Jornal do Autódromo - Álbum 7: junho 2011

quinta-feira, 30 de junho de 2011

Rally Cuesta Off-Road: Salvini Racing apresentará novo layout do caminhão

O Mercedes-Benz Atego 1725 da Salvini Racing continua o mesmo, porém, o baú e a cabine trazem as novas cores da equipe hexacampeã brasileira

30 de junho de 2011 - O caminhão do piloto Guido Salvini, do navegador Flávio Bisi e do copiloto Fernando Chwaigert sempre chama a atenção das pessoas. Grande, robusto e imponente, o Mercedes-Benz Atego 1725 chega para o 4º Rally Cuesta Off-Road com novo visual.

Nos dias 01 a 03 de julho, o trio desfilará o veículo pelas ruas de Botucatu, SP, e na hora certa, acelerará pelas trilhas da região, atravessando propriedades de reflorestamento de eucalipto e a Serra da Cuesta, com paisagens que prometem empolgar os competidores.

Para conquistar pontos para os campeonatos Brasileiro e Paulista de Rally Cross Country, a Salvini Racing exigirá toda a potência e robustez deste caminhão. Os participantes terão dois dias de disputas e 256 quilômetros de especiais, que trarão como desafios pedras, lombadas, poças, areia, grama, subidas e descidas, e muito mais. "A partir dessa prova, vestiremos também as cores do nosso novo patrocinador, a Mobil. Teremos como destaque as cores azul, prata e vermelho, que também se referem a Michellin e a Mercedes-Benz. Queremos registrar esse momento com uma vitória e ampliar a liderança que temos na classificação geral do Brasileiro e do Paulista", salientou Salvini.

E a população terá livre acesso ao parque de apoio das equipes, que será instalado no Ginásio de Esportes Mário Covas. Devido ao tamanho, a máquina será vista por todos que passarem por ali. "Queremos a torcida dos moradores, é sempre importante que todos prestigiem o evento e incentivem nosso esporte",comentou Bisi. A largada para o rali será no sábado, às 10:00 horas.

*Para obter mais fotos e informações sobre a Salvini Racing, acesse o sitewww.salviniracing.com.br

A Equipe Salvini Racing é patrocinada pela Mercedes-Benz, Michelin e Mobil

Informações à imprensa: Liberdade de Ideias (11) 2213-1190
Jornalista responsável:
Isis Moretti - Mtb: 36.471
isis.moretti@liberdadedeideias.com.br (11) 8308-7141

--
NOTA: O Jornal do Autódromo tem Apoio e Patrocínio da CIA - Central de Inteligência Acadêmica (http://www.centraldeinteligencia.com.br)

Todos os direitos reservados - 2002 - JORNAL DO AUTÓDROMO: O Jornal do Autódromo é o principal veículo de comunicação esportivo do Brasil. Seu principal noticiário é o automobilismo e a velocidade em geral. Cobrindo notícias no Brasil e no Mundo. Os profissionais das maiores agências de comunicação, mídia e agência de jornalismo esportivo do Brasil, visitam e deixam suas notícias no Portal do Jornal do Autódromo, contribuindo, assim, com o crescimento em audiência segmentada. Ainda, posssui a maior concentração de amantes do automobilismo brasileiro. Quando for anunciar, pense no perfil que você quer atingir e faça sua campanha de publicidade no lugar certo! É melhor para o seu cliente e muito melhor para você! ANUNCIE NO JORNAL DO AUTÓDROMO

Temporada 2011: Tabela de valores: on-line - impresso

Prezados(as), todas as seções do Jornal do Autódromo são veínculadas diretamente ao facebook e ao twitter, onde as notícias são lidas por milhares de internautas!

____________________________
Facebook: http://www.facebook.com/profile.php?id=100001175814689
JORNAL DOS VALES
Site: www.jornaldosvales.com.br

E-mail: admin@jornaldoautodromo.com.br
Telefone: 51 9211.4735
Site: www.autodromodesantacruzdosul.com.br

Rally: Reinaldo Varela quer ampliar liderança no Brasileiro de Cross Country

Piloto já venceu a metade das provas disputadas na temporada.

Depois de vencer a metade das provas que disputou até agora, o piloto Reinaldo Varela (Mitsubishi/Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean) parte neste final de semana (01 a 03 de julho) para Botucatu, a 240 quilômetros da capital paulista, onde pretendem ampliar ainda mais a sua liderança no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, durante a disputa do 4º Rally Cuesta Off-Road, válido pela nona e décima etapas do certame nacional.

"Botucatu me traz boas lembranças. Afinal, foi lá que venci em maio a última prova disputada pelo Brasileiro. Então, quero aproveitar o bom astral de lá para tentar ampliar a liderança no campeonato", planeja Reinaldo Varela, atual hexacampeão brasileiro de Rally Cross Country e único piloto do Brasil a sagrar-se campeão mundial da modalidade.

