sexta-feira, 20 de abril de 2012

Indy Brasil tem "pivô" para redes sociais

Organização criou personagem que vai "seguir" e redistribuir mensagens de pilotos e oficiais da prova

Caro(a) colega jornalista,

Gostaríamos de convidá-lo(a) a seguir nosso personagem "Olheiro Na Rede" no Twitter. Você poderá também adicioná-lo no Facebook. 

Este personagem será um pivô que centralizará comentários e posts de pilotos e personalidades ligadas à Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, prova agendada para o próximo dia 29 de abril, em São Paulo.

Ao estar em contato com o nosso personagem nas redes sociais, você terá em um único canal as principais postagens relacionadas ao evento. Esta é mais uma ferramenta que visa facilitar a produção de matérias da categoria no Brasil.

Para adicioná-lo no Twitter, procure por @Olheiro_Narede. No Facebook, digite apenas Olheiro Narede. 

No mais, estamos à disposição para o que precisarem.

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SPTrans cria linhas especiais para a Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé

Espectadores da etapa brasileira da Izod Indy Car Series terão cinco opções de transporte coletivo para o Circuito Anhembi

Para atender ao público que vai prestigiar a terceira edição da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé, nos dias 28 e 29 de abril, no Circuito Anhembi, a SPTrans vai disponibilizar cinco linhas especiais com destino ao local do evento, saindo das regiões de Santana, Barra Funda, Aeroporto de Congonhas, Parque Trianon e Pça.da República, totalizando 135 veículos, com tarifa diferenciada de R$ 10,00 (Dez Reais para o bilhete bilhete ida e volta) e de R$ 7,00 (Sete Reais para o bilhete de Ida ou de Volta). A etapa brasileira da Izod Indycar Series terá transmissão ao vivo pelos canais Band e Bandsports, além das rádios Bandeirantes e Bandnews FM.

Como as avenidas nos arredores do circuito vão ser interditadas, duas linhas urbanas de ônibus terão seus itinerários alterados a partir das 22h da sexta-feira (27 de abril) até as 05h da segunda-feira (30 de abril). O Parque Anhembi localiza-se entre a Ponte das Bandeiras e a Ponte da Casa Verde, sendo circundado pelas avenidas Olavo Fontoura e Assis Chateaubriand (Marginal Tietê) na zona norte da cidade.

A SPTrans estima que cerca de 15 mil espectadores serão transportados por dia e contará com uma equipe mais de 200 técnicos para a coordenar e fiscalizar toda a operação na região, que contará com um QG de supervisão montado dentro do sítio do evento. Toda a frota que de ônibus será monitorada on line, via GPS, na Central de Operações da SPTrans.

Linhas Especiais e itinerários:

Linha: Expresso Aeroporto de Congonhas - Parque Anhembi
Itinerário Entrada: Terminal Aéreo Rodoviário, Av. Washington Luiz (Pista local Aeroporto), Av. Moreira Guimarães, Av. Ruben Berta, Av. 23 de Maio, Túnel Papa João Paulo II - (Anhangabaú Sul/Norte), Av. Prestes Maia, Av. Senador Queirós, Av. Ipiranga, Av. Rio Branco (Corredor), Viaduto Engº Orlando Murgel, Av. Rudge, Praça Cel. Torquato Tasso Netto, Ponte da Casa Verde, Av. Braz Leme, Rua Dr. Melo Nogueira, Rua Anita Malfatti.
Itinerário Saída: Av. Olavo Fontoura, Av. Otaviano Alves de Lima, acesso, Ponte da Casa Verde, Praça Cel. Torquato Tasso Netto, Av. Rudge, Viaduto Engº Orlando Murgel, Av. Rio Branco, Largo do Paiçandu, R. Capitão Salomão, R. Brigadeiro Tobias, R. Capitão Mor Jerônimo Leitão, Av. Prestes Maia, Túnel Papa João Paulo II - (Anhangabaú Norte/ Sul), Av. 23 de Maio, Av. Ruben Berta, Av. Moreira Guimarães, Av. Washington Luiz, retorno, Aeroporto de Congonhas (Pista Local), Terminal Aéreo Rodoviário.
Sábado (28/04/2012) - Primeira partida: 6h / Última partida: 18h
Domingo (29/04/2012) - Primeira partida: 5h30 / Última partida: 18h
Total de veículos à disposição: 35.

