Jornal do Autódromo

quinta-feira, 13 de janeiro de 2011

Rally Dakar 2011: Moto e carro da Equipe Petrobras Lubrax sobem quatro posições

Nesta primeira segunda-feira do ano, foi realizada a segunda etapa do Rally Dakar, a maior e mais difícil competição off road do planeta. O dia de hoje teve 300 quilômetros de trechos contra o relógio para as motos e 324 para os carros, largando da cidade de Córdoba para San Miguel de Tucumán, ambas situadas na Argentina. Dois veículos da Equipe Petrobras Lubrax continuaram a ganhar posições: a moto KTM 690 de Jean Azevedo e o carro da dupla Marlon Koerich/Emerson "Bina" Cavassin.

O piloto de moto da equipe brasileira terminou o dia na 11ª posição, subindo mais quatro colocações em relação à etapa anterior (Jean largou em 15º). Em sua categoria, a Super Produção acima de 450cc, o piloto mantém a liderança.

Mesmo com o excelente resultado entre as 170 motos inscritas na competição, Jean contou que um problema o fez andar com mais cautela na etapa. "Faltando 60 quilômetros para a chegada percebi que o pneu traseiro da moto estava bem judiado, quase estourando. Por conta disso tive que poupar um pouco na velocidade já que o piso tinha muito cascalho", explicou.

O carro da Equipe Petrobras Lubrax também subiu as mesmas quatro posições durante esta segunda etapa do Rally Dakar. Com isso, a dupla Marlon Koerich/Emerson "Bina" Cavassin terminou o dia de hoje na 16ª colocação. Na classificação geral acumulada, a dupla da Petrobras Lubrax também ganhou posições, ocupando o 17º lugar.

Resultados de hoje (03.01.2011):

Motos
1º Despres (FRA) - 03h19min11s
2º Coma (ESP) - 03h21min
3º Casteu (FRA) - 03h22min57s
11º Jean Azevedo (Brasil) - 03h27min42s

Carros
1º Sainz/Cruz - 03h11min28s
2º All Attyah/Gottschalk - 03h12min31s
3º Peterhansel/Cottret - 03h13min02s
16º Marlon Koerich/Emerson Cavassin - 03h39min27s

Geral acumulado

Motos
1º Despres (FRA) - 05h17min42s
2º Coma (ESP) - 05h20min17s
3º Faria (PORT) - 05h23min55s
15º Jean Azevedo (Brasil) - 05h34min48s

Carros
1º Sainz/Cruz - 05h30min
2º All Attyah/Gottschalk - 05h33min05s
3º Peterhansel/Cottret - 05h33min19s
17º Marlon Koerich/Emerson Cavassin - 06h27min20s

O Rally Dakar 2011 terá aproximadamente 9.500 quilômetros, sendo 5.000 de trechos contra o relógio. Além da Argentina, os competidores também passarão pelo Chile até seu término, em 16 de janeiro, retornando à Buenos Aires.

* Crédito das imagens: Maindru

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, CCR NovaDutra, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Renov, BorgWarner, Mahle, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real, Eye to Eye, SCHIO, Pro Tork, Inmarsat e Artfix.

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Rally Dakar 2011: Caminhão da Petrobras Lubrax conquista melhor posição brasileira

O peso-pesado da Equipe Petrobras Lubrax, do trio André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec, terminou a primeira etapa do Rally Dakar 2011, realizada hoje (02), na quinta posição. Dessa maneira, foi o veículo que representa o Brasil mais rápido do dia.

Nas outras categorias que compete - moto e carro - a Petrobras Lubrax já começou o Rally Dakar 2011 subindo importantes posições. Para as motos o trajeto de hoje possuía 192 quilômetros. Em 2h07min06s o piloto Jean Azevedo (KTM 690) conquistou 17 posições, terminando o dia na 16ª colocação. Em sua categoria, a Super Produção acima de 450cc, outra boa notícia: a vitória da etapa.

"Foi uma etapa dura, pois larguei bem atrás, na poeira dos outros. Consegui passar muitas motos e isso foi bom. Posso dizer que ainda estou me adaptando à moto, mas estou animado por conquistar posições rapidamente", afirmou o piloto.

Começando com o pé direito – Na categoria Carros, a Equipe Petrobras Lubrax está sendo representada pelo piloto Marlon Koerich, único estreante brasileiro, além do navegador Emerson "Bina" Cavassin.