Reinaldo venceu a metade das etapas da categoria Pro-Etanol disputadas nesta temporada e agora computa 64 pontos na liderança. Em segundo estão Luis Nacif/Humberto Ribeiro, com 39, seguidos de José Sawaia/Wallace Von Schimidt, com 20, Marcus Cotton/Eduardo Pereira e Costa, com 18 e Luiz Aguiar/Sérgio Bessa, em quinto com 12 pontos.

"Estou em uma situação confortável no momento, mas o campeonato é longo. Agora na décima etapa é que chegaremos apenas na metade do certame", contemporiza o piloto paulista.

Novidades pré-Sertões

Como estas duas etapas serão as últimas do campeonato antes do Rally Internacional dos Sertões, a prova mais importante do calendário nacional do off-road, Reinaldo Varela apresenta algumas novidades. Uma delas é que vai correr com o seu navegador da Mitsubishi Cup - onde também lidera com folga -, o paranaense Eduardo Bampi.

"O Wellington Rezende tem feito um trabalho maravilhoso na navegação, vencemos quase todas as etapas que disputamos juntos e conquistamos a liderança do Brasileiro com o trabalho e a afinidade que fomos criando. Mas o Edu Bampi já era o meu navegador oficial para o Sertões, além da Mitsubishi Cup. Por isso, temos que treinar antes em provas mais longas, para chegarmos preparados para brigar por vitória na principal prova do Brasil", explica o piloto, que já foi quatro vezes vencedor do Rally dos Sertões por categoria e uma vez na Geral.

A outra novidade é o desenvolvimento que a equipe Rally Brasil fez na sua picape Mitsubishi L200RS, com motor de Pajero movido a etanol. "O Erley (Ayala) está me dando uma picape rápida e muito resistente, por isto estamos tendo outra excelente temporada no Brasileiro", elogia o atual hexacampeão brasileiro de Rally Cross Country. "Agora teremos mais um monte de novidades em ajustes nas suspensões e na parte de injeção. A Rally Brasil não pára de descobrir desenvolvimento", completou o piloto apoiado por Mitsubishi/Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean,

O Rally Cuesta Off-Road terá duas especiais de 128 quilômetros (256 quilômetros no total), com uma sendo percorrida no sábado (02/7) e a outra no domingo (03/7). O percurso passará por propriedades particulares de reflorestamento de eucalipto e estradas que percorrem a Serra da Cuesta - uma bonita formação geológica caracterizada por apresentar um paredão abrupto, seguido de um leve declínio que se estende até a margem do Rio Paraná.

"Este rali deverá ser bem completo, mesclando trechos rápidos e travados, e muitos obstáculos naturais com grande variedade de pisos. Deve ser uma prova bem dura, pois ela foi pensada como preparatória para o Rally dos Sertões. Então, além de muita serra, deve ter muita terra, cascalhos, pedras, lombas, erosões. Vai ser um belo ensaio", acredita o líder da categoria Pro-Etanol.

O parque de apoio do Rally Cuesta Off-Road será instalado no Ginásio de Esportes Mário Covas (Rua Maria Joana Félix Diniz, nº 1585- Vila Leopoldina), que fica a apenas 6 quilômetros do deslocamento inicial e a 800 metros do Primar Plaza Hotel.

Programação - 4º Rally Cuesta Off-Road

02 de julho - Sábado

1ª Prova

9:30h - Largada promocional ( obrigatória)
10:30h - Largada especial - moto e quadris.
13:00h - Largada especial - carros e caminhões
17:00h - Previsão de chegada
19:30h - Briefing motos e quadriciclos - Ginásio de Esportes
20:00h - Briefing - carros e caminhões - Ginásio de Esportes

03/07 - Domingo

2ª Prova

8:00h - Largada motos e quadris
10:30h - Largada - carros e caminhões
14:00h - Previsão de chegada
15:00h - Premiação

--
NOTA: O Jornal do Autódromo tem Apoio e Patrocínio da CIA - Central de Inteligência Acadêmica (http://www.centraldeinteligencia.com.br)

Temporada 2011: Tabela de valores: on-line - impresso

Prezados(as), todas as seções do Jornal do Autódromo são veínculadas diretamente ao facebook e ao twitter, onde as notícias são lidas por milhares de internautas!

Ivan Gouvea, da TNT Suzuki Maxima, confirma favoritismo, vence e é líder isolado

Com mais uma atuação impecável, o jovem piloto da TNT Suzuki Maxima, Ivan Gouvea (#38), venceu a terceira etapa do TNT SuperBike, disputada no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS), e disparou na liderança da categoria SBK Pro AM, com 76 pontos, 15 a mais que o segundo colocado. Depois de conquistar a pole position no sábado, o piloto revelação da temporada não deu chance aos adversários e venceu mais uma, a terceira em três corridas no TNT SuperBike. "Foi uma corrida diferente. O autódromo de Santa Cruz do Sul é muito técnico. Eu nunca tinha corrido aqui. O traçado é semelhante aos circuitos europeus. Me diverti muito hoje", brincou Gouvea, que completou 18 anos no dia da prova.