Linha: Expresso República - Parque Anhembi
Itinerário Entrada: Praça da República com Rua do Arouche, Av. São Luiz ( pista da esquerda), Rua da Consolação, Rua Cel.Xavier de Toledo, Praça Ramos de Azevedo, Rua Cons. Crispiniano, Av. São João, Largo do Paissandu, Av. Rio Branco, Viad.Eng. Orlando Murgel, Av. Rudge, Ponte da Casa Verde, Rua Dr. Melo Nogueira, Rua Anita Malfatti.
Itinerário Saída:Av. Olavo Fontoura, Av. Otaviano Alves de Lima, acesso e Ponte da Casa Verde, Av. Rudge, Viad.Eng Orlando Murgel, Av. Rio Branco, Av. Ipiranga ( pista à direita), Rua Joaquim Gustavo, Praça da República com Rua do Arouche.
Sábado ( 28/04/2012) - Primeira partida: 6h / Última partida: 18h
Domingo ( 29/04/2012) - Primeira partida: 6h / Última partida: 18h
Total de veículos à disposição: 10

Linha: Expresso Trianon- MASP - Parque Anhembi
Itinerário Entrada: Av. Paulista, Rua Pamplona, Alameda Jaú, Alameda Casa Branca, Rua Prof. Otávio Mendes, Av. Nove de Julho, Viad.Dr. Plínio de Queirós, Av. Nove de Julho, Túnel Papa João Paulo II, Av. Prestes Maia, Av. Senador Queirós, Av. Ipiranga, Av. Rio Branco ( corredor), Viad. Eng.Orlando Murgel, Av. Rudge, Praça Cel. Torquato Tasso Netto, Ponte da Casa Verde, Av. Braz Leme, Rua Dr. Melo Nogueira, Rua Anita Malfatti.
Itinerário Saída: Av Olavo Fontoura, Av. Otaviano Alves de Lima, acesso e Ponte da Casa Verde, Praça Cel. Torquato Tasso Netto, Av. Rudge, Viad. Eng. Orlando Murgel, Av. Rio Branco, Largo do Paissandu,Rua Capitão Salomão, Rua Brigadeiro Tobias, Rua Capitão Mor Jerônimo Leitão, Av. Prestes Maia, Túnel Papa João Paulo II, Av. Nove de Julho, Praça 14 Bis, Rua Eng. Monlevade, Rua Carlos Comenale, Rua Peixoto Gomide, Av. Paulista na baia do Parque Trianon.
Sábado ( 28/04/2012): Primeira partida: 6h / Última partida:18h
Domingo ( 29/04/2012): Primeira partida: 6h / Última partida: 18h
Total de veículos à disposição: 10

Linha: Expresso Terminal Barra Funda - Parque Anhembi
Itinerário Entrada: Rua Professor Wilfrides Alves de Lima - Terminal Sul da estação do Metrô Barra Funda, Rua Tagipuru, R. Dep. Salvador Julianelli, Av. Auro Soares de Moura Andrade, Av. Pacaembu, Viaduto Pacaembu, Av. Dr. Abraão Ribeiro, Rua Baronesa de Porto Carreiro, Av. Rudge, Praça Cel. Torquato Tasso Netto, Ponte da Casa Verde, Av. Braz Leme, Rua Dr. Melo Nogueira, Rua Anita Malfatti.
Itinerário Saída: Av. Olavo Fontoura, Av. Otaviano Alves de Lima, acesso, Ponte da Casa Verde, Av. Dr. Abraão Ribeiro, Viaduto Pacaembu, acesso, Av. Auro Soares de Moura Andrade, retorno, Av. Auro Soares de Moura Andrade, Rua Professor Wilfrides Alves de Lima - Terminal Sul da estação do Metrô Barra Funda.
Sábado (28/04/2012) - Primeira partida: 5h50 / Última partida: 18h
Domingo (29/04/2012) - Primeira partida: 5h50 / Última partida: 18h
Total de veículos à disposição: 25.