A dupla largou para a especial - trecho contra o relógio - de hoje na 32ª posição. Após 222 quilômetros, ela terminou na 20ª posição. Nada mal para o único brasileiro estreante no Dakar, caso de Marlon. "Este primeiro dia serviu para conhecer melhor o carro, tirar um pouco da ansiedade e afinar mais a navegação com o Bina. A etapa me lembrou as estradas de São Joaquim, em Santa Catarina, com um início de trechos bem rápidos, intercalando com pistas mais travadas de pedras e serras. Mas foi bem gostoso", contou.

Resultados de hoje do Rally Dakar 2011:

Motos
1º Rubem Faria - 1h58min02s;
2º Cyril Despres - 1h58min31s;
3º Marc Coma - 1h59min17s;
16º Jean Azevedo - 2h07min06s.

Carros
1º Carlos Sainz/Lucas Cruz - 2h18min32s;
2º Stéphane Peterhansel/Jean Paul Cottret - 2h20min03s;
3º Nasser Al Attyah/Timo Gottschalk - 2h20min48s;
20º Marlon Koerich/Emerson Cavassin - 2h47min21s.

Caminhões
1º Chagin/ Savostin/ Shaysultanov - 2h44min22s;
2º Loprais/ Holan/ Kalina- 2h49min03s;
3º Kabirov/ Belyaev/ Mokeev - 2h50min14s;
4º Nikolaev/ Mizyukaev/ Rybakov - 2h53min38s;
5º Azevedo/ Justo/ Martinec - 2h54min57s

* Crédito das imagens: Wesley Santos/Pressdigital

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Rally Dakar 2011: Equipe Petrobras Lubrax já começa prova conquistando posições

A moto e o carro da Equipe Petrobras Lubrax já começou o Rally Dakar 2011 subindo importantes posições. Neste domingo (02) foi realizada a primeira etapa cronometrada do maior desafio off road do mundo, entre as cidades argentinas de Victoria e Córdoba.

Para as motos o trajeto de hoje possuía 192 quilômetros. Em 2h07min06s o piloto Jean Azevedo (KTM 690) conquistou 17 posições, terminando o dia na 16ª colocação. Em sua categoria, a Super Produção acima de 450cc, outra boa notícia: a vitória da etapa.

Resultados de hoje do Rally Dakar 2011:

Motos
1º Rubem Faria - 1h58min02s;
2º Cyril Despres - 1h58min31s;
3º Marc Coma - 1h59min17s;
16º Jean Azevedo - 2h07min06s.

* Crédito das imagens: Wesley Santos/Pressdigital

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Rally Dakar 2011: Largada reúne um milhão de espectadores

Foi dada a largada do maior rali do mundo, o Dakar, ontem (1), na cidade de Buenos Aires, capital argentina. Um milhão de pessoas estiveram reunidas nos arredores de uma das principais avenidas da cidade para ver de perto os competidores. A Equipe Petrobras Lubrax, que compete em três categorias – moto, carro e caminhão -, esteve lá e após o evento realizou um deslocamento longo, de 377 quilômetros, até a cidade-dormitório, Victoria (ARG).

"Chegamos de madrugada, 1h30 da manhã, e no mesmo dia nossa largada está prevista para 11h (12h Brasília)", afirmou André Azevedo, piloto do caminhão Tatra da Petrobras Lubrax. André conta ainda com o auxílio de Maykel Justo e Mira Martinec no peso-pesado.

Segundo o piloto de carro Marlon Koerich, o dia de ontem, embora sem trechos cronometrados, foi emocionante. "Muita gente torcendo, dando força para o que virá pela frente. Sem dúvida, uma largada que ficará na memória", ressalta o único estreante brasileiro no rali, que tem a seu lado o navegador Emerson Bina Cavassin, que realiza sua segunda participação na prova.

O Rally Dakar 2011 teve início ontem com a largada promocional. Até o dia 16 de janeiro, os competidores do maior rali do mundo – 407 no total, sendo 170 motos, 30 quadriciclos,140 carros e 67 caminhões – enfrentarão os mais variados desafios em cerca de 9.000 quilômetros de percurso até retornar a Buenos Aires.

A Equipe Petrobras Lubrax também possui na categoria Motos o experiente piloto Jean Azevedo, que fará a sua 13ª participação. Desta vez, Jean compete com uma motocicleta KTM 690. "O deslocamento de ontem foi bom, deu para conhecer melhor a moto e amaciar o motor, mas hoje é que a prova começará de fato", conclui Jean.