Outro piloto da TNT Suzuki Maxima que conquistou um importante resultado no fim de semana foi Pedro Gonçalves (#12), da categoria Supersport 600cc Pro AM. Gonçalves ficou com o segundo lugar e saltou da terceira para a segunda posição no campeonato, com 45 pontos.

Na categoria SBK Pro Master, destaque para Paulinho Gabriel (#72) também da equipe TNT Suzuki Maxima. Assim como nas duas outras provas, Paulinho subiu ao pódio na terceira colocação e somou mais 20 pontos no TNT SuperBike. Agora, ele está na segunda colocação, a apenas cinco pontos do líder.

Quem não teve a mesma sorte dos outros pilotos foi o regular Bruno Corano (#34), capitão e piloto da TNT Suzuki Maxima. Depois de subir ao pódio em todas as etapas do campeonato e ficar com o vice-campeonato do Pirelli Mobil SuperBike – que, juntamente com o TNT SuperBike, conta pontos para o SuperBike Series Brasil –, o piloto #34 não encontrou o melhor acerto da moto e acabou chegando na nona colocação. Apesar disso, Corano somou 11 pontos e está em terceiro na categoria SBK Pro – no TNT SBK –, a um pontinho do segundo.

A TNT Suzuki Maxima conta com patrocínio da TNT Energy Drink, Suzuki, Maxima Racing Oils, MotoSchool, Alpinestars, Shark, Beta, Ohlins, Yoshimura, MotorcycleClothes, Brembo, Luna, Renthal e Pirelli.

Classificação do TNT SuperBike 2011 – categoria SBK Pro (5 primeiros)

1 – #64 Danilo Andric – 77 pontos
2 – #97 Rodrigo de Benedicts – 53
3 – #34 Bruno Corano – 52 (TNT Suzuki Maxima)
4 – #90 Alecsandre Doca – 50
5 - #62 Sarin Carlesso – 48

Classificação do TNT SuperBike 2011 – categoria SBK Pro AM (5 primeiros)

1 – #38 Ivan Gouvea – 76 pontos (TNT Suzuki Máxima)
2 – #128 Leymar Sanchez – 61
3 – #6 Adriano Carioca – 38
4 – #120 Leonel Carvalho – 35
5 – #50 Fernando Tomilheiro – 23

Classificação do TNT SuperBike 2011 – categoria SBK Pro Master (4 primeiros)

1 – #99 Ricardo Gornati – 66
2 – #72 Paulinho Gabriel – 61 (TNT Suzuki Maxima)
3 – #181 Gustavo Gringo – 51 pontos
4 – #101 Giovani Mocelin – 26 pontos

Classificação do TNT SuperBike 2011 – SuperSport 600cc Pro AM (3 primeiros)

1 – #11 Fernando Ferraz – 71 pontos
2 – #12 Pedro Gonçalves – 45 (TNT Suzuki Maxima)
3 – #100 Aloysio Coutinho – 26

Racing Press

--
NOTA: O Jornal do Autódromo tem Apoio e Patrocínio da CIA - Central de Inteligência Acadêmica (http://www.centraldeinteligencia.com.br)

Temporada 2011: Tabela de valores: on-line - impresso

Prezados(as), todas as seções do Jornal do Autódromo são veínculadas diretamente ao facebook e ao twitter, onde as notícias são lidas por milhares de internautas!

Open Minas e F-Minas de Kart tiveram primeiro dia de treinos

Começou efetivamente nesta quarta-feira, dia 29 de junho, a edição 2011 do Open Minas de Kart e a terceira etapa da F-Minas de Kart. As duas competições estão acontecendo de forma paralela no Kartódromo RBC Racing, na Grande Belo Horizonte - MG.

Ontem, no traçado oficial da competição, estiveram treinando cerca de 90 karts divididos entre as categorias Cadete, Júnior Menor, Graduados, Sudam Júnior, Novatos, Sênior "A", Super Master e F-400. Segundo informações da Federação Mineira de Automobilismo - FMA e do Kartódromo RBC Racing, promotores da competição, este número deve ser aumentado em aproximadamente 10% até no sábado, dia em que serão realizadas as provas.

O mais rápido da pista na tarde de ontem foi o piloto mineiro Guilherme Silva. Atual líder dos campeonatos Sul-Americano de F-3 e Brasileiro de F-Futuro o garoto de 17 anos mostrou que continua muito rápido também nos karts. Com tempos que variavam na casa de 53s2 e 53s3 ele e João Pedro Archer, também de Belo Horizonte, faziam um duelo à parte pela volta mais rápida do dia. Também treinando na categoria Graduados, Nelsinho Piquet fez tempos um pouco mais altos que dos dois garotos com marcas próximas de 53s8.

Em praticamente todas as categorias em disputa o número de pilotos é bastante significativo e a probabilidade de aumento de número de competidores até o final de semana é muito grande. A classe F-400, por exemplo, deverá reunir mais de 20 pilotos apenas em seu grid.

A programação desta quinta-feira no Kartódromo RBC Racing seguirá o mesmo cronograma que foi aplicado ontem com todas as classes participando de duas longas sessões de treinos sendo a primeira na parte da manhã e, a segunda, à tarde.