Linha: Expresso Terminal Rodoviário Tietê - Parque Anhembi
Itinerário Entrada: Av. Cruzeiro do Sul (B/C) - Terminal Oeste da estação do Metrô Tietê, Rua Mal. Odylio Denys, Rua Voluntários da Pátria, Rua Força Pública, Av. Cruzeiro do Sul, Rua Santa Eulália, Av. Santos Dumont, Praça Campo de Bagatelle, Av. Olavo Fontoura.
Itinerários Saída: - Av. Olavo Fontoura, Av. Otaviano Alves de Lima, acesso e Ponta da Casa Verde, acesso e Av. Presidente Castelo Branco, acesso e Ponte Cruzeiro do Sul, Av. Cruzeiro do Sul, Av. Zaki Narchi, R. Urupiara, R. Cel. Antonio de Carvalho, Av. Cruzeiro do Sul (B/C) - Terminal Oeste da estação do Metrô Tietê.
Sábado (28/04/2012) - Primeira partida: 5h50 / Última partida: 18h
Domingo (29/04/2012) - Primeira partida: 5h50 / Última partida: 18h
Total de veículos: 55.

Linhas normais com itinerários alterados

278A/10 Penha - CEASA
Ida: normal até a Rua Santa Eulália, Av. Santos Dumont, Praça Heróis Expedicionária Brasileira, Av. Braz Leme, ponte da Casa Verde, Rua Abraão Ribeiro, prosseguindo normal.
Volta: normal até a Ponte da Casa Verde, Av. Braz Leme, Rua Voluntários da Pátria, Rua Padre Ildefonso, prosseguindo normal.

9717/10 Jardim Almanara - Santana
Ida: Av. Deputado Cantídio Sampaio, prosseguindo normal até a Rua Mangaratu, Rua Antonio Nascimento Moura, Av. Braz Leme, Rua Darzan, Rua Dr. Zuquim, Rua Leite de Morais e Rua Ezequiel Freire,
Volta: Rua Ezequiel Freire, Rua Alfredo Guedes, Av. Cruzeiro do Sul, Rua Santa Eulalia, Av. Santos Dumont, Praça Heróis da Força Expedicionária Brasileira, Av. Braz Leme, Rua Marambaia, Rua Bernardino Fanganiello, prosseguindo normal até a Av. Deputado Cantídio Sampaio.

Serviço ATENDE

A SPTrans disponibilizará o serviço de transporte ATENDE às pessoas com deficiência física e mobilidade reduzida com linhas criadas com destino ao circuito com 30 veículos, partindo da Estação Tietê do Metrô, na rua Marechal Odylio Dennys, Terminal Barra Funda, na av. Auro Soares de Moura Andrade, internamente ao terminal ao lado da rampa de acesso de deficientes, avenida Paulista, em frente ao Parque Trianon e no Aeroporto de Congonhas.Técnicos devidamente uniformizados do ATENDE estarão nos locais para orientação.

Para informações sobre os trajetos de linhas de ônibus consulte itinerários ou ligue 156.

INGRESSOS - Os ingressos para a etapa brasileira da IZOD IndyCar Series, que acontece no próximo dia 29 de abril, podem ser adquiridos no site oficial da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé (www.saopauloindy300.com.br) ou pelo endereço eletrônico da Livepass (www.livepass.com.br), além da central telefônica acessada pelo número (11) 4003-1527 (custo de ligação local, mais impostos), de segunda-feira a sábado, das 9h às 21h. Uma bilheteria oficial da prova (sem cobrança de taxa de conveniência) está disponível na capital paulista, no estádio do Morumbi (Praça Roberto Gomes Pedrosa, s/n - Morumbi) com funcionamento de segunda-feira a domingo, das 10h às 18h. A bilheteria não funciona em dias de jogos no estádio. Estudantes, crianças entre cinco e 12 anos - acompanhadas pelos responsáveis -, e idosos acima de 65 anos têm direito a meia-entrada. As instalações também oferecem acessos para portadores de necessidades especiais.

A Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé terá transmissão ao vivo pelos canais Band e Bandsports, além das rádios Bandeirantes e BandNews FM.

Siga a Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé no Twitter: www.twitter.com/indyemsaopaulo

Acesse o site da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé: www.saopauloindy300.com.br 

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GT4 começa com novidades em Santa Cruz do Sul

Novos carros e pilotos disputam o campeonato em 2012

SANTA CRUZ DO SUL, 19 DE ABRIL DE 2012 - O campeonato da GT4 em 2012 terá início no próximo fim de semana, no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, Rio Grande do Sul, com um grid com novidades, seja na lista de pilotos inscritos como em carros que participarão da competição. Disputa pelo título promete ser acirrada e alguns conjuntos já apontam como favoritos nesta briga.

