepaguá

Depois de conquistar dois pódios na etapa de Interlagos do Campeonato Brasileiro de Marcas, chegou a hora de Galid Osman "pagar" pelo bom desempenho no autódromo paulista. Neste final de semana, no Rio de Janeiro, o piloto do BMC Racing Team vai ter de carregar 30kg de lastro em seu Chevrolet Astra. Pelas contas de Galid, isto deve custar a ele cerca de dois décimos por volta. Mas ele não está preocupado.

"O lastro do sucesso pesa, mas nem tanto", brincou. "Na última corrida, em São Paulo, ele não foi determinante. Com 40kg a mais no carro, o Thiago Camilo venceu a corrida de domingo. O Daniel Serra estava com 50kg a mais e fez excelentes tempos", afirmou Galid, que considera ainda que o traçado de Jacarepaguá irá ajudá-lo.

"A pista de Interlagos tem muitas retas e subida, o que faz com que o lastro realmente atrapalhe um pouco. Mas no Rio o circuito é plano e composto por muitas curvas, o que diminui o impacto do peso extra que terei que carregar", completou.

Pelo regulamento da competição, os cinco primeiros colocados do campeonato são obrigados a correr com peso extra para dar mais equilíbrio ao campeonato. O primeiro colocado, Thiago Camilo, sairá com 50kg a mais. Alceu Feldman, vice-líder, terá 40kg. Galid é o terceiro colocado na tabela e por isso leva 30kg. Valdeno Brito, que está em quarto, terá 20kg. Já Daniel Serra e Thiago Marques estão empatados na quinta posição e terão 10kg cada um.

Se por um lado o lastro não preocupa, o mesmo não se pode dizer dos pneus. Jacarepaguá é conhecido por ter um dos asfaltos mais sujos e abrasivos do país. E no Brasileiro de Marcas cada equipe pode usar no máximo dois jogos lacrados por final de semana, sendo que todos os carros iniciam os treinos livres de sábado com compostos novos. 

"Conservar os pneus será muito importante. Se por um lado o lastro não determinará quem vai ao pódio ou quem larga na pole, a estretégia para os pneus pode definir uma corrida. Estou conversando bastante com a equipe para vermos qual o melhor caminho a seguir", finalizou o piloto do BMC Racing Team.

Jacarepaguá será palco da terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas. Cada etapa é composta por duas provas, ambas no domingo. A largada da primeira bateria está marcada para as 10h40. A segunda acontece às 13h25, com transmissão ao vivo da Rede TV!

Confira a programação:

Sábado - 30 de julho
Treino 1
Grupo A - 9h15 as 10h00 - Maximo 23 voltas
Grupo B - 10h10 as 10h55 - Maximo 23 voltas

Treino 2
Grupo A - 13h20 as 14h05 - Maximo 23 voltas
Grupo B - 14h15 as 15h00 - Maximo 23 voltas

Classificação
16h30 as 16h40

Domingo - 31 de julho
Corrida 1 - 10h40
Corrida 2 - 13h25


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