Foto: Mário Ferreira - Guilherme Silva foi o mais rápido no primeiro dia de treinos do Open.

Assessoria de Comunicação da Federação Mineira de Automobilismo
Assessoria de Comunicação da RBC Preparação de Motores Ltda
Quick Comunicação e Marketing
Jornalistas Responsáveis: Flávio Quick e Fabíola Cadar
Fones/Fax: 31. 3225-2236 | 31.9955-1420 | ID Nextel: 88*2006
E-mail: quick@quickcomunicacao.com.br

--
NOTA: O Jornal do Autódromo tem Apoio e Patrocínio da CIA - Central de Inteligência Acadêmica (http://www.centraldeinteligencia.com.br)

Temporada 2011: Tabela de valores: on-line - impresso

Prezados(as), todas as seções do Jornal do Autódromo são veínculadas diretamente ao facebook e ao twitter, onde as notícias são lidas por milhares de internautas!

Facco e Fontoura disputam o Rally Cuesta Off-Road em Botucatu

Prova válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country será a última competição da dupla antes do Rally dos Sertões

O fim de semana, 2 e 3/7, promete disputas acirradas e muita velocidade em Botucatu, interior paulista. A cidade será palco do Rally Cuesta Off-Road, prova válida por duas etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. A Equipe Acelera Siriema formada Luiz Facco e Glauber Fontoura marcará presença e terá um grande desafio: atualmente vice-líder no ranking nacional da categoria Super Production, a dupla brigará para diminuir a diferença com os líderes do campeonato.

"A prova de Botucatu será mais uma etapa muito importante no que diz respeito a nossa posição no campeonato. Não tem jeito, se quisermos brigar pela ponta, vamos ter de fazer uma etapa forte e competitiva e entraremos focados para trazer um bom resultado para equipe", ressalta o piloto Facco.

Na última etapa (Sertões Series), em maio, Facco e Fontoura foram os campeões da etapa na categoria e vêm em um processo de recuperação, uma vez que tiveram problemas com o carro no Rally RN 1500 e desde então, a dupla vem encostando nos líderes. E agora, a dupla retorna à cidade com boas expectativas, onde estarão reunidos grandes nomes do off-road nacional.

Serão dois dias de prova, sábado e domingo, com cerca de 256 quilômetros de trechos cronometrados, divididos em duas Especiais. No trajeto os competidores encontrarão propriedades particulares de reflorestamento de eucalipto e também passarão por estradas na Serra da Cuesta. No percurso trechos travados e rápidos, enquanto o terreno terá pedras, cascalhos, erosões, mata-burros, lombadas, chão batido e arenoso. Uma oportunidade imperdível para treino visando o Rally dos Sertões (9 a 19 de agosto), uma vez que será a última prova antes da largada.

Para o navegador a disputa em Botucatu terá um gosto especial. "Os dois dias exigirão bastante do conjunto piloto/navegador/equipamento e estamos preparados para enfrentar o trajeto. Mas certamente como será a última prova antes do Sertões, já vamos acelerar com um pé nesta próxima prova, que é a mais importante do calendário de Cross Country no Brasil", afirma Fontoura.

"Tudo isso faz com que entremos na prova de Botucatu super concentrados e com a esperança de fazer uma boa etapa", finaliza Facco.

Cerca de 80 equipes estão inscritas na disputa nas categorias Motos, Quadriciclos, Carros e Caminhões. A etapa será válida pela 9ª e 10ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e também pelas 5ª e 6ª etapas do Campeonato Paulista, para Carros e Caminhões

A Equipe Acelera Siriema tem o patrocínio da Gonçalves S/A Indústria Gráfica, Yokohama e apoio da Fontoura Dias e 4x4 Experts.

Classificação do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-Country (Super Production)
Piloto
1º) Regis Braga - 55 pontos
2º) Luiz Facco - 48 pontos
3º) Helena Deyama - 41 pontos
4º) Marcelo Marchese - 36 pontos
5º) Gunter Hinkelmann - 31 pontos

Navegador
1º) José Carlos da Conceição - 50 pontos
2º) Glauber Fontoura - 48 pontos
3º) Carlos Eduardo Brites - 36 pontos
4º) Marcelo Haseyama - 31 pontos
5º) Joseane Koerich - 22 pontos

Programação Rally Cuesta Off-Road
02/07 - Sábado - 1ª Prova
9:30h - Largada Promocional (obrigatória)
10:30h -Largada especial moto e quadris.
13h - Largada especial carros e caminhões
17h - Previsão de chegada
20h - Briefing - carros e caminhões - Ginásio de Esportes

03/07 - Domingo - 2ª Prova
8h- Largada motos e quadris
10:30 h - Largada - carros e caminhões
14h - Previsão de chegada
15h - Premiação

Assessoria de Imprensa
Equipe Acelera Siriema
Mércia Suzuki (11) 6671-9266 e Carolina Yada (11) 9657-6761
mercia.suzuki11@gmail.com/ carol.yada@gmail.com

--
NOTA: O Jornal do Autódromo tem Apoio e Patrocínio da CIA - Central de Inteligência Acadêmica (http://www.centraldeinteligencia.com.br)

Temporada 2011: Tabela de valores: on-line - impresso

Prezados(as), todas as seções do Jornal do Autódromo são veínculadas diretamente ao facebook e ao twitter, onde as notícias são lidas por milhares de internautas!