Vice-campeões em 2011, Fábio Greco e Valter Rossete continuarão na categoria com o seu Maserati Gran Turismo MC, estreante na mesma Santa Cruz ano passado. "Sim, é verdade. Começamos lá com este carro, mas não foi uma etapa tão boa", diz Valter Rossete, campeão da GT4 em 2010. "Agora já temos um conjunto muito mais desenvolvido e acredito que teremos mais chances".

"Não será uma etapa fácil, temos muito o que descobrir como estarão as forças na pista, temos novos carros, pilotos, e estou ansioso para ver como tudo ficará. Acredito que temos boas chances de vencer e tanto eu quanto o Fábio Greco estamos trabalhando para isso", encerra Valter Rossete. Uma das novidades para este ano será a estreia do Lotus Evora com Leo Burti e Valter Pinheiro.

Após apenas um teste em Interlagos, a dupla agora já se prepara para a corrida em Santa Cruz do Sul. "Fizemos um teste em São Paulo para ver como o carro se comportava com os pneus Pirelli e deu tudo certo. Ainda temos que trabalhar bastante nele, mas já deu para perceber que o conjunto do Lotus já é superior ao que tínhamos no Ginetta em termos de velocidade e robustês", diz Burti.

"Mas temos que desenvolver bastante o carro ainda. A categoria tem novos competidores, está mais difícil, por isso temos que repensar nosso trabalho e estratégia. O Evora é confortável, bastante potente, muito bom em curvas de alta, mas nem tanto em de baixa, mas acho que seremos bem competitivos em Santa Cruz do Sul neste fim semana", encerra Leo Burti.

Outro forte concorrente é o Aston Martin Vantage de Alan Hellmeister e Sérgio Laganá. Com um trabalho de desenvolvimento intenso feito desde a temporada passada, Laganá acredita estar mais competitivo com o carro este ano. "Desde o fim do campeonato passado trocamos muitas informações com a Aston para trabalhar e aprimorar o nosso Vantage", diz o piloto.

"Por isso acredito que estaremos mais fortes e com um conjunto mais confiável. De cara já mostramos no final do ano passado que tínhamos velocidade para vencer, mas sofremos com problemas eletrônicos que agora ficaram para trás. Santa Cruz é uma pista forte para nós, por isso estou confiante que podemos conquistar um bom resultado", declara Sérgio Laganá

Mais uma estreia confirmada na categoria é do BMW Team Brasil com dois M3. Bicampeão da GT3, Matheus Stumpf estará no número 11 ao lado de Patrick Gonçalves e Leonardo Cordeiro e William Starostik no 12. Representante gaúcho do time, Matheus não vê a hora de começar a disputa em Santa Cruz do Sul. 

"É um grande prazer competir por este time. Estou muito feliz por correr aqui, o apoio da família é importante e tenho certeza que a torcida por nós será grande. Será um ano difícil, mas acredito no nosso potencial e que temos chances de vencer", completa Matheus Stumpf.

Programação do evento:

Sexta- feira, 20 de abril de 2012
08:20 às 08:55 Treino Livre - Spyder Race
09:05 às 09:50 Treino Livre 1 - Superbike
10:00 às 10:40 Treino Livre 1 - Mercedes-Benz Grand Challenge
10:50 às 11:25 Treino Livre - Spyder Race
11:35 às 12:20 Treino Livre 2 - Superbike
12:30 às 13:30 Treino Livre 1 - GT3 e GT4 - Camp. Brasileiro GT
13:40 às 14:20 Treino Livre 2 - Mercedes-Benz Grand Challenge
14:30 às 15:30 Treino Livre 2 - GT4 - Camp. Brasileiro GT
15:35 às 16:35 Treino Livre 2 - GT3 - Camp. Brasileiro GT
16:45 às 17:30 Treino Livre 3 - Superbike

Sábado, 21 de abril de 2012
08:00 às 08:15 Classificação - Mercedes-Benz Grand Challenge 
08:25 às 09:00 Treino Livre - Spyder Race
09:10 às 09:45 Classificação 1 - Superbike 
09:55 às 10:25 Classificação 1a Corrida GT4 Camp. Brasileiro GT 
10:30 às 11:00 Classificação 1a Corrida GT3/GT Premium - Camp. Brasileiro GT 
11:10 às 11:40 Classificação 2a Corrida GT4 - Camp. Brasileiro GT 
11:45 às 12:15 Classificação 2a Corrida GT3/GTPremium - Camp. Brasileiro GT 
12:25 às 12:50 Classificação - Spyder Race
13:23 às 13:53 Corrida 1 - Mercedes-Benz Grand Challenge
14:05 às 14:40 Classificação 2 - Superbike
15:13 às 16:03 1a Corrida - Campeonato Brasileiro de GT
16:23 às 16:58 Classificação 3 - Superbike 
17:08 às 17:18 Super Pole Superbike