Confira como será a primeira etapa cronometrada do Rally Dakar, que acontecerá hoje:

Continuação etapa 1 – 02.01.2011 (Domingo) – Victoria/Córdoba
Motos-Quadriciclos
Deslocamento: 566 km
Especial: 192 km

Carros e caminhões
Deslocamento: 566 km
Especial: 222 km

O deslocamento antes da primeira especial será bem grande. Na trilha o percurso será rápido, esquentando os motores. Para aprimorar a técnica, o trajeto também terá uma parte montanhosa.

* Faça o download de imagens do site www.brasildakar.com.br

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Ano Novo, Dakar Novo - Agora começou

2011 VW Dakar Amarok Logbuch #09

Buenos Aires, Argentina, 1º de janeiro - Gente, gente e mais gente, começou a se acomodar em torno do Obelisco da Avenida 9 de Julio, em Buenos Aires, já na hora do primeiro almoço do ano. Aliás, tinha gente desde o bairro de Palermo (de onde os carros saiam), ao longo do caminho, até a rampa de largada localizada no Obelisco. E de lá gente, gente e mais gente até a saída para a auto-estrada que leva até Victoria.

Victoria>Córdoba

A primeira etapa começa amanhã partindo dessa cidade situada às margens do Rio Paraná e que é o centro da indústria pesqueira argentina. Veja os detalhes dessa primeira especial:

Motos e Quadriciclos - 566 km dos quais 192 km cronometrados,

Carros e Caminhões - 566 km dos quais 222 km cronometrados.

No início é uma especial muito rápida e que vai ficando mais e mais técnica conforme o terreno vai ficando montanhoso. Carros e Caminhões seguem em um roteiro paralelo para não ter que encontrar Motos e Quadriciclos pelo caminho. Uma bela decisão da Organização e a prova de que, Buenos Aires em particular, e a Argentina em geral, têm perfil para esse tipo de evento

Tempo bom, confetes, discursos e pulos

Foi um longo e variado desfile de todos os participantes (407 no total, finalmente) sob um sol forte, debaixo de um céu azul, tudo acompanhado ao vivo pela TV que espalhou câmaras por todos os lados. A dupla Carlos Sainz/Lucas Cruz, do Race Touareg 3 #300, ainda teve direito a uma chuva de confetes de alumínio na sua hora. Depois foram entrevistados, fotografados, aplaudidos e finalmente se viram dentro da calma de seu carro. Começava finalmente para eles naquele momento (5:20 da tarde) o Dakar 2011. Para os que se seguiram (até oito da noite) a rampa ia servindo de palco para improvisações menores ou maiores, como a de Robby Gordon que duplicou a dose (dois pulos) de 2010

Na passarela, a Amarok

Entre as partidas variadas que tiveram como protagonistas Motos (todas 450 cc), Quadriciclos, um Mini (modelo Maxi, digamos), Buggys com apenas um lugar, carros já rodados, modelos inéditos, estréias importantes, caminhões grandes, caminhões maiores e a presença constante da Amarok, um carro Oficial que se integrou de tal maneira à prova e ao espírito do Dakar, que parece que foi projetado especialmente para ele.

¡Que venga El Dakar!

Aquela sensação geral que todos estavam cansados de festas, e de esperar pelo começo da prova, foi se desmanchando e sendo substituída por uma adrenalina incitada pelas cores, sons, saltos e nomes. Nesta hora, amanhã, já os primeiros resultados vão contribuir mais um pouco para manter a todos hipnotizados até o próximo dia 16.

Carlos Lua direto de Buenos Aires

textobras

Correspondente no Dakar:

Carlos Lua Cintra Mauro

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Atendimento à imprensa Brasil:

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O Ano Novo se confunde com o Dakar

2011 VW Dakar Amarok Logbuch #08

Buenos Aires, Argentina, 31 de dezembro - É tamanha a magia do Dakar que ele se confunde com o próprio Ano Novo. Os dois começam amanhã, dia 1º, e aproveitamos para mandar, daqui de Buenos Aires, felicidades para todos. Até o amanhã que vem!

Feliz 11 - Dez homens e um carro

No total onze frases para saudar 2011. Onze frases colhidas durante toda a

sexta-feira dia 31 de dezembro de 2010, exatamente quando o Ano Novo entra em tamanha harmonia com o Dakar que os votos de felicidade ganham força dupla. Basta colocar 2011 no lugar da palavra Dakar, experimentem. Estão todos juntos em pensamento e motivação, os autores das frases. Confiram na foto 2.

Dr Ulrich Hackenberg - Membro do Conselho da Volkswagen, responsável pelo Desenvolvimento

"Desejo um Dakar feliz e seguro".