Organização começou a montar a estrutura do Rally Cuesta Off-Road

A Arena Promoções e Eventos já prepara o ambiente que recepcionará os pilotos e navegadores do 4º Rally Cuesta Off-Road. A concentração será no Ginásio de Esportes Mário Covas

30 de junho de 2011 - Tudo foi pensado nos mínimos detalhes e com a devida atenção que cada competidor merece. A organização do 4º Rally Cuesta Off-Road - a Arena Promoções e Evento - trabalha nos quesitos finais a fim de deixar o evento pronto para receber toda a caravana do rali.

Amanhã, 01 de julho, as equipes chegarão à Botucatu, SP, e consigo, elas trazem toda a estrutura para levantar os boxes e oficinas móveis. Até o final do dia, o Ginásio de Esportes Mário Covas estará completamente tomado por aqueles que disputarão importantes pontos para os Campeonatos Brasileiro e Paulista de Rally Baja (motos e quadriciclos), e Brasileiro e Paulista de Rally Cross Country (carros e caminhões).

No local, os participantes serão orientados por placas. "Caprichamos na cenografia, e ninguém ficará perdido. Há banners indicando os locais das vistorias, secretaria de prova, briefing, sala de imprensa etc", falou o diretor de prova, Henrique Arena, que não poupou esforços durante o levantado e conclusão das especiais - trecho cronometrado. Os off-roaders também terão alguns mimos, como energéticos que serão distribuídos gratuitamente pela Monster Energy.

O Rally Cuesta Off-Road antecede o principal evento do ano, o Rally dos Sertões, e além disso, receberá pela primeira vez, os competidores de carros e caminhões, que possuem o mesmo grau de exigência dos pilotos de motos e quadriciclos."Preparamos uma competição de alto nível técnico, com uma grande variedade de obstáculos, que testará o potencial de todo o conjunto. Embora seja um rali curto, ele não poupará ninguém, e certamente, as pessoas menos despreparadas identificarão suas deficiências e se prepararão melhor para encarar o Sertões",afirmou Arena.

Para mais informações, acesse www.rallycuestaoffroad.com.br.

Programação - 4º Rally Cuesta Off-Road

Parque de Apoio: Ginásio de Esportes Mário Covas
Rua Maria Joana Félix Diniz, nº 1585 - Vila Leopoldina
(Próximo ao hotel Primar Plaza Hotel)
WP- 22°53'22.79"S 48°25'48.92"

01 de julho - Sexta-feira

10:00 às 20:00h - Secretaria de prova
Local: Ginásio de Esportes Mário Covas

20:00h Briefing e coquetel de lançamento do evento
Local: Ginásio de Esportes Mário Covas

02 de julho - Sábado

1ª Prova

7:00 às 8:30h - Secretaria de prova
7:00 às 8:00h - Vistoria motos e quadris
9:30h - Largada promocional ( obrigatória)
10:30h - Largada especial - moto e quadris.
13:00h - Largada especial - carros e caminhões
17:00h - Previsão de chegada
19:30h - Briefing motos e quadriciclos - Ginásio de Esportes
20:00h - Briefing - carros e caminhões - Ginásio de Esportes

03/07 - Domingo

2ª Prova

7:00 às 8:30h - Secretaria de prova
8:00h - Largada motos e quadris
10:30h - Largada - carros e caminhões
14:00h - Previsão de chegada
15:00h - Premiação

O 4º Rally Cuesta Off-Road é uma realização de Arena Promoções e Eventos. Tem patrocínio de Irizar e co-patrocínio de Rodoserv, Bike Box, Kawasaki, ASW e Red Dragon. Conta com o apoio da Prefeitura Municipal de Botucatu e Monster Energy

Informações à imprensa: Liberdade de Ideias (11) 2213-1190
Jornalista responsável:
Isis Moretti - Mtb: 36.471
isis.moretti@liberdadedeideias.com.br (11) 8308-7141

--
NOTA: O Jornal do Autódromo tem Apoio e Patrocínio da CIA - Central de Inteligência Acadêmica (http://www.centraldeinteligencia.com.br)

Temporada 2011: Tabela de valores: on-line - impresso

Prezados(as), todas as seções do Jornal do Autódromo são veínculadas diretamente ao facebook e ao twitter, onde as notícias são lidas por milhares de internautas!

TNT Energy Team pronto para a principal etapa da Fórmula Truck

Corrida de São Paulo deve levar ao autódromo o maior público da temporada 2011

A prova deste domingo (3) é sem dúvida a mais aguardada do calendário da Fórmula Truck. Os caminhões da categoria estão de volta ao templo do automobilismo brasileiro, o Autódromo de Interlagos - José Carlos Pace, em São Paulo (SP). "Estava comentando com a equipe, nem mesmo na minha estreia eu fiquei tão ansioso quanto agora, para fazer minha primeira corrida em Interlagos", afirma Luiz Pucci, piloto do TNT Energy Team.