Domingo, 22 de abril de 2012
09:55 às 10:10 Warm-up - Superbike
10:43 às 11:28 Corrida - Spyder Race
11:40 às 12:40 Visitação aos boxes / horário comercial
13:07 às 13:37 Corrida - Superbike
14:02 às 14:25 Grid Walk
14:22 Hino Nacional
14:33 às 15:23 Corrida 2 - Campeonato Brasileiro de GT
15:56 às 16:26 Corrida 2 - Mercedes-Benz Grand Challenge
16:45 às 17:45 Horário Promocional

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Os ingressos para a primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo são vendidos pelo portal ObaOba (www.obaoba.com.br) e nas lojas autorizadas Pirelli. Nos dias 21 e 22 também estarão disponíveis na brilheteria do Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul. As entradas custam R$ 5,00 para arquibancada simples, R$ 35,00 com direito a visitação aos boxes, R$ 180,00 com acesso à área coberta sobre os boxes e R$ 300,00 com liberação para ficar na pista na hora da formação do grid de largada. Mais informações estão disponíveis no site oficial do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo (www.portalgt.com.br)


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Primeira temporada da GT Premium tem início neste fim de semana

Os já consagrados carros da GT3 iniciam uma nova categoria em Santa Cruz do Sul

SANTA CRUZ DO SUL, 19 DE ABRIL DE 2012 - Na última corrida da temporada 2011 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo uma novidade apareceu em sua programação: a GT Premium. Com proposta de trazer de volta para as pistas os carros homologados entre 2008 e 2009, já consagrados e vitoriosos. Neste fim de semana, em Santa Cruz do Sul, Rio Grande do Sul, será dada a largada do primeiro ano completo da categoria.

Os carros Ferrari F430, Lamborghini Gallardo LP520 e Dodge Viper Competition Coupé são vencedores de várias etapas e tem até título na GT3. Em 2012, os irmãos gêmeos Felipe e Vinícius Roso estarão no comando de um F430. "Estou ansioso para o começo da temporada, porque ainda não conseguimos andar na pista. Como o carro só chegou nesta semana, será uma prova de aprendizado", disse Felipe.

Outra dupla que competirá na categoria é Ramon Matias e Renato Catallini, que vai correr com o modelo Dodge Viper Competition Coupé, da equipe Ebrahim Motors. "O carro é novo para mim. Vou ter que aprender muitas coisas sobre o câmbio sequencial e a embreagem, mas o importante é que a equipe é boa. Ramon é um piloto muito rápido e correr em uma pista que ele conhece com certeza é uma vantagem", contou Catallini.

A Ferrari terá outro representante na categoria, o modelo F430 da dupla Raijan Mascarello e Felipe Tozzo. Raijan, que é um piloto de terra, estreou no ano passado na Spyder Race. "Para falar a verdade nunca sentei dentro de um Ferrari, não conheço o carro, mas conversei com o Cláudio Ricci e o Renan Guerra. E eles já me adiantaram que o estilo de pilotagem do Spyder é bem semelhante ao do Ferrari, então creio que não terei tanta dificuldade em me adaptar", disse Mascarello.

A GT Premium é uma categoria que faz parte da GT3. Embora tenha pódio e premiações separados, os pilotos em que nela competem também disputam a categoria principal. Com transmissão ao vivo pela RedeTV! e SporTV para todo o Brasil, além do site www.portalgt.com.br, os carros dos sonhos começam a temporada neste fim de semana em Santa Cruz do Sul, Rio Grande do Sul.