Kris Nissen - Diretor da Volkswagen Motorsport

"Desejo condutas perfeitas durante o dia e manutenções atentas durante a noite. Durante todo Dakar ".

Giniel de Villiers - Piloto do Race Touareg 3 #308

"Desejo não fazer prognósticos para o Dakar. É um perigo".

Dirk von Zitzewitz - co-piloto do Race Touareg 3 #308

"Desejo não cometer no Dakar o erro de ter expectativas grandes demais".

Mark Miller - Piloto do Race Touareg 3 #304

"Desejo o lugar mais alto do pódio no Dakar. Os outros todos já conheci".

Ralph Pitchford - co-piloto do Race Touareg 3 #304

"Desejo manter a calma no Dakar em todas as situações".

Nasser Al-Attiyah - Piloto do Race Touareg 3 #302

"Desejo um Dakar diferente, desafiador, mas cheio de alegrias".

Timo Gottschalk - co-piloto Race Touareg 3 # 302

"Desejo que o Dakar seja espetacular e confirme a importancia maior que os navegadores têm".

Carlos Sainz - Piloto do Race Touareg 3 #300

"Desejo abrir com mais uma chave de ouro, outro ano de ouro como o que tivemos no esporte da Espanha. Feliz Dakar!".

Lucas Cruz - co-piloto Race Touareg 3 # 300

" Desejo um Dakar antes de tudo livre de erros".

Race Touareg 3

"Desejo a todos um Dakar especial e completo".

Carlos Lua - Felicidades Amarok (foto 3) para todos em 2011, diretamente daqui de Buenos Aires, ainda em 2010.

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sexta-feira, 7 de janeiro de 2011

Fwd: Amador - VII Enkasp, a festa de gala do kart amador de São Paulo, abre a temporada 2010

At: Editoria de Esportes –
Automobilismo

Sugestão de
Pauta:-

Amador – VII
Enkasp, a festa de gala do kart amador de São Paulo, abre a temporada
2010

Em
vez do smoking, macacões decorados com os logotipos de patrocinadores. Musica é
sinônimo de RPM ao máximo. Cocktail é champanhe no alto do pódio e, claro, para
qualquer piloto que se preze festa que é festa tem de ser com o pé na tabua e
trocando qualquer dança "cheek to
cheek", por ousadas manobras nas disputas de freadas e tomadas de
curvas.

Para o kartismo amador o Enkasp – Encontro de Kartistas do Estado de
São Paulo, evento anual promovido pela associação GP Kart é a grande festa
de gala do kart de locação e a sétima edição da festa já tem sua data marcada:
Dia 06 de fevereiro, no Kartódromo Internacional Granja
Viana.

Para quem (ainda) não conhece o Enkasp, cada kart
representa um clube, ou associação, organizador de campeonatos de kart
amador, o
que resulta, na pratica, em um grande "tira-teima" entre os trinta principais
certames amadores de kart de locação (esse é o numero de karts no grid). O
regulamento adotado para o evento é o mesmo do Campeonato de Endurance
da Granja
Viana, fator que garante mais equilíbrio e transparência a
competição.

Com
o tempo e aumento de importância do Enkasp no cenário do kartismo amador
nacional, equipes de outros estados passaram a integrar esse seleto grid,
aumentando ainda mais a extrema qualidade das disputas. Restando pouco menos de
trinta dias para o VII Enkasp o grid
já está praticamente completo, restando poucas vagas para clubes, ou
associações
mostrarem o quanto sabem acelerar.

Informações podem ser obtidas no website
www.gpkart.com.br, ou através do e-mail contato@gpkart.com.br.

Confira o
Cronograma do VII Enkasp:
08:45 hs - Início das atividades
09:15 - Briefing obrigatório com todos os pilotos
participantes
09:35 - Abertura dos boxes.
09:40 - Início da qualificação
09:50 - Encerramento da
qualificação
09:55 - Execução do Hino Nacional
10:00 - Largada da prova
15:00 - Previsão de término da
prova
15:30 - Premiação

PlanetKart Marketing Esportivo
Texto e foto: Cláudio Reis
Contatos: (13) 3353-1003/
8124-5985

Nota: Esta mensagem é enviada sob a égide da nova
legislação sobre correio eletrônico, Seção 301, Parágrafo 2º, Decreto S.1618,
Título Terceiro, aprovado pelo 105º Congresso Base das Normativas
Internacionais
sobre o "Spam". Este e-mail não poderá ser considerado Spam quando incluir uma
forma de ser removido. Portanto, para ser removido de nosso mailling,
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