"Quando se trata de uma pista com tanta história como essa, é natural sentir essa emoção, mas o mais importante é saber que estamos bem preparados para a corrida", acrescenta Luiz Pucci. Esta será a quinta etapa da temporada, a segunda válida pelo Campeonato Sul-Americano de Fórmula Truck. Quando o piloto se refere à preparação do time, inclui as novidades introduzidas no modelo Volvo após o treino particular em Londrina (PR).

"O teste em Londrina foi bem produtivo e fizemos algumas alterações que mostraram resultado e serão aplicadas em Interlagos", conta o piloto André Marques. "Estamos com força total em busca de um bom resultado aqui. Estamos apostando bastante na durabilidade do caminhão, por se tratar de um circuito muito exigente. Apesar de ser uma prova diferenciada, minha responsabilidade e vontade são as mesmas de sempre", afirma.

A corrida no domingo está marcada para 14h10 com transmissão ao vivo da Band. A expectativa é saber se a previsão de chuva vai ou não se confirmar. "Acho que para o evento é bem melhor que o dia tenha sol, para garantir o conforto do público que sempre lota as arquibancadas. Mas particularmente eu gosto de pista molhada, sempre andei bem, então posso dizer que estamos preparados para qualquer situação", conclui André Marques.

(1)

Assessoria de Imprensa – TNT Energy Team
TIAGO MENDONÇA
Tel.: (11) 3045.0836
Cel.: (11) 8331.5464
tiago@speedway.com.br

--
NOTA: O Jornal do Autódromo tem Apoio e Patrocínio da CIA - Central de Inteligência Acadêmica (http://www.centraldeinteligencia.com.br)

Temporada 2011: Tabela de valores: on-line - impresso

Prezados(as), todas as seções do Jornal do Autódromo são veínculadas diretamente ao facebook e ao twitter, onde as notícias são lidas por milhares de internautas!

Iniciou a primeira edição do Rally Transbahia

Foi dada a largada para o maior rally de regularidade da Bahia. Com três duplas inscritas, a equipe mineira Raposas de Minas quer carimbar seu nome entre as campeãs da primeira edição do Transbahia, e retornar pra casa com o título brasileiro

30 de junho de 2011 - A primeira edição do Transbahia teve sua largada na manhã desta quinta-feira, dia 30, e oficializa a estréia do maior rally de regularidade promovido no estado da Bahia. O Rally, organizado pela Adrenalina Eventos, reúne competidores de quize estados do país, divididos nas categorias Motos (Máster, Sênior, Over 40, Over 50, Júnior, Novatos e Moto Rally), Quadriciclos (Graduados e Novatos) e Carros (Graduados, Turismo e Expedition).

Entre as duplas que disputam a Categoria Carros Graduados estão os experientes juizforanos Luiz Fernando Pugliesi e Fabricio Tadeu, Mário Delanda e Weidner Moreira e Wander Cortes e Matheus Mazzei, pela equipe mineira Raposas de Minas. "É uma satisfação participar da primeira edição do Transbahia, pois os melhores competidores de regularidade estão reunidos aqui.", comentou Wander Cortes."Queremos fazer parte do sucesso desta edição, carimbando o nome da nossa equipe entre os campões de 2011", finalizou.

A prova com três dias de duração, deixou a capital Salvador com destino a Porto Seguro, passará antes por Santo Antonio de Jesus e Ilhéus. Ao todo, serão percorridos aproximadamente mil quilômetros. O primeiro dia terá 292 quilômetros e promete ser o mais técnico de todos, com uma grande variedade de tipo de terrenos, exigindo principalmente muito da navegação. "Serão duas etapas por dia, uma de manhã, e outra a tarde. A receita do sucesso será manter concentração o tempo todo, e buscar zerar as especiais", explicou Weidner Moreira. "O único problema será manter a atenção focada na planilha, diante do belíssimo visual do litoral baiano", brincou o navegador.

O Transbahia conta com a supervisão da Federação Baiana de Motociclismo e de Automobilismo e também será valido pelo Campeonato Brasileiro de Rally de Regularidade para carros e quadriciclos. Os três dias de prova consagrarão os campeões brasileiros de 2011 e os campeões baianos de enduro de regularidade para motos.

A equipe Raposas de Minas tem o patrocínio de Grupo Almar, Construtora Côrtes Alvim, Comercial Oba Oba, Restaurante Fogão de Minas e Traxterra - Serviços, Máquinas e Equipamentos.