Programação do evento:

Sexta- feira, 20 de abril de 2012
08:20 às 08:55 Treino Livre - Spyder Race
09:05 às 09:50 Treino Livre 1 - Superbike
10:00 às 10:40 Treino Livre 1 - Mercedes-Benz Grand Challenge
10:50 às 11:25 Treino Livre - Spyder Race
11:35 às 12:20 Treino Livre 2 - Superbike
12:30 às 13:30 Treino Livre 1 - GT3 e GT4 - Camp. Brasileiro GT
13:40 às 14:20 Treino Livre 2 - Mercedes-Benz Grand Challenge
14:30 às 15:30 Treino Livre 2 - GT4 - Camp. Brasileiro GT
15:35 às 16:35 Treino Livre 2 - GT3 - Camp. Brasileiro GT
16:45 às 17:30 Treino Livre 3 - Superbike

Sábado, 21 de abril de 2012
08:00 às 08:15 Classificação - Mercedes-Benz Grand Challenge 
08:25 às 09:00 Treino Livre - Spyder Race
09:10 às 09:45 Classificação 1 - Superbike 
09:55 às 10:25 Classificação 1a Corrida GT4 Camp. Brasileiro GT 
10:30 às 11:00 Classificação 1a Corrida GT3/GT Premium - Camp. Brasileiro GT 
11:10 às 11:40 Classificação 2a Corrida GT4 - Camp. Brasileiro GT 
11:45 às 12:15 Classificação 2a Corrida GT3/GTPremium - Camp. Brasileiro GT 
12:25 às 12:50 Classificação - Spyder Race
13:23 às 13:53 Corrida 1 - Mercedes-Benz Grand Challenge
14:05 às 14:40 Classificação 2 - Superbike
15:13 às 16:03 1a Corrida - Campeonato Brasileiro de GT
16:23 às 16:58 Classificação 3 - Superbike 
17:08 às 17:18 Super Pole Superbike

Domingo, 22 de abril de 2012
09:55 às 10:10 Warm-up - Superbike
10:43 às 11:28 Corrida - Spyder Race
11:40 às 12:40 Visitação aos boxes / horário comercial
13:07 às 13:37 Corrida - Superbike
14:02 às 14:25 Grid Walk
14:22 Hino Nacional
14:33 às 15:23 Corrida 2 - Campeonato Brasileiro de GT
15:56 às 16:26 Corrida 2 - Mercedes-Benz Grand Challenge
16:45 às 17:45 Horário Promocional

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Depois da homologação pela CBA, o XRC segue o seu programa de testes



Já foram mais de 300km percorridos em ritmo de esforço total e o comportamento continua surpreendendo.

Curitiba 19 de abril de 2012. Os testes do XRC só foram interrompidos, a rigor, duas vezes. Durante os dois dias semana em que esteve à disposição da CBA, para que pudesse ser desmontado, medido e escrutinado para que fosse homologado e durante a semana em que seus primos de concepção, com quem dividem um DNA comum, estavam engajados em fazer bonito no RN1500 uma das mais duras provas de Cross Country do calendário brasileiro.

Durante todo o resto do tempo o XRC segue uma rotina incansável,b/> que o leva das trilhas para o dinamômetro e de volta para as trilhas, como o verdadeiro atleta que é em busca do aperfeiçoamento de suas qualidades. E tanto em um como em outro campo, o XRC vai cumprindo metas, vencendo obstáculos e ganhando aperfeiçoamentos.

É a constante de um carro de competição, não descansar nunca e procurar a evolução permanente dentro dos parâmetros estabelecidos pelo regulamento e por sua Ficha de Homologação. Uma Ficha de Homologação que o premia com uma Categoria Exclusiva dentro do Rally Brasileiro, tamanha é a sua importância e contribuição para o futuro dessas competições no Brasil.

Os pilotos começam a aparecer para ver e experimentar de perto o XRC e todos ficam impressionados com muito mais do que a qualidade de construção e a atenção aos detalhes de acabamento. São unanimes em elogiar a suspensão, as reações precisas, a eficiência dos freios e a facilidade do câmbio sequencial. O pacote está à altura do que esperavam todos dirigentes, pilotos e copilotos, com certeza os fãs do rally serão os próximos a se encantar com esse produto da engenhosidade brasileira que, mesmo conduzido no limite, segue mostrando a sua face de digno representante maior da geração 4x4 do Rally Brasileiro.

Carlos Lua Cintra Mauro
Tel. + 55 11 8282 9388

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Nascar Truck Series: Miguel Paludo estreia nova picape no Kansas


Piloto gaúcho terá novo chassi da equipe Turner Motorsports para a quarta etapa do campeonato, que será neste sábado no oval de 1,5 milha

A quarta etapa da Nascar Truck Series será disputada neste sábado, no oval de 1,5 milha de Kansas, no Estados Unidos. É lá onde Miguel Paludo (Duroline) estreará o novo chassi com o qual ele e sua equipe, a Turner Motorsports, esperam novo destaque nesta temporada, que começou com pole position e recorde para o brasileiro em Daytona.