Confira a programação do Primeiro Rally Transbahia:

Primeiro dia: quinta-feira, 30 de Junho
Percurso: 292 quilômetros de Salvador à Santo Antonio de Jesus
Horário da largada: 8h40, primeiro carro
Resultado: a partir das 20 horas

Segundo dia: sexta-feira, 01 de Julho
Percurso: 370 quilômetros de Santo Antonio de Jesus à Ilhéus
Horário da largada: 7 horas, primeiro competidor.
Resultado: a partir das 20 horas

Terceiro dia: sábado, 02 de Julho
Percurso: 385 quilômetros de Ilhéus à Porto Seguro
Horário da largada: 6 horas, primeiro competidor.
Resultado: a partir das 20 horas
Festa de premiação: a partir das 21 horas.
Local: Complexo Toa Toa, em Porto Seguro

One Com Assessoria de Comunicação
Sonia Good +55 41 9917-0119
contato@onecom.com.br / www.onecom.com.br

--
NOTA: O Jornal do Autódromo tem Apoio e Patrocínio da CIA - Central de Inteligência Acadêmica (http://www.centraldeinteligencia.com.br)

Temporada 2011: Tabela de valores: on-line - impresso

Prezados(as), todas as seções do Jornal do Autódromo são veínculadas diretamente ao facebook e ao twitter, onde as notícias são lidas por milhares de internautas!

Valdeno Brito volta ao palco de sua maior vitória na Stock Car

Piloto venceu a Corrida do Milhão disputada no Rio de Janeiro em 2008

A sexta etapa da Copa Caixa Stock Car será realizada neste fim de semana, no Rio de Janeiro, e o piloto Valdeno Brito espera utilizar esta corrida como um divisor de águas na disputa por uma vaga no PlayOff. A programação da etapa começa nesta sexta-feira (1) com os treinos livres, prossegue no sábado (2) com o classificatório e no domingo (3) com a corrida às 11h30, com transmissão do SporTV.

"A expectativa para a prova do Rio é muito boa" diz Valdeno. "Em Campo Grande, conseguimos resolver alguns dos problemas de desempenho que estavam atrapalhando, mas ainda estamos sofrendo muito com a velocidade de reta. Felizmente, o circuito de Jacarepaguá não nos deixará em maus lençóis neste quesito".

Vencedor da Corrida do Milhão em 2008, Valdeno Brito comemora o retorno à cidade. "O Rio de Janeiro é um lugar especial para mim, onde tive a vitória mais importante da minha vida ao vencer a Corrida do Milhão de 2008. Então é sempre bom retornar. Espero que este clima gostoso da cidade me ajude a melhorar no campeonato em busca da classificação para o PlayOff".

Valdeno Brito encerra falando sobre a expectativa para a prova de domingo. "O fim de semana será sem dúvida difícil, marca registrada da categoria, mas acredito que teremos boas chances de conquistar um bom resultado. Estamos todos muito focados neste objetivo e eu confio no trabalho que a equipe e eu podemos realizar".

(1)

Assessoria de Imprensa – TNT Energy Team
TIAGO MENDONÇA
Tel.: (11) 3045.0836
Cel.: (11) 8331.5464
tiago@speedway.com.br

--
NOTA: O Jornal do Autódromo tem Apoio e Patrocínio da CIA - Central de Inteligência Acadêmica (http://www.centraldeinteligencia.com.br)

Temporada 2011: Tabela de valores: on-line - impresso

Prezados(as), todas as seções do Jornal do Autódromo são veínculadas diretamente ao facebook e ao twitter, onde as notícias são lidas por milhares de internautas!

Moto 1000 GP oferece melhor custo-benefício da motovelocidade nacional

Evento oferece combustíveis e lubrificantes, subsidia pneus, peças e motos e lança pacotes para facilitar atuação de pilotos e equipes

O Moto 1000 GP estréia no calendário da motovelocidade brasileira como competição que oferece o melhor custo-benefício. A organização da categoria está disponibilizando uma série de subsídios aos pilotos inscritos nas três categorias – GP 1000, BMW S 1000 RR Cup e GP Light. A primeira das seis etapas de 2011 terá suas corridas desenvolvidas nos dias 8 e 10 de julho, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo.

Todos os participantes receberão a custo zero a gasolina Podium e os lubrificantes Lubrax Tecno Moto 10W-40 para uso em treinos e corridas. Os pneus Michelin e peças terão preços subsidiados. As motocicletas BMW S1000RR são comercializadas a valores igualmente subsidiados a pilotos das três categorias. Os pilotos de fora do estado de São Paulo terão isenção de inscrição nesta primeira etapa – a inscrição anual garante desconto de 17% a todos os participantes.

Os objetivos do Moto 1000 GP são a profissionalização e a consolidação da motovelocidade. Assim, pilotos, equipes e patrocinadores também ganharão em visibilidade e promoção de imagem, graças às parcerias celebradas com a Record News e a Record Internacional para transmissão das provas, que também serão transmitidas ao vivo na internet pelo Portal R7. Outra parceria assegurou ampla cobertura jornalística da Rádio Jovem Pan.

PACOTES
Os pilotos inscritos na categoria BMW S1000RR Cup têm duas opções de pacotes de competição. O pacote Light inclui a inscrição para todas as etapas da temporada, estrutura de box padronizada e fornecimento de peças. O pacote Full garante aos pilotos a logística para as seis etapas da temporada, assistência mecânica e suporte em pista, com mão-de-obra especializada, além do ajuste básico deset-up das motos BMW.