"Começamos o ano de maneira excelente na primeira etapa, com a inédita pole position, dobradinha brasileira na primeira fila (com Paludo em primeiro e Nelsinho Piquet em segundo) e o recorde de maior liderança de todos os tempos da Truck Series em Daytona", diz Paludo. 

"Mas, nas provas seguintes, não repetimos a mesma performance, mesmo tendo andando bem nos treinos livres. Por isso, com o novo chassi, esperamos voltar à mesma competitividade de Daytona neste final de semana no Kansas", completa o gaúcho.

A prova inaugura também uma fase especial no campeonato, com a primeira de dez provas em ovais de 1,5 milha.

"Adoro a pista de Kansas e gosto muito deste tipo de traçado, onde costumo ter bons resultados desde que estreei na Nascar Truck Series. No ano passado, fizemos uma boa prova, chegando a liderar a corrida e sempre no top-10", diz Paludo, que nesta temporada faz seu primeiro ano na Turner Motorsports - em 2011, competiu pela Red Horse Racing.

Para a prova de 167 voltas deste sábado, a equipe Turner Motorsports busca melhorar o ajuste da picape, que estava saindo de traseira na etapa disputada na semana passada, em Rockingham.

"Estamos ansiosos por esta prova e é bom já correr uma semana seguida da outra para justamente conseguirmos colocar logo em prática o aprendizado da etapa passada", diz Paludo.

Nesta sexta-feira, serão disputados dois treinos livres. No sábado, a definição do grid para a corrida de 250 milhas acontece pela manhã. A largada será às 15h de sábado (pelo horário de Brasília) e o canal Fox Sports anuncia a transmissão para o Brasil.

O site www.miguelpaludo.com.br traz mais informações, fotos e vídeos das corridas de Paludo. Para acompanhar notícias em tempo real, siga no twitter @miguelpaludo (o oficial do piloto).


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Ayrton Senna está vivo na capa da revista ALFA



O jornalista Reginaldo Leme imagina como seria a vida do piloto hoje. O resultado é uma história que todos adorariam ver

E se Ayrton Senna saísse daquela Williams azul e branca sem um arranhão? Quem seria o campeão aos 52 anos? Esta foi a pergunta que a revista ALFA fez a Reginaldo Leme, o mais influente e um dos mais longevos jornalistas de automobilismo do Brasil.

Baseando-se no longo relacionamento e convivência por mais de 15 anos em paddocks e hotéis do circo da Fórmula 1, Leme, em conjunto com os jornalistas Rodrigo França e Marcelo Zorzanelli, conseguiu elaborar uma impressionante crônica sobre o que teria se passado de 1o de maio de 1994 até os dias de hoje.

Os jornalistas não apenas abraçaram a ideia como entraram em pormenores -- dos pontos obtidos nos outros três campeonatos mundiais que Senna teria ganhado até se aposentar em 1999 a detalhes vívidos de batalhas contra Michael Schumacher -que, nesta projeção, também teria seis títulos, mas teria mais vitórias que o brasileiro. 

A participação nas 500 Milhas de Indianápolis, o projeto da própria equipe na F-1, a presidência da FIA... Ao longo das 12 páginas, todas as frases de Senna nessa reportagem fictícia foram inspiradas ou retiradas de suas entrevistas dadas em vida.

A matéria é ilustrada com imagens de Keith Sutton, fotógrafo que foi também relações públicas de Senna no início dos anos 1980. Os cliques mostram momentos raros do piloto antes da fama: em casa, nos treinos e até malhando na piscina. "Tenho certeza de que ele foi o maior de todos e teria sido campeão de novo. Pela Ferrari!", afirma Sutton, sem saber que Reginaldo Leme havia imaginado a mesma coisa.

A homenagem é composta ainda um por uma análise que discorre sobre a carreira e vida de Senna, com o título "Por que não haverá outro igual". Além de usar detalhes técnicos da carreira que o Senna "real" teve, o jornalista Paulo Nogueira cita uma recente entrevista feita pela BBC com os maiores pilotos da atualidade. Os campeões Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Mika Hakkinen e Michael Schumacher - que bateu cada recorde de Senna - concordam que Senna foi o maior.


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