"Estamos fazendo algo revolucionário para a motovelocidade brasileira. O piloto que analisar bem vai ver que terá muita economia ao final da temporada", expõe Alexandre Barros, organizador do Moto 1000 GP. "Todos os pilotos que optarem pelo pacote Full só vão se preocupar em chegar à pista e acelerar", acrescenta o experiente piloto, que atuou por 18 temporadas no Mundial de Motovelocidade e no Mundial de MotoGP.

O Moto 1000 GP tem patrocínio oficial de Petrobras, Lubrax e BMW Motorrad, apoio de Michelin e Beta Ferramentas e parceria técnica de Servitec Dinamômetros, W2 Boots, Vaz, Akrapovic, K&N e MRA. O calendário é composto por seis etapas: 8 e 10 de julho – Interlagos (SP); 20 e 21 de agosto – Londrina (PR); 3 e 4 de setembro – Interlagos (SP); 24 e 25 de setembro – Londrina (PR); 15 e 16 de outubro – Curitiba (PR); 19 e 20 de novembro – Jacarepaguá (RJ).

30/06/2011 - Grelak Comunicação
Legenda: Alexandre Barros (4) e Gilson Scudeler (1) trazem para o Moto 1000 GP, como organizadores, a experiência que acumularam pilotando no Brasil e no mundo

Siga-nos no Twitter: @GrelakCom
http://www.grelak.com.br/

--
NOTA: O Jornal do Autódromo tem Apoio e Patrocínio da CIA - Central de Inteligência Acadêmica (http://www.centraldeinteligencia.com.br)

Temporada 2011: Tabela de valores: on-line - impresso

Prezados(as), todas as seções do Jornal do Autódromo são veínculadas diretamente ao facebook e ao twitter, onde as notícias são lidas por milhares de internautas!

Gustavo Myasava disputará duas categorias no Brasileiro de Kart

Atual campeão Sul-brasileiro, o piloto de Cascavel, no Paraná, irá disputar a categoria Sudam em São Paulo e a Graduados, em Minas Gerais

CASCAVEL (PR) – Julho é mês de férias, menos para a garotada do kart. Julho é o mês do Campeonato Brasileiro de Kart, a principal competição da modalidade no País. Entre aqueles que terão um descanso apenas nos estudos está o paranaense Gustavo Myasava, da equipe Denso/Viapar/Fundação Canal 20/Lei de Incentivo ao Esporte, que irá disputar duas categorias na 46ª edição do certame nacional.

Na primeira fase do Brasileiro, que acontecerá no Kartódromo de Interlagos, na cidade de São Paulo, Gustavo irá competir na categoria Sudam. Já na segunda fase, que está marcada para Vespasiano, região metropolitana de Belo Horizonte, em Minas Gerais, ele irá competir na categoria Graduados. A única diferença entre as duas é que na Sudam o competidor poderá usar equipamento importado. As disputas em Interlagos serão de 11 a 16 de julho e em Vespasiano de 25 a 30.

Gustavo disputará o Brasileiro em um excelente momento na temporada. No mês passado ele se tornou o primeiro campeão sul-brasileiro da categoria Sudam Júnior e também conquistou o segundo lugar na categoria Sudam Graduados na Copa São Paulo de Kart, na Granja Viana. Com os 20 pontos conquistados subiu 20 posições na classificação do campeonato, e agora em 12º lugar, com 23 pontos, passa a ter chances matemáticas de se classificar entre os 10 pilotos que irão para o playoff decisivo. A sétima e última etapa da fase de classificação da Copa São Paulo, está prevista para o dia 6 de agosto, no Kartódromo da Granja Viana.

Para Gustavo Myasava, o Brasileiro não poderia acontecer em melhor momento. "O título da Sudam Júnior no Sul-brasileiro nos trouxe novos ares. A fase é positiva e estamos trabalhando para disputar o título nas duas categorias. A fase de preparação está no fim e agora é só aguardar o momento de ir à pista do kartódromo de Interlagos para fase os acertos finais", finaliza o piloto da equipe Denso/Viapar/Fundação Canal 20/Lei de Incentivo ao Esporte.

..........................

Legenda:

Gustavo Myasava, campeão sul-brasileiro, terá a oportunidade de brigar por dois títulos brasileiro neste mês de férias escolares

Crédito da foto: Mário Ferreira/Divulgação

.........................

SDS

Assessoria de imprensa do piloto Gustavo Myasava

Jornalista Responsável: Luiz Aparecido da Silva

Reg. Sind. Jorn. Prof. PR sob nº 1.131

Fone (45) 9101-4555

--
NOTA: O Jornal do Autódromo tem Apoio e Patrocínio da CIA - Central de Inteligência Acadêmica (http://www.centraldeinteligencia.com.br)

Temporada 2011: Tabela de valores: on-line - impresso

Prezados(as), todas as seções do Jornal do Autódromo são veínculadas diretamente ao facebook e ao twitter, onde as notícias são lidas por milhares de internautas!